florianguyard

Salut, Problème résolu ? J'ai exactement les mêmes symptômes et mêmes résultats aux tests bobines. Je n'ai pas de VANOS, pourtant, mêmes symptômes. La voiture n'a pas tourné pendant un an (changement joint de culasse & culasse). Merci Flo

Re, dsl de reprendre ce post si tardivement, la voiture est remontée depuis 2 semaines seulement et j'ai encore quelques petits soucis... qui ont encore sollicité l'aide du forum... J'écris seulement pour ajouter que le relais de dégivrage arrière est absent après avoir comparé avec ceci : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1062-1065-localisation-relais-e34-sans-module-lcm.html C'est donc normal de ne pas avoir la radio si le relais de dégivrage est absent ?

Re, D'accord je regarderai ; j'ai trouvé l'antenne derrière le volant elle va jusqu'à l'arrière des façades de chauffage et autoradio. Dois-je l'installer sur le toît ? Flo

Re, pour le dégivrage, je ne sais pas encore je viens juste de l'avoir et elle est à l'arrêt puisque je refais le joint de culasse. Pour l'ampli d'antenne je ne sais pas à quoi à ça ressemble mais je vais bien trouver je démonte la planche de bord incessamment sous peu. Je préviens dès que c'est fait. Flo

Re, Finalement j'ai raccordé moi même comme smeldeplomb me l'avait conseillé. . Sur les photos suivantes, le résultat ... --------------------------------------------------------------------------------------------------------- Reste un léger problème. La radio ne fonctionne pas ; le poste ne trouve aucune station et à n'importe quelle fréquence il n'y a qu'un bruit de grésillement permanent... Alors que lorsque je branche un lecteur en AUX ça marche. J'ai pourtant bien branché le câble de l'antenne radio au poste. Cependant je n'est pas d'antenne visible à l'extérieur, peut-elle être cachée ou incorporée à la carrosserie ? Secondement, j'ai relié le câble "Power Antenna/Amplifier TurnOn(Blue)" indiqué sur l'autoradio (voir photos précédentes), au cable "Remote ou antenne escamotable". Voir : http://forum.darkgyver.fr/t1314-e34-m51-an93-cablage-autoradio?highlight=e34+autoradio Il restait aussi le câble "signal d'éclairage de nuit", mais n'ayant pas d'indication sur le diagramme du poste, j'ai laissé débranché... Merci Flo

Re, Ils n'avaient pas mis l'adresse complète donc c'est retourné à l'expéditeur, ils me le renvoient donc ça ne devrait pas tarder à arriver. Ouf !

Re, En fouillant dans le tableau de bord, j'ai trouvé ça : -------------------------------------------------------------------------------- De plus près la prise femelle du tableau de bord auquel se branche la prise mâle de l'autoradio : ---------------------------------------------------------------------------------------- Et la prise mâle, qui va à l'autoradio : J'ai recherché un adaptateur sur internet pour partir de cette prise et sortir en ISO. Voilà ce que j'ai trouvé : http://www.amazon.fr/Faisceau-Autoradio-ROVER-FREELANDER-ISO/dp/B007AKAKT4/ref=sr_1_8?ie=UTF8&qid=1350341615&sr=8-8 Est-ce que cela correspond ? Puis-je le commander sans crainte que rien ne marche ? Apparemment le nombre de fiches correspondent... Flo

Et bien super beaucoup à toi smeldeplomb Merci beaucoup je vais essayer tout ça et je vous tiens au jus ! Flo

Salut, j'ai commandé l'écran alpha numérique sur le site internet donné dans le tuto. Ça fait plus de dix jours je n'ai rien reçu et le numéro ne renvoie à aucun colis sur le site de chronopost . Les vendeurs eux, me disent que de leur côté c'est ? Est-ce arrivé à quelqu'un ? Flo

Bien le bonjour , J'ai acheté une e34 et souhaite changer le poste autoradio (l'ancien n'est déjà pas celui d'origine). Le nouveau poste que j'ai acheté a une connectique différente de la précédente . Voyez vous mêmes : En cherchant sur le net , j'ai d'abord cru qu'il fallait un adaptateur, mais chez Naurauto, en montrant des photos au conseiller, ce dernier m'a expliqué qu'il fallait que je coupe les fils et que je fasse des raccords, et que la nouvelle prise s'appellelait "ISO". Il m'a donné un adaptateur (photo suivante), et m'a dit de faire les raccords au chatterton. J'étais pas spécialement pour le chatterton, alors je lui ai demandé des pièces pour faire le raccords et il m'a donné celles des photos qui suivent. L'adaptateur : --------------------------------------------------------------------------------------------------------- Les pièces pour le raccord : Ces pièces sont présentent sur les fils de l'ancien poste autoradio comme ici : Alors voilà à quel niveau faut-il couper ? C'est le bazar... Est-il nécessaire de souder ? Non vu que j'ai les petites pièces, n'est-ce pas ? J'ai regardé ce topic sur lequel je pense pouvoir me fier : http://forum.darkgyver.fr/t1314-e34-m51-an93-cablage-autoradio?highlight=e34+autoradio mais les couleurs sont différentes alors vaut-il mieux que je me fie à ce schémas sur le corps du nouvel autoradio ? Trois dernières questions : dois-je d'abord placer cette grille (photo suivante) dans le tableau de bord, puis enfoncer le reste de l'autoradio ? Est-ce correcte ? ----------------------------------------------------------------------------------------------------- À quoi ça sert ces vis et pièces métalliques ? Et enfin comment enlever la structure du tableau de bord pour avoir de la place pour accéder à tous les fils ? puis-je enlever TOUT le tableau de bord ou bien la partie autoradio/clim/horloge/chauffage suffirait ? Voilà, j'espère avoir été clair et que quelqu'un pourra m'aider car comme vous aurez pu le comprendre j'ai jamais touché à ça... Alors d'avance ! Ça doit pas être bien compliqué ok, mais pour le moment moi novice et dans voiture a beaucoup beaucoup fils... Wakatépé baboun ! Flo