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raoul2002

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  1. Super et merci capteur changé le moteur fonctionne a merveille
  2. rien de pire que d'être persuadé d'une chose.... Petite leçon d'humilité J'ai trouvé le capteur PMH sur le Dumper, cacher sous les duerite d'eau et le thermostat..... Je n'arrive pas à le trouver sur Real OM, si quelqu'un pourait me donnerf la reférence Merci
  3. bonjour pour moi sur le M50 sans VANOS n'a pas de de capteur PMH sur le vilo mais que le capteur d'arbre a came
  4. Bonjour J'utilise un vieux break 525i (VIN GB80417) comme tracteur à plateau pour aller au circuit avec ma bmw2002. malheureusement depuis 1 mois impossible de demarrer le moteur (le demarreur tourne) Tout commence un soir, coincé au travail, le lendemain miracle ça redemarre, et depuis elle est en panne dans ma cour. Le Capteur d'AAC a deux ans, mais même quand on actionne le DEM la pompe à eSS ne se met pas en route ( pas de 12v) Le relais PompEss marche ainsi que celui du CALC, les bobines stilots sont bien alimentées en 12v...... Les fils du faisceau sont un peu courts et difficiles d'accés mais j'ai l'impression de ne pas avoir de 12v sur la cosse du capteur d'AAC........ Merci
  5. pour verifier ton tendeur de chaine il te faut demonter le carter contre la culasse, regarde si il y a de l'huile dans la reserve ( gorge coté poussoir), pompe sur le tendeur en jouant avec la chaine. Le systéme doit se durcir......sinon, peut être une usure du patin ou de la chaine..... Ce que tu décris ressemble plus à un probléme d'allumage, verifi l'etat du DELCO , du doigt allumeur controle le jeux au rupteur. Maitenent si tu à comme des coups de marteaux qui suivent le régime moteur tu es en train de couler une bielle........
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