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sam9394

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  1. les bobines 1 et 4 sont hs d'apres le diag!donc le cylindre 1 c'est celui qui est le plus pret du radiateur pour le 4 ta qu'a conté ,voila!
  2. les bougies ont été changé et ils sont bien serrées,le glou glou ca le fait qu'a chaud ,et je l'entends quand je suis dans l'habitacle ,au faite ca fait glou glou puis le régime moteur tombe et remonte puis ca le fait plus jusqu'a la prochaine fois que le régime moteur fait du yoyo,toutes les 10 secondes quoi par contre en roulant aucun bruit!dans la video on l'entends bien le bruit faut juste mettre des ecouteurs ca commence a partir de 0:50 jusqu"a la fin
  3. mon probléme c'est aggravé le matin elle tremblotte de partout la voiture danse sur place,le compte tours fait du yoyo,aucun voyant d'allumé!, a chaud sa se calme mais le régime moteur varie et des petite coupure et hope sa reprends,y'a un bruit a chaud qui vient du banc 1 ca fait glou glou glou puis le régime moteur tombe et remonte ,et ainsi de suite pas de perte de puissance,pas de voyant,j'ai fais une video ,le phénoméne se produit a 0:50 et jusqu"a la fin ,merci ps-si vous avez des écouteurs le bruit d'entends mieux!
  4. salut a tous,voila j'ai un petit soucis sur ma 745i e65,je m'explique ,a froid elle démarre au quart aiguille des tours minute a 1000trs ralenti nickel après quelques seconde l'aiguille baisse de 1000 a 500trs puis reprends son régime moteur a 1000trs/min un petit coup de yoyo quoi,elle le fait qu'une fois le matin a froid!si je pars de suite apres, la caisse vibre un peu mais 2 ou3 minute après c'est nikel le temps quelle chauffe quoi,une fois chaude le régime moteur se met a 500trs et des fois remonte a 750trs tout dépends des consommables opérationnels clim phare etc etc,d’après vous sa pourrai venir de quoi prise d'air,capteur de température,sonde lambda?y'a aucun défaut au tableau de bord,pourtant sur se genre de bagnole au moindre soucis ca clignote de partout, merci
  5. franchement aucune idée c'est la 1er fois que j"entends parlé de ca
  6. pour moi une clé déprogrammé y'aurai rien ni coup de démarreur ni rien,mais le faite d'enlevé la batterie sur une e65 c'est une mission un peu risqué ,y'a toute une procédure a respecté!attends les avis de dark ou d'autre personne plus compétente que moi,mais ton soucis est un peu bizarre ca se trouve c'est un truc tout con,as tu vérifié relais et fusible?
  7. okok,attends d'autre avis mais selon moi si la clé été déprogrammé le démarreur ne tournerai pas.....
  8. t'en a dans le coffre et dans la boite a gant
  9. un relai ,mais faut le trouvé aussi,ta vérifié tes fusibles ?
  10. franchement faut la faire passé a la valise y'a que ca qui pourrai donné une piste ,
  11. l'alarme d'origine peut posé problème aussi,essaye d’appuyer sur la touche alarme de la télécommande,et ouvrir et fermé la voiture 2 a 3 fois d'affilé
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