drikcé2

Le probleme est a 90% resolu. Je m explique, j ai totalement virer l alarme d origine du faisceau et surprise la voiture redemarre. Tout est reviendu normal,mais il y a toujours un mais,je n ai plus de niveau de carburant!pour ce qui est du defaut abs, il n y est plus ! Il me reste un fil bleu\jaune qui sort de la prise du zke ,qui eter relier a l alarmme¦ou vas t il?

Cela pourait t il empeché le demarreur de tourner?

Bonjour gyropinpon et tout le monde Alors tension de la batterie au repos 12,38 v Et serage parfait aucune oxydation Tension de batterie pendant tentative de demarrage est de 11,64 v des que je met le contact et elle remonte tout doucement Voila j ai a disposition de quoi faire un diagnostique si ca peut aider

Bonjour je vous donne les resultas de ce test mardi merci

Bonjour, oui d un coup, le combiner a ete deposer est remis en place .j ai debrancher toute connectique du faisceau pour isoler le souci mais rien n y fait.j ai toujours ce voyant allumer faiblement ! Oui ,effectivement d autre soucis !! Elle ne veut plus demarrer compteur inerte de tous sauf voyant prechauffage ,batterie,freins de parking et clignotant . Quand je tourne la cle rien ne se passe .aucune reaction . J ai a ma dispotition une valise ediabas ,inpa pour info . Merci

bonjour j ai un souci avec mon compteur,le voyant d abs est alumé faiblement sans que le contact soit mis. contact mis: les aiguilles ne bougent plus,les voyants d inspection ont disparues ainsi que l affichage des kilometres mais ce voyant abs s éteint. impossible egalement de lancer la phase test sur le compteur. j ai tester tout les fusibles et ils sont bon. est ce un relais qui reste coller ???

Resolu

Sujet clos merci pour votre aide

bonjour, je solicite votre aide pour le probléme suivant: tout d abord ma 318 tds n avais pas tournée pendant 2 ans. Je change de batterie,elle demarre ,je roule avec tout vas bien.Je decide de voir si elle avance toujours autant,et la.... surprise!Elle ne depasse pas le 140 km/H,elle bride comme si elle ne voulait plus rien savoir.Je me dis vanne egr encrasser,je debranche ma batterie ,je fais le necessaire pour ma vanne egr(je la condamne),rebranche la batterie est la,elle demarre jusqu ici tout vas bien.De retour de l essayage toujours le meme probleme de bridage lors de l essay ,je decide donc de remettre la vanne egr en service.Donc je redebranche la batterie mais j oubli d enlever la cle du neiman,je reconnecte l egr,rebranche la batterie est la grande surprise la voiture ne veut plus demarrer je me dit tiens c est bizzard,plus de vitre electrique,plus de centralisation et plus de jus au demmareur sauf si j enleve le fusible 31 qui gere la partie antivol etc donc rdv pris au garage pour passage diag et la reponse du diag ews actif cle non reconnue et dde ACT,je sais pas ce que ca veut dire ce fameux ACT bref je recupere la voiture qui ne tourne toujours pas!!!j ai essayé de tout remplacer dme,ews sous boite a gant et celui sous a colone de direction, plus le transpondeur qui vas avec tout ca et toujours le meme souci j y comprend plus rien du tout merci pour votre aide