fouchman

ben ouif , ceci dit je regenere bien , suis a 10 % .. mais c'est vrais da rk les pneus ?

Voili Voila y'm Membre ..

C'est M57 TU , pas de soucis pour les clapets , j'ai laissé le poumon en fonction et retiré la tringle bien sûr ! les pneus n'ont pas changés de taille ! ( 245/40/18 ) en fait la question reste la même que sur mon premier post . j'aie le détecteur de pression ...

ha d'aaaccord Carrément et sauriez vous ce qui conviendrait à mon BMW 530D Touring Exellis 3L 218 CV de Mai 2004 121000 Kms papillons d'admissions remplacés par des bouchons et vidange BVA faite il y a 2 semaine ? :-)

ha au fait , mon trajet bouf Kms sera Paris--Lille ---Amsterdam--Briançon--frontignant ---Paris :-) 2841 kms en 5 jours

Merci pour ta réponse , j'aie vérifié , le sens est respecté .. la gomme m'a l'aire bien molle ( pneus neige ) .. serait la cause ? j'envisage de changer de pneus ( je recherche le best rapport qualité prix ... )

Bonjour, je vien de monter des arrières Neige Nokian sur mon BMW 530 D touring exellis E61 . donc j'aie mis les arrières Michelin à l'avant . depuis la tenue de route est douteuse aussi ... le tout en 245/40/18 . l'autre jour en virage sur N184 à 130 = beark ! l'ESP clignotait ... la pression est contrôlée . What's Apen ? j'envisage de remonter des neuf été à l'arrière .... j'aie beaucoup d route à faire fin avril ( Paris --Lille--Briançon---Frontignan---Paris .) Help ? merci

à savoir qu'avant c'était un vrais Kart ... :-) elle collait super bien la route ...

Bonjour, j'aie sensiblement le même probleme ? je vien de monter des arrières Neige Nokian sur mon BMW 530 D touring exellis E61 . donc j'aie mis les arrières Michelin à l'avant . depuis la tenue de route est douteuse aussi ... le tout en 245/40/18 . l'autre jour en virage sur N184 à 130 = beark ! l'ESP clignotait ... la pression est contrôlée . What's Apen ? j'envisage de remonter des neuf été à l'arrière .... j'aie beaucoup d route à faire fin avril ( Paris --Lille--Briançon---Frontignan---Paris .) Help Merci