calicojack

oui le demarreur tourne bien il n y a rien d anormal si ce n est ce probleme de decharge, la batterie est pour ainsi dire neuve elle n a que 3 mois, je vais approfondir mes recherches plutot sur les fils en les etirant au max merci dark ;)

re la centralisation de coffre a bagage et la trappe a essence fonctionne par contre l éclairage de plaque d immatriculation est justement la chose qui ne fonctionnait pas, ce pourquoi j ai refait le faisceau de la malle arrière car les fils était sectionné. le problême viendrait donc de la?

re oui j ai refait le faisceau de la malle arrière mais ça ne devrais pas être ça a priori j ai vérifié l isolation de chaque fil et ça me semble bon. j ai suivi le tuto http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-924-924-mesure-de-consommation-de-courant-au-repos.html j ai donc mesure une intensité retour de 0.32A entre la masse et la borne - de la batterie (sur une échelle de 10A) j ai ensuite mesure l intensité aux bornes de chaque fusible, ce qui donne (sur une échelle de 200mA) n°7: 6.4 à 7.5mA n°21: 0.01mA n°23: 0.75mA n°27: 0.1mA n°31: 5.6 à 11.5mA n°33: 1.1mA