matoubaloo

Bonjour à tous ! Les semaines étant trop courtes je ne me suis occupé de mon problème seulement hier soir ! J'ai donc cassé la vitre conducteur , non sans mal , en e ayant commandé une neuve sur internet avant pour 70 euros frais de port compris Au passage au cas où ça vous arriverais le bouton de centralisation intérieur est lui aussi désactivé lorsque la voiture est fermée de l'extérieur j'ai du mettre le contact pour déverrouiller la sécurité . La vitre est plutôt simple à changer et la serrure avec le kit importé d'Angleterre pour 5 euros est d'une simplicité incroyable ! Donc voilà c'est reparti ! Si quelqu'un à besoin d'info sur la procédure pour la serrure ou la fenêtre qu'il n'hésita pas à me contacter je suis calé ! en grande partie grace à Dark et ses topic simplement géniaux !!!! Un grand merci !!!!!!!!!

re, bon je suis passé chez BMW , donc il y a un bien un "super-verrouillage" ce qui fait qu'on ne peut ouvrir des poignées intérieur ! Ils m'ont parlé de percer un trou derrière la plaque pour avoir accès à la tringlerie du coffre , mais , je sais que ça fonctionne pour une berline parce qu'il y a une serrure mais sur un touring je ne suis pas certain donc si qualqu'un avait l'info avant que je transforme mon hayon en gruyère ça m'arrangerai ...

re, la bête n'est toujours pas ouverte malgré une ultime tentative , donc pour ceux qui voudrait essayer j'ai écarté légèrement le coin supérieur de la porte conducteur puis avec un cintre j'ai choppé la poignée et tiré mais malheureusement il semblerait que quand la voiture a été fermé de l'extérieur il est impossible de l'ouvrir de l'intérieur ... je déprime ça y est ...

Désolé pour mon retour un peu tardif mais peu de temps pour moi en ce moment Je suis donc au regret de vous dire que toutes les tentatives diverses et variées que j'ai pu tenter ce sont toutes soldées par un échec on sait pourquoi on a choisi cette marque !!! Merci quand même pour l'aide mais je crois bien que le bris de glace est de mise ...

C'est pas rassurant !! Je tente ce soir on verra si une fonctionne ...

merci beaucoup pour ton aide , la vitre arrière c'est foutu j'ai déjà été obligé de la casser à cause d'une perte de clé !!! et oui je suis un poissard !!! sinon pour la balle je vais tester mais je doute que ce soit si simple par contre le réglet en métal j'en i justement un sous la main donc à tester .. j'essaierai tout à l'heure je remonterai l'info .

A moins que je ne l'ai pas trouvé le touring n'es pas équipé de serrure sur le coffre ! C'est pour ça que je suis bien embêté je crois que le bris de glace est la seule solution ...

Bonjour, c'est vrai que c'est pas très clair ! Désolé ... En fait j'ai fermé la voiture avec la clé , ma centralisation fonctionne j'ai donc toutes les portes qui sont fermés et aucun moyen à ma connaissance de les ouvrir car la serrure tourne dans le vide

Je répond à mon message car il semblerait que min téléphone n'est pas jugé utile de mettre la suite du message ! Donc pour faire simple ma serrure tourne dans le vide , mes bips ne fonctionnent plus donc j'ouvrais toujours par la serrure , c'est un touring donc une seule serrure côté conducteur !!! Donc existe t il une solution sans péter le carreau et changé la serrure ? Merci d'avance .

Bonsoir à tous , Je viens tout juste de récupérer ma belle de chez mon carrossier suite à un stationnement de personne âgée quelque peu laborieux !!!

OK merci beaucoup je commande ça de suite !!! L'efficacité dr ce forum est à la hauteur de sa réputation !!

Merci beaucoup , j'ai fait le premier test et j'ai bien 12V je vois ce soir pour le second , par contre lorsque j'ai débranché celle ci elle était pleine d'huile ! Ça pourrait être la cause ?

bonjour à tous , voila mon soucis , une forte odeur d'échappement se fait sentir à l'exterieur de la voiture dés que je démarre , elle fume comme quand il fait froid sans forcément qu'il fasse justement froid (fumée légère) et elle est est très très molle en dessous de 2500 trs/mn mais vraiment rien de chez rien mon "ex" dont je n'ose même pas cité le nom (2,2 dci 115ch) marchait mieux !!! Je présume évidemment les catalyseurs mais comment en être sur ? A savoir que l'ancien propriétaire l'a acheté alors qu'elle n'avait pas bougé d'un pouce depuis plus d'un ans et que lui l'a gardé 6 mois à cause de la conso ! j'ai récemment changé le joint de cache culbu , les bougies , l'alternateur et nettoyer de fond en comble le circuit d'admission et que j'ai encore pas mal de truc à faire donc si je pouvais être sur avant d'investir 800 euros de plus pour changer les cata ça m'arrangerait pas mal !!!! Merci d'avance !