l2os

Merci pour la doc je vous tiens au courant

Salut, merci j'vais faire sa lundi je te tiens au courant bonne journée cdlt

Merci pour ta réponse donc je purge que les étriers? La pédale d'embrayage n'est elle pas relié aussi au maître cylindre? Si oui doit elle être purgé aussi et comment? cdlt

Bonjour a tous voila je dois changer un flexible de frein arrière sur ma 525tds mais avant de me lancer j'aurai voulu savoir la procédure pour la purge du circuit. merci d'avance

salut j' ai changé le T qui relie les 2 supports moteur durites de dépression d'air il était cassé et depuis plus de grosse secousse mais toujours ce bruit de grincement lors de l’arrêt je vais essayé sans les courroies d’accessoire pour voir si ces elles qui fait ce bruit car je pense avoir trop tendu la courroie de clim.Ce que j’entender par arrêt brusque gyropinpon c'était que lorsque je coupé le contact le moteur beaucoup de gauche a droite comme si les support était hs je te tient au courant j'ai d'autre souci sur la voiture mais j'attend de finir ce post avant d'en créé un autre bonne soiré a tous

salut j'ai changé les durite du circuit de dépression et rien ne change arrêt moteur toujours brusque et ce couinement pendant l arrêt demain je vais essayé sans mes courroies pour ce bruit pour voir si sa viens vraiment de la sinon pour la secousse du moteur je sèche peut être la soupape électrique mais je ne sais pas comment la testé sinon torok21 le bruit je sais pas si je l'avais avant car j'ai acheté la voiture avec un volant bi masse hs elle tremblé de partout

salut voila j' ai vérifié le circuit de dépression et il y a 2 durite poreuse et pour le bruit a l'arrêt moteur provient de la courroie d’accessoire qui patine sur la damper lors de l’arrêt je vous tiens au courant quand j'aurai remplacer ces durites bonne soiré

salut oui ils sont neuf aussi je vais vérifier le circuit dépression vendredi je te tiens au courant bonne journée

1) entretien a jour 2) support moteur neuf 3) pas de jeu au damper 4) a l'avant du moteur 5) pour le circuit de dépression faut que je contrôle 6) aucune fuite au niveau des injecteurs je vous tiens au courant pour le circuit de dépression bonne soiré

bonjour a tous voila quand j 'arrête mon moteur il fait une grosse secousse et un petit bruit métallique que je situré au niveau de la boite ( le volant moteur neuf et embrayage aussi) sachant quel vibre pas mal a froid au ralenti accélérer et quand le ralentit redescend a son niveau normal on entent quelque chose qui s enclenche (ce ne serait pas la pompe a vide?)et la plus de vibration et elle fume blanc au démarrage merci d'avance

salut voila je manquer de ldr depuis que j'ai refait lapoint il chauffe parfaitement quel c.. lol

bonjours a tous voila je vien d acquerir une 525 tds e39 an 98 et jai un probleme le chauffage, chauffe seulement du coté conducteur et pas coté passager et la ventillation et faible de se coté là pourriez vous m aidé merci d avance