Bayerisch Reisenden

bonjour, Depuis 2 jours mon HUD ne s'allume plus au démarrage de la voiture par temps froid. Il s'allume après avoir roulé 10-15min en tapotant le bouton pour allumer-éteindre le HUD. il y a comme une porte qui s'ouvre et qui se ferme quand on active le HUD (on peut l'entendre quand on appui sur le bouton du HUD) Donc cela voudrait dire que lorsque le HUD est désactivé le petit projecteur envoi continuellement l'image sur le par brise mais celle-ci "est caché" par cette porte. Peut-être c'est cette porte qui ne s'ouvre pas et donc les infos ne sont pas projetées sur le par brise ça fait 5ans que j'ai ma e60 et jamais eu de pbl d'affichage tête haute même dans des températures bien plus basses (je vais souvent en bavière où il fait facilement -10°C l'hiver et jamais eu de pbl) Quelqu'un a déjà eu ce problème ?

Problème résolu il fallait que je vis une butée qui est vers le par brise, elle était trop haute (deux fois la hauteur par rapport à l'autre côté) je l'ai descendu d'un cm. Et maintenant plus aucun bruit ! Pour info je l'avais emmené chez BMW la semaine dernière et ils savaient pas du tout d'où venait le problème. Je leur avait dit "Cherchez pas ailleurs, c'est le capot, ne regardez pas le train avant ça sert à rien" j'avais même fait le test du capot ouvert devant eux, et même comme ça ils m'ont dit "il faudra prendre un autre RDV pour changer la biellette de barre stab" des vrais incapables

vérifié, et aucun jeu, la seule chose anormale que j'ai noté c'est que le levier qui permet d'ouvrir le capot (celui sous le volant) est vraiment dur à soulever. je vois vraiment aucun endroit où il y aurait du jeu

tu veux dire l'étrier 17 qui se verrouille correctement dans le verrou 15 et non 25 car la pièce 17 rentre dans la pièce 15. Sinon oui j'ai vérifié et c'est bien le cas

Faudrait du coup déplacer ce sujet dans la section carrosserie car le pbl ne vient pas finalement du train avant... Pour le capot j'ai regardé toutes les liaisons et aucune ne semble avoir du jeu... je ne vois vraiment pas d'où vient ce bruit

capot ouvert et ..... plus de bruit ! Mais je ne vois pas de quelle partit de fixation du capot le bruit provient car tout est serré

je n'ai pas pu faire le test que tu m'a conseillé cependant j'ai dit à ma femme d'appuyer "fortement" (vu son gabarit c'est pas vraiment fort) sur le capot pendant que moi j'écoutais le bruit de l'interieur de la voiture pour voir si le bruit est reproduit... et c'est reproduit !! exactement le même bruit ! je pense donc pour un problème de fixation de capot. Il y a 1 an j'ai eu un gros choc à l'avant, le capot a été changé (ainsi que le par-choc, tablier avant etc...) et je pense qu'il est mal monté, d'ailleurs j'ai remarqué qu'il n'était pas tout à fait droit. Mais pourquoi quand la voiture prend un plan incliné ça fait ce bruit ? la caisse travail à tel point que même le capot est sous pression ?

Salut, Bruit à l'avant gauche sûr et certain et vers le passage de roue je dirais. cas où le bruit est reproduit: - quand je descends un trottoir - quand je descend ou que je monte dans mon parking (en billet) et qu'une seule roue du train avant commence la descente et que la voiture reste sur le plan non incliné (pente a 40º environ) - si je prends un dos d'ane en billet mais c'est tres tres rare... Non reproduit: - Dos d'ane pris de face - route sinueuse - ralentisseur - virages

Les supports moteur sont neuf et tout les silent bloc du train avant sont neufs

Bonjour, sur ma e60 j'ai depuis peu un bruit assez agaçant, un genre de "toc" très grave et sourd. Lorsque la carrosserie travail. Lorsqu'une seule roue avant se situe sur un plan incliné et que le reste de la voiture reste sur le plan horizontale. Descente dans mon garage sous-terrain par exemple. Le bruit n'arrive jamais lors des passages sur les dos d'âne. Jamais en virage, ni autre... j'ai pensé à plusieurs choses : - Biellettes de bare stabilisatrice (visuellement elles me parraissent clean) - Coupelles de suspensions - Barre anti rapprochement desserrée -> j'ai tout resserré mais rien ne change Si vous avez des idées ... j'ai envie de changer les biellettes de barre stabilisatrice vu que ça coûte quasiment rien (même chez BMW:pamafau: )