cyssoudu84320

Bonjour tout le monde, Je me permets de venir vers vous car j'ai besoin de vous lumières, Mardi 5 Aout j'ai voulu laver mon moteur suite à ce lavage moteur ma Série 316 TI compact ne démarre plus, j'ai contrôlé l'allumage, étincelle au niveau des bougies mais par sécurité j'ai changé les bougies d'origine BMW la voiture démarre pas, en mettant du start pilot dans la boite à air la voiture démarre mais s'étouffe et cale, j'ai démonté la durite qui arrive à la rampe d'injection et l'essence arrive faiblement, le fusible pompe a essence est OK j'ai pris la tension sur le faisceau qui alimente la pompe à essence et le Voltmètres indique 4.89 V au lieu de 12 v ce problème peux venir de la pompe ou du relai?? Cordialement

Bonjour tout le monde, Je me permets de venir vers vous car j'ai besoin de vous lumières, Mardi 5 Aout j'ai voulu laver mon moteur suite à ce lavage moteur ma Série 3 ne démarre plus, j'ai contrôlé l'allumage, étincelle au niveau des bougies mais par sécurité j'ai changé les bougies d'origine BMW la voiture démarre pas, en mettant du start pilot dans la boite à air la voiture démarre mais s'étouffe et cale, j'ai démonté la durite qui arrive à la rampe d'injection et l'essence arrive faiblement, le fusible pompe a essence est OK j'ai pris la tension sur le faisceau qui alimente la pompe à essence et le Voltmètres indique 4.89 V au lieu de 12 v ce problème peux venir de la pompe ou du relai?? Cordialement