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Tout ce qui a été posté par p_gregory4
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[E46 M54B25 an2001] couinement moteur ?!
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E46 M54B25 an2001] couinement moteur ?!
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
Alors, voici où j'en suis : - remplacement de la pompe à eau. Après contrôle de la pièce remplacée, je confirme qu'elle avait bien été changée la date gravée sur la pièce le confirme, bizzare qu'elle était rouillée sur le bout...du coup ça ne met pas en doute la facture de 2011 qui mentionne le remplacement thermostat, pompe et courroies - les deux courroies sont en très bon état : RAS - les galets n'ont pas tous un roulement excellent, notamment le galet tendeur de la courroie accessoire : quand je l'actionne avec la main, il ne fait pas plus de 2 tours tout seul. - changement + purge LdR, niveau stable, T+ comprise entre 89°C et 97°C (mesuré sur 10-15 km) - lors d'un redémarrage : le bruit est bien plus discret mais il est toujours présent (bien + léger), preuve en vidéo. Donc problème pas totalement résolu...je vais attendre un peu et si le bruit s'amplifie je verrai pour changer le galet tendeur de la courroie accessoire... -
[E46 M54B25 an2001] couinement moteur ?!
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
- alors, je confirme, le bruit vient très clairement de la pompe à eau - je viens d'en commander une ainsi que 4L de LDR - ce qui est étonnant c'est que j'ai une facture (FIAT...) courroies clim/accessoire + pompe a eau et thermostat de 2012 (130mkm alors), quand on voit la pompe a eau on comprend qu'il y a bizarrerie... - les courroies sont déposées, y a plus qu'à ! Merci de m'avoir aiguillé, je vous tient au jus et met qq photos -
[E46 M54B25 an2001] couinement moteur ?!
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
Alors, désolé j'ai été un peu lent pour avancer mais entre temps je suis devenu Papa Bref, ce soir j'ai démonté le ventilo pour accéder aux courroies - j'ai l'impression que le bruit ne vient pas de la courroie de la clim mais plutôt accessoire, au niveau d'une des deux du haut (http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=AN35-EUR-03-2001-E46-BMW-325i&diagId=11_2190 >>> n°6 ou 15?) - voici une vidéo de la vue (on n'entend pas le bruit car il n'est qu'au démarrage) avec un truc qui semble bizarre sur le tendeur de la courroie accessoire non ? ça bouge on dirait ? Je continu demain, en démontant les courroies et en tournant les poulies à la main pour essayer de trouver en suivant la procédure de gyropinpon Par contre autant pour la clim ok mais je suis pas sur d'avoir capter comment démonter la courroie accessoire... Merci pour votre aide a+ -
[E46 M54B25 an2001] couinement moteur ?!
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E46 M54B25 an2001] couinement moteur ?!
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E46 M54B25 an2001] couinement moteur ?!
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E46 M54B25 an2001] couinement moteur ?!
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E46 325i avril 2001] disparition de protections sous la caisse...
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans Carrosserie de BMW OLD DARKG
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[E46 325i avril 2001] disparition de protections sous la caisse...
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans Carrosserie de BMW OLD DARKG
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Bonjour, Il me manque la protection sous les courroies, je l'ai commandé c'est la ref 51718268344 " /> Bon c'est assez mystérieux, je m'en suis rendu compte en changeant le filtre essence. Je pense qu'un garage a oublié de me la remettre (changement du radiateur). Encore une raison pour faire les choses soi-même... Je me demande s'il manque pas une autre partie, à cet endroit là (c'est à l'arrière de la protection avec la trappe de la vis de vidange) " /> Si vous pouvez m'éclairer, j'ai regardé sur real oem mais je ne comprends pas bien (http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=AV31-EUR---E46-BMW-325i&diagId=51_3274) Merci ! Greg
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[E46 M54 an01] plus une goutte de liquide de refroidissement
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
J'ai fait un trajet de 2x50 bornes en affichant sur l'ODB la T° du LDR. - régulation entre 96°C maxi et 92°C - elle est descendu au min à 84°C quand j'étais sur l''autoroute, quelques secondes liés à la vitesse de l'air dans le rad, mais est vite remontée à 96°C. >> CCL le thermostat va bien Sinon j'ai tâté les durites du LDR : - à chaud : on sent bien la pression à l'intérieur, c'est plutôt rigide sans être de la caillasse - après refroidissement j'ai ouvert le bouchon : léger pssscht ; durite plus souples - le bouchon à l'air en bon état, dans le doute je vais quand même le changer. Donc ça m'a l'air plutôt good, merci pour votre aide ! -
[E46 M54 an01] plus une goutte de liquide de refroidissement
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
Hello, suite à vos conseils pour la pression : - je reçois un nouveau bouchon 2 bar tout neuf mercredi - je surveille les durites pour la température : - je vais checker via l'ODB. Normalement je devrais tourner entre 92°C et 99°C max. - dans le cas contraire le calorstat ne commande pas bien l'ouverture du LDR : j'acheterai un multimètre et confirmerai avant de le changer. Et je vous tiens au jus ! MErci ! -
[E46 M54 an01] plus une goutte de liquide de refroidissement
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
Merci pour ces claires explications. Je vais en acheter un, il faudra aussi m'expliquer comment le tester ce thermostat. > c 'est bon celui-ci avec des fils de 8cm ?http://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/autobest-multimetre-digital/f-1339905-aut314221.html?refer=pf_gg&cid=search&cm_mmc=SE_mckv!4lxkr1YH_dc!pcrid!22877293205!&gclid=CIqN9539q7wCFUnjwgod6ygAGw - j'imagine que si j'utilise la fonction cachée de l'odb permettant d'avoir la t° du liquide de refroid, il va utiliser ce thermostat, donc s'il bugue la t° sera fausse et cela me donnera aucune info. - j'ai 50 bornes x2 a faire demain (autoroute + route campagne) ça le fait si je tire pas trop sur la voiture ? ((ce qui est dommage d'ailleur xD) -
[E46 M54 an01] plus une goutte de liquide de refroidissement
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E46 M54 an01] plus une goutte de liquide de refroidissement
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
Bon, j'ai fait des recherches dans les précédentes réparations faites. à 130 000 km (là elle en a 150 000km) les éléments suivants ont été changés : - boitier de thermostat 11531437040 - pompe à eau - purge circuit de refroidissement (- courroie accessoire - courroie clim) Il s'est donc passé un truc pour qu'il lance cette réparation. Donc on peut penser que le radiateur a été endommagé lors de cet évènement. > Conclusion : je pense changer seulement le bouchon (par sécurité) sachant que le thermostat à seulement 20 000km. > Isn't it ? -
[E46 M54 an01] plus une goutte de liquide de refroidissement
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E46 M54 an01] plus une goutte de liquide de refroidissement
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E46 M54 an01] plus une goutte de liquide de refroidissement
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E46 M54 an01] plus une goutte de liquide de refroidissement
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
Alors, voici où j'en suis. > J'ai pu voir que la fuite venait du radiateur : le sol de mon garage va s'en rappeler un moment ... > Go ce matin chez mon Midas local (il m'a l'air bien sérieux le peu que j'ai eu affaire à lui sur mes précédentes voitures) > Il vérifie, confirme m'appelle dans la matinée. > Devis initial 540€ ; final à 471€ (rad + purge & LDR) : je valide, pas le temps de le faire moi même. > Go le soir : le chef mécano m'envoi à son tech qui me montre le radiateur : au lieu d'être rectangulaire, il est légèrement bombé en partie haute et semi-éventré à cet endroit là. > Il me conseille d'acheter un nouveau bouchon sur le net, visiblement cela peut être la cause (soupape). Questions : - peut-on tester ce bouchon ? - en attendant, je peux rouler ? route de montagne, tirer un peu dessus ou je risque de monter en pression et de tout péter :S - dans le doute je pense l'acheter dans tous les cas : 15€ et remettre ma sortie à + tard :S -
[E46 M54 an01] plus une goutte de liquide de refroidissement
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E46 M54 an01] plus une goutte de liquide de refroidissement
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E46 M54 an01] plus une goutte de liquide de refroidissement
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG
Alors, voici du nouveau : Mardi - Appoint d'huile + appoint de LDR - Je démarre un coup, RAS - Je démarre un autre coup RAS - Je la laisse dans le garage, je n'en avais pas besoin. Vendredi midi - Niveaux : RAS - Démarrage : vibration du moteur, voyant moteur, voyant d'huile, une petite odeur à l'échappement AAhhhh - Arrêt du moteur, pressé, je prends le tram Vendredi soir : - Démarrage : RAS - J'ai + de temps, je fais un tour de 10 minutes : RAS ...Bizarre... Je dois la reprendre dimanche pour un trajet un peu plus long. -
[E46 M54 an01] plus une goutte de liquide de refroidissement
p_gregory4 a répondu à un(e) sujet de p_gregory4 dans moteur de BMW OLD DARKG