MattC57

Ok. Encore merci Dark. J'ai tout ce qu'il faut manque plus qu'à commander la pièce !

Merci Dark !

Du nouveau pour mon problème de bruit. Chez Nortoto le mec confirme un problème de cardan. Je vais donc commander ça et le faire moi-même. Ça commence juste à faire beaucoup pour un véhicule que je vend ........

Hello. Après avoir essayé d'effacer le défaut avec BMW SCAN et un passage chez Nortoto, mon voyant est toujours allumé. Le mec de chez N ne m'a donc pas fait payer la valise mais il m'a parlé d'un problème de résistance. Serions nous donc dans le cas du fameux bout de faisceau à changer ? Si oui, peut-on m'aiguiller sur la référence ? Merci les loulous !!!

Ok. Merci. J'ai justement un carsoft mais je ne sais pas si il suffira pour effacer le défaut. Je vais essayer. Je pensais qu'une manip type débranchement de batterie pouvait suffir. Je regarde ça et je vous dit. Merci

Hello, Ayant un problème de vitre électrique côté conducteur, j'ai démonté mon panneau de porte pour constater que le cable de commande est complètement HS. Durant cette opération, j'ai démonté ET déconnecté l'airbag de porte SANS débrancher la batterie et, bien évidemment, au remontage et au premier coup de clé, j'ai le voyant de défaut airbag qui reste constament allumé au TDB. Comment peut-on faire pour l'éteindre ? D'avance merci.

Hello. Je sors du garage et j'ai un nouvel avis. Pour mon bruit à l'arrière droit, le mec m'a conseillé de vérifier mon étrier et mes plaquettes dans un premier temps. Avis que j'ai trouvé assez bien pensé finalement. Ensuite, il s'est penché sous mon train arrière et me dit que les 2 silent-blocs à l'arrière du train, côté roue de secours visiblement, sont morts. J'attend son devis.

Hello les amis. Bon, j'ai déjà préparer ma petite liste de pièces au cas où je me lance à TOUT changer. J'ai même inclus les silent-bloc de 1/2 train. Est-ce une bonne chose ou pas ? Parce tant que j'ai tout par terre, autant en profiter non ? Les outils Atadark pour les silent-bloc sont-ils aussi prévus pour les 1/2 trains ? Bref, je me dit aussi que je peux déjà faire tous les silent-bloc de la traverse et ensuite, on verra. En tout cas, ma "petite" liste de pièces me revient quand même à presque 500 euros ................ Je dois aller voir un autre mec pour un autre avis mercredi. J'en saurais peut-être un peu plus.

Oui, je vais aller demander un autre avis. Si cela reste sur la même piste, avec des tarifs de fou, je partirais sur l'option de tout faire moi-même en commandant effectivement tous les silent-blocs pour lui faire la totale à mon train arrière.

J'en sais rien. En tout cas, une chose est sûre, le mec m'annonce 1000 euros de pièces et 1100 euros de MO. Moi, je m'en sors déjà à plus ou moins 300 euros de pièces au final pour la même chose ...... Alors je fais quoi ? Je change tout ça ou j'essaie encore de savoir si c'est autre chose ? Vous pensez que c'est autre chose ?????

Hello les amis. Voulant avoir le coeur net pour mon problème, je suis passé directement chez BMW. Le mec a fait un tour avec le véhicule et bien évidemment, le bruit n'est pas apparu une seule fois. Bref, de retour à la concession, il met la voiture sur le pont et revient avec un devis pour changement des 2 cardans et des silent-blocs N°7 et N°9. Re-bref, j'annonce la couleur: 2112 euros TTC !!!! Je fais quoi là ????

Alors, après démontage des 4 roues pour passer en roues hiver, je n'ai rien trouvé de spécial ou de suspect. Ce fameux bruit je l'entend toujours à faible allure, jamais à vitesse soutenue. En arrivant à un feu ou à un stop, en ralentissant et en rétrogradant en seconde, c'est souvent à ce moment là où je l'entend. Un "tac tac tac" assez fort que je situe à l'arrière droit. En fait, je me dis si c'est un cardan, passe encore. Un ou deux silent bloc du train arrière, pourquoi pas. Mais j'espère surtout que ce n'est pas un problème de pont.

Pas de cailloux, pas de vibrations ........................

Hello. Me voilà avec un soucis sur ma 325TI. Qand je démarre et jusque 30/40 km/h environ sans accélérer comme un fou, j'ai un tac tac tac qui augmente avec la vitesse. Ensuite, je ne l'entend plus. Je l'entend de nouveau lors d'un virage à droite, à faible allure quand je relâche l'accélérateur. D'où cela peut-il venir ? Merci d'avance