525da

en espèrent qu avec se numero sa poura aider au moin je serait ou chercher pour regler se prob

cn24590

c est un turbo a geometrie variable donc logiquement il n y a pas de durite de depression enfin je pence

salut quelqu un aurez t il le meme probleme que moi ?? j ai un probleme de puissance en desous de 3000 tour avec ma 525da e60 177ch mais reprog a 250ch j ai verifier ma geometrie et elle fonctionne et passer 3000 tour la voiture reprend sa puissance et grimpe sans probleme mais en sous regime j ai limpression de rouler sans turbo a savoir que par moment de facon aleatoir elle ratrappe sa puisance en bas regime sans cpndition particuliere c est a dire quel soit froide , chaude si quelqu un a une idée jecoute pasque sa devien enervant je me

bonsoir voici le probleme que je rencontre depuis l année derniere des que l hiver arive ma voiture s allume comme un sapin de noel au tableau de bord sa va du default du detecteur de crevaison jusqu au default de boite a vitesse suite a plusieur recherche je pence que le probleme vien du regulateur d alternateur car j ai verifier les masse dans le coffre et tout est ok de plus mon capteur ibs doit etre hs car j ai du le debrancher depuis peut car quand il est brancher ma batterie ne passe pas la nuit a savoir c est une batterie neuve et reprogramation pour l enregistrer a bien était faite , aujourdhui j ai verifier la tension du moteur via le menu caché et sa tourne au alentour de 14,3 14,6V mais sans default de mit des que les default revienne je reprendrer la mesure pour voir si le probleme vien de la car sa m enbette d acheté un alternateur a 800e car bmw ne vende plus le regulateur seul j attend vos reponse car la je ca devien vrement chiant ....