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DjLethal

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Tout ce qui a été posté par DjLethal

  1. Salut, du nouveau, j'ai pu tester la résistance de la sonde de liquide de refroidissement: La valeur de début etait de 1900 ohms (le moteur n'etait pas tout a fait froid), puis j'ai mis le moteur en route et j'ai continué de mesurer, la valeur descend petit a petit en meme temps que le moteur chauffe, Ce que j'ai relevé semble cohérent par rapport aux valeurs que tu as annoncé. Pour la deuxième sonde, celle de température d'admission, je n'ai pas pu prendre de mesure car je n'ai pas réussi à y accèder sans tout démonter. Je ferai cela ce week end si le temps s'y prete A+ DjLethal
  2. Salut ;p J'ai bien un multimètre, je vais regarder ça en esperant que les sondes ne soient pas trop difficiles à atteindre. Je te tiens au courant dès que j'ai les valeurs je vais essayer de faire ça rapidement. Je pars en deplacement jusqu'a la fin de cette semaine, donc je pense que je n'aurai pas le temps d'ici là. Merci pour ton aide A+ DjLethal
  3. Re, J'ai vérifié les bobines elles sont toutes les six identiques. pour le test des deux sondes air et liquide de refroidissement, je dois tester quelle valeurs à quel endroit? juste l'alimentation 12V ou il y a un moyen de savoir si la sonde est HS en mesurant autrement? A+ DjLethal
  4. Je m'en vais vérifier mais il me semble que c'etait toutes le memes. A+ DjLethal
  5. Bonjour Darkgyver je vais de ce pas consulter ton mail et faire comme tu m'as dit,laisser un message avec le lien de mon post. Aujourd'hui normalement je change mon filtre à essence ça ne pourra lui faire que du bien. sinon je n'avais pas précisé mais la ligne d'echappement est d'origine , donc catalysée, si cela peut aider. Pour les sondes de température moteur elle son directememnt en relation avec l'aiguille de tempétature d'eau du compteur ou ce sont deux choses différentes? Est ce necessaire que je fasse une recherche du coté de l'allumage (bobines),car au moment ou j'ai changé les bougies , elles me semblaient correctes. A+ DjLethal
  6. Bonjour tout le monde J'ai un problème de tremblement (attention ce sont vraiment de légère vibrations) de mon moteur au ralenti depuis que j'ai la voiture. Ces tremblements ne sont pas réguliers le ralenti est stable à chaud comme à froid, pas de perte de puissance à signaler ni de trous à l'acceleration. J'ai aussi l'impression que ce problème est plus présent moteur chaud. Dernier point , j'ai une forte odeur d'essence à l'echappement. Ps: les bougies sont neuves et les sondes lambdas ont été changés il y a moins de deux ans. Merci d'avance pour votre aide.
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