Thony-39

Bonjour à tous, et oui maintenant que je peux me connecter je vais me présenter ;) Avant de démonter votre pompe et comme moi rester 3 jours devant votre voiture qui ne peut pas rouler le temps de recevoir ces fameuses tôles... un test très simple qui ne nécessite aucun démontage pour savoir si vous avez des joints ou des tôles: 1/ a l'aide de vos doigts, sentez si une "plaque" dépasse du bouchon en losange en bas de pompe, ou 2/ à l'aide d'un miroir, regardez si vous ne voyez pas un morceau de tôle noire dépasser du bouchon en losange en bas de pompe. D'origine, la forme de la tôle d'étanchéité est ainsi faite qu'elle "déborde" du bouchon en question, généralement vers l'arrière. Perso, je me suis fournit chez AD jullien, c’est pas le moins cher mais là où j'habite on croule pas sous les distributeurs.. et bmw.. ils sont consternant dans ma ville.. Merci à vous pour ce super support qu'est ce fofo EDIT: je me suis permit de réveiller un très vieux topic pensant amener un complément utile..pour les peureux ou les pressés ;) REF: BOSCH 1St/Pc 2 467 010 003 -002