Cris320i

Dark, Ecoute pour t'eviter de perdre du temps avec mon soucis pour le moment je vais procéder a l'elimination complete de cette fichue alarme et je te recontacte apres!!!! Cela fera toujours ça de moins a tchecker!!! Merci pour ton aide!! Cris320i

cette alarme n'est pas une alarme d'origine! son montage est plus que douteux! je suis d'avis que si déjà elle ne fonctionne pas, alors il faut la supprimer complètement et proprement! Je suis d'accord avec toi!!! J'avais deja envie de le faire!!!

Hello dark, L'ancien proprio vient de me dire que c'est arrivé pour les deux en meme temps!! Mtn savoir s'il dit juste!!c'est autre chose!! Le plafonnier fonctionne parfaitement c'est moi qui en début de poste avait fait l'erreur!! J'ai fait des tests sur les moteurs plutot sur la fiche de puissance des moteurs, en fait lors que je met le mutimetre sur une broche de la prise coté moteur tjrs, et l'autre sur la masse et que j'appuie sur le bouton ça monte a 8V puis revient a 0v bouton tjrs appuyer!! Cdt Cris320i

Hello dark, Ok Pas de soucis je suis paré!! Cdt Cris320i

Hello Dark, Content de te revoir!!! Merci pour ton suivi!! Ok pour demain j'ai plus de panneaux de porte, plus de boite a gant!!! Tout est pret!! Lol Cdt Cris320i

Hello Dark, voici la photo de mon alarme: Puis emplacement ZKE: Pour suite j'ai testé mes 2 moteurs en direct ce week-end et aucun problème!! cdt cris320i

Bonsoir Dark, Désespérant!!! Après changement de la ZKE, tu avais raison!!! Problème identique si ce n'est qu'avec la nouvelle je n'avais plus les contacts portières en plus des accoups!! Donc remis l'ancienne!!! Si tu pouvais m'aider pour les tests sur la ZKE au multimètre je ne vois plus que ça maintenant!! Cdt Cris320i

Re Dark, Juste pour te dire que je viens de recevoir ma ZKE donc je la monte a la place de l'autre ce soir avec la reconnexion batterie!! Je te tiens au courant!! Cdt Cris320i

Bonjour Dark, As-tu reçu mes photos? Ce week-end j'ai démonté l'autre panneau coté conducteur, changé les guides en plastique remplacé les rivets par des vis, effectué quelques test mais même symptomes!!! J'ai débranché ma batterie depuis hier apres midi que je vais lais pendant 24h!! On verra bien!! Trop bizarre cette affaire!! Cdt Cris320i

J'ai démonté ma boite a gant et pris des photos aussi de toute la connectique!! Je te les envoient en MP Cdt Cris320i

Hello Dark, Je vois que même le samedi matin tu es très matinal et déjà sur le qui-vive!!! Il est vrai que j'ai acheté la zke un peu attivement mais bon pour une trentaine d'euros et en plus le même modèle je ne pense pas que ce soit perdu au vue de la rareté du produit!! Je pense que l'alarme Bmw qu'il y a sur la voiture est d'origine et je ne sais pas si elle fonctionne!! Je prend des photos de celle-ci et je te les envoient!! J'ai bon espoir!!! Encore merci Dark pour ta disponibilité!!! Cris320i

Hello Dark, Juste pour te dire que c'est bien ce que j'avais vu l'emplacement 13 ne contient pas de slot pour acceuillir un fusible!! J'ai commandé une autre zke sur ebay exactement le meme modele en tout point reférence etc!!! Je dois la recevoir demain donc je vais tester au pire si cela ne resoud pas le soucis, ce genre de matériel etant tellement rare a dénicher que je me dis que ce ne sera jamais perdu. En tout cas je ne suis pas non plus du genre a lacher le morceau, j'ai bien l'intention de trouver ce problème qui m'empoisonne l'esprit!! Apparemment problème qui revient assez souvent sur différents forums sauf qu'il y des milliards de solutions différentes!!!il y en a bien une qui doit solutionner le mien!!! Je fais des photos de mon alarme et je t'envoi ça demain!!! C'est mon porte feuille qui est content de tomber sur des personnes comme toi Dark!!! Cdt Cris320i

Hello Dark juste pour etre sure il me semble que je n'ai pas de fusible en 13 de 5A mais un en 14 de 25 ou 30A!! Cdt Cris320i

Ok Dark Je verifie les fusibles des que je rentre et je prends des photos de l'alarme!!! Merci encore!!! @ tte Cris320i

Je suis désolé Dark mais dans mon poste j'avais spécifié que c'était bien mais 2 vitres avant qui montaient et descendaient par accoups et que les 2 arrières fonctionnaient parfaitement! Ceci dis j'ai acheté la voiture avec déjà ce soucis sur mes 2 vitres conducteur et passager! Donc je ne peux pas te dire si c'est arrivé en même temps!! Apparemment la voiture est restée longtemps batterie débranchée!!! Il y a bien une alarme Bmw sous capot moteur avec une serrure dessus mais personnellement je ne sais même pas si elle fonctionne je n'ose pas y toucher de peur de rester bloqué!! J'ai remarqué aussi qu'au changement de mes guides de glissières les butées en bout de glissière sont éloignées et je ne sais pas si elles font vraiment leur fonction d'arret haut et bas de la vitre.!! Peut-etre les butée s ne faisant pas leur taf et la vitre remontant et descendant au dela de la limite la zke ne peut pas determiner les limites a transmettre au moteur!! Je suis désolé Dark peut-etre cela n'a rien a voir mais je sais plus quoi faire car tellement de parametre peuvent intervenir que je ne sais plus sur quoi m'orienter!! Cdt Cris320i

Ce qui est étonnant c'est que quand je débranche la deuzieme fiche du moteur et je garde que la fiche puissance du moteur branchée, le moteur fonctionne de la même manière, c'est a dire par accouts!! Mais a quoi sert donc cette fiche qui ne sert a rien dans mon cas? Lol Cdt Cris320i

Bonjour Dark, Merci pour ton suivi, j'apprécie bcp ton implication!!! On m'a aussi parlé d'une réinitialisation des vitres suite surement a un débranchement de la batterie!!! Vitre en mode impulsion!! Qu'en penses-tu? Il faut que je trouve la méthode de réapprentissage des vitres! En ce qui concerne l'interchangement des moteurs, c'est délicat car l'autre a aussi le même problème!! Cdt Cris320i

Toujours pareil en restant appuyé sur le contact le moteur tourne et s'arrete a chaque impulsion sur le bouton que ce soit en bas ou en haut!!

Oui il fonctionne!!!

J'ai branché les 2 prises sur le moteur

Bonsoir Dark, Je suis entrain de remonter mon moteur, Je le teste en direct sans le relier au leve vitre et il fait la meme chose!!! S'arrete meme bouton appuyé!! Qu'en penses-tu? Cris320i

Ok Dark je fait ça ce soir et je te tiens au courant!! Encore merci pour ton aide!!! Cris320i

Bonjour Dark, Je suis désolé Dark, mais je ne l'ai pas vu avant, j'ai démonté qu'hier soir!!! Je remonte tout ça ce soir, seulement le fait de remettre les plastiques neufs va corriger le problème tout seul ou y a t'il un règlage a faire en particulier? Merci Dark Cris320i

Bonsoir Dark, Voila démontage de la tringlerie de la vitre passager faîte. Démontage du moteur a partir des photos fait. Seulement mon moteur est différent du moteur représenté sur les photos que tu m'a envoyer et l'aimant a l'air déjà scellé à l'axe du rotor Impossible de bouger l'aimant et je ne vois pas de capteurs!! J'ai donc procédé a un nettoyage des contacts avec ressorts qui tourne autour du rotor et un peu autour mais sans conviction! Je n'ai pas encore remonté le tout sur ma portière avant de t'informer! J'ai acheté les 4 guides de glissière car les 2 étaient cassé mais ça tenait quand même. J'ai pris des photos de mon moteur démonté si tu veux jeter un oeil, dis moi si tu veux que je te les envoient!! Merci encore pour ton aide précieuse dans ces moments de doute!! Cris320i

Merci Dark!!! je vais tenter!!! Cris320i