retroviseur

premièrement vérifier les fusibles qui alimentent l'ampli. ensuite s'assurer que la radio fonctionne bien! c'est pas d'origine sur la e34, et les radios insérées dans l'espace prévu vieillissent mal (perso changé 4 en 20 ans) je pense à cause du confinement et de la température (les condos chimiques prennent une claque!?!). puis aller voir plus loin du côté des pistes des vitres (rupture facile en cas de rayure), connectiques, voire plus... si ce n'est pas prioritaire, il reste les lecteurs mp3 et autres choses comme la dame du gps qui parle

Oui ce sont les electrovannes de chauffage. Ca participe à la régulation de la température de l'habitacle, une pour chaque côté. Le "bazar" continue à fonctionner un peu après la coupure du contact. On l'entend aussi capot fermé, mais si capot ouvert tu as pu être surpris! Si tu n'as pas de problème de chauffage intérieur, pas la peine d'aller voir plus loin. A part une vidange du LDR de temps en temps tout de même surtout en région froide!

merci smeldeplomb, posté là http://forum.darkgyver.fr/t18805-e34-m51-an92-shunt-definitif-du-relais-de-pompe-de-gavage

Bonjour et désolé de m'immiscer dans ce fil, ma e34 me fait les mêmes misères. bougies ok, fuites de pompe enrayées sans la démonter (couvercle de piston de variateur d'avance côté moteur, grrrr) et échange des retours gasoil... maintenant je dois aussi changer la pompe de gavage, mais mon questionnement concerne le relais de pompe de gavage, quelle mouche a piqué les ingés de bmw pour qu'elle ne fonctionne pas dès le contact mais seulement à partir du lancement? Je pense shunter le relais de manière définitive pour trouver un fonctionnement proche de celui de ma e39. Qu'en pensez-vous?

Bonjour, si berline, l'antenne est dans la vitre arrière si touring, vitre arrière gauche vérifier que le circuit de surface n'a pas été endommagé par une rayure