Gratoun

pour 45000€ j'préfère une SLK 350 d'occas' avec à peine 20000 km au compteur !

Est-ce que, à votre avis de pro, ajouter un intercooler sur un moteur turbo essence qui n'en est pas pourvu à l'origine, ça vaut le coup ? Cela implique t-il de faire régler l'injection ? Après, pour ce qui est de lui trouver une place, au pire je le mettrai entre mes gamins sur la banquette arrière... ou à la place du GPS.

Ça existe déjà: Ford et sa Focus RS 500 envoie 350ch sur les roues avant. Mais c'est du n'importe quoi !

à quand une version 'Black Series' de 420ch pour concurrencer les M3 et RS4 ? Avec un nouveau 6 cylindre par exemple... 90 000 €

C'est bon, ça ! Mais à combien ? 65 000 € ? P'têt même à 70 000 €...

Phil

wouah !!! c'est le prix d'une vrai sportive, comme une Nissan 370Z par ex. C'est trop cher pour un 2.0 turbo!

Il ne manque que le crochet d'attelage et les barres de toit. Il faudrait également remplacer le pauvre V8 63 AMG par un vrai 170 CDI ! Des petits pare-soleil avec Johnny dessus à l'arrière et les futurs acquéreurs seront prêts à lâcher au moins 300 000 € pour l'avoir!

Belle gueule en tout cas !

à priori pas grand chose, à part le fait qu'en choisissant des jantes plus larges tu augmentes le poids des éléments non suspendus donc tu modifies le comportement de la voiture. Entre 7,5" et 8", je ne pense pas que cela soit flagrant. En 8,5" ou 9" ça doit plus se ressentir. Mais là je dis peut-être une connerie ! Ce qui est sur c'est que le train avant du classe B n'est pas un modèle de rigueur, donc mieux vaut éviter les modifs exotiques.

Sur cette photo, la classe B est montée en 9,0Jx19 225/35R19. On voit bien que la jante est plus large que le pneu, mais c'est techniquement possible... Après, c'est un choix: Avoir les jantes qui te plaisent mais stresser régulièrement quand tu est au volant ou opter pour une dimension plus raisonnable comme on te le conseille pour avoir un B Class utilisable au quotidien.

On attend les photos des jantes ! Rien que pour toi, voilà le lien d'une galerie de photos de classe B équipées de jantes aux dimensions et design qui te plaisent ! http://www.indendesign.de/html/bildergalerie.php Un petit aperçu:

Tout pareil pour moi. Il existe pourtant un certain nombre d'éléments de carrosserie pour classe B chez Brabus, Carlsson, Kleeman ou Lorinser... Par contre, comme tu le dis, c'est pas donné. Perso, j'ai fait poser une jupe arrière Lorinser pour 400€ et ça change bien la poupe de la voiture !

Salut kadou13, ça fait plais' de voir un autre B200 turbo ! C'est une boite méca ou auto ? Concernant les jantes, pars sur du 7,5 x 18 comme te l'a conseillé Caés.. euh, pardon ART-16. Moi aussi je voulais passé en 18" avant de me rabattre sur du 17" pour une question de confort, mais toujours en 7,5 et pas 7 comme d'origine. Des pneus en 225/40/ R18 sur des jantes en 7,5 c'est l'équilibre parfait au niveau esthétique. Et le problème des éraflures des jantes sur les descentes, même d'1 mini trottoir, dont parle ART-16, j'l'ai eu 1 semaine après avoir posé les nouvelles jantes. En 7,5x18 ET47, j’hésitais entre ça: et ça: Fabriquées toutes les 2 par WSP, ça reste un look très "d'origine" mais ça claque ! Le lien vers MC Concept qui les vend. http://www.mc-concept.fr/index.php?option=com_virtuemart&category_id=1271&page=shop.browse&Itemid=-1&limit=20&limitstart=0 Finalement j'ai fait exactement comme ART-16 et je suis bien content ! Le lien vers les photos de la mienne: http://mercedes.forum-2007.com/t7573-nouvelles-jantes-vitres-teintees-les-photos