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Furaxmotors

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Tout ce qui a été posté par Furaxmotors

  1. tu devrais retourner a l aceuil et communiquer ton vin pour qu il puisse t'aider
  2. J ai tout conserver , pour le problème de centralisation -c était en rapport avec les clé , car il faut fermer les portes pour initialiser la clé et moi je ne met pas de centralisation . Pas de panique de mon côté et pas presser Je reviendrais vers vous si je vois un détail vraiment cruciale @+
  3. Salut , je viens de regarder la vidéo du collecteur , impressionnant . On pourrais croire que quelque chose obtru en parti la sortie et concentre la chaleur . Quand tout est froid à tu regarder avec une pile ou essayer de glisser un boue de file rigide elect dans le collecteur ?
  4. D accord , je n était pas du tout dans la bonne direction . Sur tes première vidéo on aurai pus croire à un joint de collecteur défectueux ou collecteur percer. En te souhaitant bonne réparation
  5. En regardant les explication sur initialisation des clé , j ai lu qu il fallait fermer les portes . Y a t il un moyen de faire sans la centralisation ou faut il la conserver sur mon faisceau avec les serrures des 4 porte+ coffre ?
  6. Oui c est pour ça qu il te faut savoir la tolérance d usure. Même dans doc du forum tu ne la pas trouver? Sinon les admin. Pourrons sûrement se renseigner et te donner l Info . Patience il te faudra ,réponse il te donnerons
  7. Salut , je connais pas le type de moteur que tu a, mais tu contrôler tes jeux au soupape comment et avec quel outil? Normalement il te faut les caractérisée constructeur qui te donne la tolérance des jeux au soupapes et un jeux de cale pour pouvoir les controler. Je pence que c est ça ,après je ne suis pas pro . Si tu a la doc technique ou si tu peut l avoir ça t aideras sûrement . Bon courage
  8. Salut, est ce que se bruit s accélère avec le régime moteur et prend t il de l empleur sonore ?
  9. Bonjour, Je retire toute les fonction indésirable pour mon projet, vitre électronique/Clim/gestion de la ventilation/ compteur /ABS ext... Bref plus aucune option ,allégement total. La question est :qu est qu il faut que je conserve sur mon faisceau pour être sur que mon V8 vrombisse a nouveau
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