Funky691

Salut tout le monde j'ai un petit soucis perte de puisence aléatoire avec ma 325 td se qui est neuf =kit embrayage neuf 200 km parcourut avec volant moteur contoler en bonne etat ,filtre a huile ,filtre gasoil,pompe de gavage,durite retour de gasoil,durite de capteur suralimentation turbo avce le capteur neuf,bougie neuf,pompe injection ok.elle monte dans les tour mes c'est lent defoi...defoi elle marche bien..mais si je m'arret a un feux rouge et ensuite j'accélère bah elle part pas c'est moue .. La solution metre une coup de gaz juste avant pour qu'elle reagie bien sinon monté en regime lent ... Mais elle monte ! Je passe directement au 30 litre a l'accélération c'est bizzard elle monte lentement... Je voudrait un avis si une personne a un avis... Tarrage injecteur? Turbo? Capteur?? Ou kit d'embrayage qui doit prendre sa place rodage au volant moteur?

Bonsoir tout le monde j'ai besoin d ´aide... J'ai changer de moteur suite a mon moteur hs... Mais le nouveau claque a l aceleration... Pousoir hydrolique hs ? Ou bielle je trouve que le bruit vient du haut moteur mais je suis pas sur... Pompe injection neuf calage fait...je sature a l idée de me dir que c'est le vilo ou un piston... Aidez moi svp j'ai peur de fair le reamorsage forcè...vue que il tourner nikel avant démontage je comprend plu!

J'ai pas toucher la distribution ni la pompe est la fiche d avance je c'est pas si c'est le bon il est racorder sur la fiche qui va ver l alternateur je vait verifier tout sa cette aprem mes je sait pas la fiche si c'est la bonne vue qu'elle demarre sa doit etre bon? Elle claque a l aceleration

Un avis svp

J'ai passer 2 jour a changer le moteur je suis perdu... Sa fait 3 jours que je recherche la solution...

Bonjour a tous j'ai un gros probleme sur ma 325 td moteur changer ya 2 jour le mien avait trop de probleme ... Mon moteur claque genre tac tac tac a l aceleration uniquement au ralentit pas de claquement ...genre si j'acelere tout doucement sava mieu mais sa claque dans les tour.. J'ai changer les injecteur rien ni fait j'ai vidanger aussi a la 10w40 . ....elle fume blanc odeur de gasoil La pompe injection peut claquer tac tac tac????

Personne?

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Bon j'ai changer le bouchon mais j'ai une quetion sur celui si a 1.4 bar elle est senser laisser passer l'aire? Je devrait l'entendre ?Vue que mes durite durcisses je le dessers a chaque foi! Je roule plus avec ....Si je laisse sa craint rien il devrait laisser passer ou pas ?? J'ai peur que avec la presion il me sote a la geul ou que le vase explose Merci de votre aide ??

4h quoi ... Me la je suis vraiment perdu... le tien et complet a qu'elle prix... Je suis grave dégoûter en 2 semaine j'avait commencer a la remonter nikel.. j'ai 2 golf 3 gt tdi qui on jamais ue de soucis je voulait le 2.5 que j'ai toujours kiffee pour pas cher est bin c'est mort...

Ils ni a pas de solution de tenir un peut? Chui vraiment pas caler pour changer le joint de culasse car je c'est que la culasse va etre a changer a 99/100 et le temps que je vait passer desus...

Merde alors je vait la vendre pour piece? Sa vaut pas le coup de remettre un moulin? Ou la vendre en piece detacher? Chui perdu la...

Je l'ai payer 400 euros... 100 euros 4 pneu d ocass ... 157 euros de carte grise 70 euros le toit ouvrant electrique... + pompe a eau des petit frait sa fait 800 euros en 2 semaine que le l'ai ... La chui bien dans la merde...enfin j'ai pas perdu des 2000 3000 mes vla quoi... A ton avis si je me le produit holt joint de culasse vue que aparament c'est le debut sa devrait macher un pti moment ??

Un avis???