lilboy67

Oui j'ai le temps, pour l'instant j'ai mis du silicone industrielle, il tient jusqu'a 235 degres, mais bon ce n'est pas une solution. Et si un jour sa fuit, sa coule sur le capteur vilebrequin et bim 110€ chez bmw.

3,75 tu a un lien?

C'est le joint torique qui merde, il y a que 0,1 voir 0,2 qui dépasse.

Tout propre tout beau j'ai juste l'impression que la "rainure" est trop pronfonde, donc le joint pas assez gros.

Radiateur bouché?

Il faut couper le silencieux pour le remplacer.

Personne n'a d'idée???

Bonjour à tous, j'ai récemment changé le joint de mon thermostat, et celui-ci continue de fuir. J'ai donc changé le boitier pareil.... Lorsque je mets le joint j'ai l'impression qu'il "rentre" de trop et donc ne sers a rien. Des idées?

Aujourd'hui j'ai acheté un capteur et elle démarre, mais j'ai toujours ma fuite au niveau du thermostat malgré que j'ai changé le joint et le boitier plastique. Comme si la jointure ne ce fait pas sur la vis du bas a gauche, comment faire?

Personne n'a une idée?

Possible que ce soit la batterie? Ou le capteur vu qu'il ne viens pas de chez Bmw.

J'ai passé la valise rien n'apparait la prise est propre, avant de le changer la voiture démarrer, y'a eu 3 semaines ou la voiture n'a pas rouler.

Bonjour à tous, j'ai un soucis avec ma petite bm. Il y a un mois j'ai changé le capteur vilebrequin, 1 mois plus tard il étais à nouveau HS... Je regarde de plus près, je vois mon thermostat qui fuit sur le capteur donc je change tous sa et la ma voiture ne démarre plus... Que faire? Merci à tous.

Bonjour à tous, j'ai quelques soucis avec ma Bmw. Hier soir voiture chaude j'ai démarré et elle a mis 2 secondes en plus puis une fois au ralenti j'accélère tout doucement et elle broute mais passé les 1000tr\min c'est bon. Elle fonctionne parfaitement.

Effectivement!!!