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Tout ce qui a été posté par Aym661
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C'est pas toi qui recherche un ML320 cdi par hasard honnetement j ai etais refroidit avec le ml ,j ai méme plus envie de rebalancer du fric pour un 320 méme sil est plus fiable ,parceque apres le vecu du 270 franchment je vais reflechir a 2 fois C'est bien ce que je pensais aussi Il ne faut pas généraliser Aym !! Tu as d'un coté une ancienne version du ML dont la conception date, et de l'autre coté la nouvelle version qui a tiré profit des problèmes rencontrés par le 1er. Renseigne-toi parmi les membres du forum qui te diront les pb qu'ils ont rencontré sur la nouvelle version. Je te dis pour moi (tout çà dans la 1ere année) : - fausse alarme de niveau d'huile => remplacement de la sonde sous garantie (1 an après mais parce que le fournisseur n'était pas en mesure de fournir des sondes fonctionnant bien) - dysfonctionnement du bouton de sélection de la température de clim coté conducteur => remplacement sous garantie - reprogrammation de l'OdB suite à consigne MB => sous garantie A chaque fois (ainsi que révisions classiques) prêt d'un véhicule de courtoisie. That's all folks !! Mon ML a bientôt 3 ans, et, je touche du bois, plus rien à signaler. oui s est sur que a coter se sont des bricoles il a conbien de kms ton ml maintenant 48000 km ben il est tout neuf ,tu compte le garder conbien de temps encore
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C'est pas toi qui recherche un ML320 cdi par hasard honnetement j ai etais refroidit avec le ml ,j ai méme plus envie de rebalancer du fric pour un 320 méme sil est plus fiable ,parceque apres le vecu du 270 franchment je vais reflechir a 2 fois C'est bien ce que je pensais aussi Il ne faut pas généraliser Aym !! Tu as d'un coté une ancienne version du ML dont la conception date, et de l'autre coté la nouvelle version qui a tiré profit des problèmes rencontrés par le 1er. Renseigne-toi parmi les membres du forum qui te diront les pb qu'ils ont rencontré sur la nouvelle version. Je te dis pour moi (tout çà dans la 1ere année) : - fausse alarme de niveau d'huile => remplacement de la sonde sous garantie (1 an après mais parce que le fournisseur n'était pas en mesure de fournir des sondes fonctionnant bien) - dysfonctionnement du bouton de sélection de la température de clim coté conducteur => remplacement sous garantie - reprogrammation de l'OdB suite à consigne MB => sous garantie A chaque fois (ainsi que révisions classiques) prêt d'un véhicule de courtoisie. That's all folks !! Mon ML a bientôt 3 ans, et, je touche du bois, plus rien à signaler. oui s est sur que a coter se sont des bricoles il a conbien de kms ton ml maintenant
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sur le bon coin aujourd huit Mercedez 250 Mis en ligne par sobrevia le 12 oct à 17:28. Gérer votre annonce Prix: 6 900 € Ville: 30100 Alès Année-modèle: 1997 Kilométrage: 145 000 KM Carburant: Diesel Boîte de vitesse: Automatique Mercedez 250 turbo d, sport, intérieur carbone, garé dans garage en permanence, intérieur extérieur parfait état. pas de vice caché, véhicule exceptionnel. Je passe l'annonce pour mon père qui souhaite maintenant une petite voiture. Vous pouvez lui tél . Sinon envoyez moi un message. Envoyer un email à l'annonceur Sauvegarder l'annonce Téléphoner à sobrevia:
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16h16 coup de tel du chef d atelier il ne me rende pas encore le ml ,raison ils se sont aperçut que un bruit leger an actionant la direction d apres il faut changer l huile s est un probleme de qualiter de celle ci qui est en cause (soit disant formation de bulle d aire dans l huile )il on eu une confirmation de mercedes france qui leur envoi la nouvelle huile ,pour le ml niveau boite tout est ok et parcontre bonne nouvelle le convertisseur aussi a etait renplacer ,je lui ai dit que je penser quil n y avait que la boite aparament d apres ce que l on ma dit l autre jour ,il ma dit nom on remplace tout puisqu il ne se demonte pas ,dans ma tete je me suis dit s est bien se que nicko diser hé hé ,bon je n ai pas chercher a comprendre le principal s est quil lont renplacer ,et il on lubriffier le joint de direction aussi ,punaise je voulais le changer mais il est tout neuf maintenant avec une reparation garentie 2 ans pieces et m-o heureusement que j avais la garentie etoile il ni aura que les huile a payer normalement ,bon n empeche sa n enleve pas le fait que j ai etais deçus d avoir autent de chose a renplacer a 76000kms sur une mercedes s est la premiere voitures ou j ai eu autent de probleme grave qui plus est je trouve quand méme indigne venant de mercedes d avoir des pannes comme celci a si peut de kms , j attend les astuces de nicko pour leurs dire se que je pense de la fiabiliter de mon vehicule de 2005 et si peut kilometrer,je le recupere mercredi normalement
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Mon premier problème "inquiétant" avec ma B
Aym661 a répondu à un(e) sujet de Bafien67 dans W245 (2005-2011)
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[SPY] Mercedes B-Klasse pour 2011-12 (FR)
Aym661 a répondu à un(e) sujet de Neko11 dans Mercedes NEWS
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oui et je pense méme que je vais faire un courierau services relation clientele mercedes france pour leur dire se que je pense de la fiabiliter de mon vehicule s il trouve normal de changer autant de chose a 76000kms sur un vehicule qui en valait 45000e il y a 4 ans méme la 206 hdi a 68ooomkms de 2005 aussi a fait mieux niveaux fiabiliter et pour 10000e elle il y a 4 ans
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[SPY] Mercedes B-Klasse pour 2011-12 (FR)
Aym661 a répondu à un(e) sujet de Neko11 dans Mercedes NEWS
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