Fred0871

OK merci Je vais chercher voir si je j'ai pas une autre prise à proximité mais peu visible ce qui fait que je l'aurais pas vu. A +

Re Après avoir jeté un coup d'oeil pour la sonde de température suite au schéma que tu m'as envoyé, a priori je n'en ai qu'une à l'emplacement de la numéro 13 mais rien à l'emplacement 12. De plus celle qu'il y a est plutôt de forme carré. Est ce normal ?

OK Je vais aller faire rouler un peu la voiture cet aprem quand j'aurais un moment. Pour les autres petits souci je ferais un autre post plus tard Merci pour tes conseils A +

Bonjour à tous Bon pour faire suite à mes précédents messages, ce matin j'ai démonté le capteur aac côté échappement, et là, ho surprise un peu d'huile dessus. Tu avais raison, à mon avis je ne vais pas tarder à devoir le changer. Donc nettoyage du capteur, mise en place d'un joint (hé oui il n'y en avait pas ) et remontage. Démarrage de la voiture pour tester la sonde de température une fois que le ralenti sera instable. Et là ben rien, la voiture ne broute quasi pas et le ralenti est stable. Peut être le capteur aac était seul en jeu dans ce problème, à voir si le problème revient demain matin. Il ne me reste donc plus qu'à résoudre ce tik tik tik au niveau il me semble de l'injection, et le tak tak du moteur qui donne comme un bruit de diesel à froid un peu moins à chaud. Merci en tout cas pour les pistes.

Ok merci pour ces infos je vais regarder les liens. A +

Merci ça y est je viens de poster mon numéro VIN A prioi mon moteur est un M52 Je vais essayer de faire attention au titre la prochaine fois que je poste

M51du87 je viens de voir les liens que tu m'as envoyé donc la question stupide sur le VIN est à oublié. Désolé

Je vous remercie de vos réponses. Donc a priori les bruits au niveau de l'injection ne viennent pas d'un défaut en mémoire. Je pensais à cela car sur d'autres forum certain parlait d'un mauvais réglage de l'allumage suite à problème avec le capteur. Reste plus qu'à chercher la cause. Pour ce qui est de capteur aac côté échappement où se trouve t il et comment le tester ? Autres symptôme arrivé il y a deux jours et dont j'ai oublié de parler, à froid et pendant une à deux minute j'ai le ralenti qui fait le yoyo, puis se stabilise. Aucun problème par-contre dès qu'elle est un peu chaude Petite question : qu'est ce que vous entendez par VIN (désolé si la question paraît stupide)

Bonjour à tous Je suis possesseur d'une 323 ci e46 de 2000 et il y a quelque temps mon capteur aac à commencer à faire des siennes. Je l'ai donc remplacé et depuis plus de souci de baisse de régime ou encore de calage intempestif. Seul un problème persiste, des cliquetis étaient apparus à priori au niveau des injecteurs, et n'ont pas disparu depuis le changement. De même je trouve que la voiture manque de punch par moment. Ma question est la suivante : est il nécessaire de passer la voiture à la valise suite au changement du capteur pour éliminer des défauts éventuels qui provoquerait ces symptomes. En vous remerciant d'avance pour vos réponses.