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lmagicfab

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Tout ce qui a été posté par lmagicfab

  1. lmagicfab
    Déjà nettoyé et bombe anti humidité ... Je vais le contacter merci à vous
  2. lmagicfab
    Sinon il y a quelques temps j'avais acheté un INPA 5.0 mais impossible de le faire fonctionner, sinon j'aurais fait mon diag moi même, du coup j'ai les câbles alors peut être que l'un de vous aurait le logiciel à me faire parvenir par mail, on gagnerait peut être du temps ;)
  3. lmagicfab
    Oui quand je dévisse un des injecteur ça pisse et le retour pompe haute pression est bien présent aussi
  4. lmagicfab
    Je vis faire les tests même essayer avec celui de ma voiture, j'ai l'avantage d'avoir les deux même moteur a peu de chose prêt!! Par contre à lire le sujet ils disent que ça ne provoque pas de coupure du moteur, c'est seulement après arrêt de celui ci qu'il ne redémarra plus, or le miens s'est arrêté en route!!
  5. lmagicfab
    J'ai réussi à démarrer mon 330d ce matin avec le capteur du filtre à gasoil débranché, ça ne change rien elle tournait nikel !!
  6. lmagicfab
    J'essaierais demain de voir si ma 330d E46 démarre sans ce capteur!! Il capte la pression de carburant de la pompe de gavage?
  7. lmagicfab
    Les 6 bougies ont 1 mois et j'ai mis une vielle pour tester et elle rougie! De toute façon le moteur était chaud quand il s'est arrêté, il n'avait plus besoin des bougies pour redémarrer! Ce matin j'ai récupéré une prise diag, j'ai branché le + et le - ainsi que le fil noir qui va au calcu j'espère que ça suffira pour faire le diag!!
  8. lmagicfab
    Moteur de E39 dans un bateau^^
  9. lmagicfab
    Oui elle tiens le ralentis au Start pilote. La cosse du filtre à gasoil n'a jamais été branchée car le filtre est dans un autre compartiment. Il y a un mois j'ai un injecteur qui a lâché, il claquait très fort comme des coups de marteau, du coup j'ai fais les contrôle retour injecteurs pour voir si un autre était malade et pas de retour significatif, ils débutaient autant que le neuf! Cet aprèm j'ai récupéré un prise diag je vais essayer de la connecter au calculateur pour faire un diag. Merci de votre intérêt et propositions ;)
  10. lmagicfab
    J'ai une pompe électrique qui alimente la pompe haute pression à 3,5bars Y'a t'il un moyen de contrôler le capteur d'aac?
  11. lmagicfab
    Bonjour j'ai un problème sur mon bateau équipé d'un moteur M 57 530D 2002. Le moteur était à environ 2000 tours minutes lorsqu'il s'est arrêté comme si j'avais coupé contact Le démarreur lance mais le moteur ne démarre pas j'ai placé un Mano de pression de carburant à l'entrée de la pompe haute pression et j'ai 3,5 bars de pression Le moteur démarre très bien au Start pilote Je pense que c'est un problème de pression dans la rampe commune Mais je n'ai pas de prise diagnostique pour brancher la valise. Avez-vous des valeurs à me donner pour le capteur en bout de rampe que je vérifie si c'est celui-ci qui déconne ou pas le faisceau est en très bon état! Merci d'avance pour votre retour

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