janenpleinciel

Merci Manu, vu l'âge de la voiture (1989) ça vient peut-être plutôt de l'alarme ? J'ai aussi posté sur un forum Jaguar. A suivre..

Bonjour à tous, Tout d'abord, désolée de jouer les intrus avec une Jaguar au milieu de cette belle collection de BMW, mais au vu de la qualité de votre forum, j'espérais un peu d'aide... Sans rentrer dans le détail du pourquoi ni comment, je me retrouve à essayer de démarrer une Jaguar XJS V6 de 1989 sur laquelle est montée une alarme Serpistar GS3 AC de 1994. La batterie étant à plat, je l'ai remplacée par une neuve même modèle voire un peu plus puissante, mais la voiture ne veut pas démarrer et présente les symptômes suivants : - Dès que je touche à la voiture, les warning clignotent, témoignant de l'activation de l'alarme (qui est en mode silencieux via une petite clé de section ronde type antivol de vélo qui permet de désactiver la sonnerie). - seul le bouton gris "PANIC" de la télécommande me permet de désactiver l'alarme, le bouton rouge on/off étant inactif. - le démarreur tourne mais le moteur n'allume pas et le clignotement des warning se remet rapidement en route. Enfin, j'ai trouvé en suivant le fil de l'alarme un boitier situé dans l'habitacle côté passager doté d'un rupteur dont je joins la photo ainsi que celle de la télécommande. http://i42.servimg.com/u/f42/17/32/21/98/talaco10.jpg http://i42.servimg.com/u/f42/17/32/21/98/rupteu10.jpg Mes questions : - Le problème vient-il du boitier de télécommande qu'il faudrait réinitialiser, et si oui, comment ? - Si je dois débrancher l'alarme, comment rechunter les fils pour ne pas avoir d'ennuis ensuite, et selon quel schéma de branchements? - Le boitier dans l'habitacle a-t-il une fonction clé dans cette situation de panne ? Merci d'avance à tous, en espérant que vous pourrez m'apporter un petit conseil ou deux avant que je fasse une bêtise, et si non, désolée d'avoir perturbé le flow BMW et bonne continuation.