kv85
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kv85 a commencé à suivre Moteur, Présentation 106 Enfant Terrible, Présentation Saxo VTS et et 1 autre
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Bonjour a tous, oui bien sur que la rotule ce change comme dit nebule 40 euros environ chez peugeot, moi je l'ai pris chez rondeau vacquier un spécialiste de la pièce auto et industrie auquel j'ai des bonne remise je l'ai payé 20 euros Par contre il faut une presse car c'est emmanché a force dans le triangle. Qu'est-ce que c'est agréable de rouler sans bruit=P -
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Bon le CT c'est bien passé RAS la seul notification est mon bruit a l'avant gauche qui était une rotule inférieur qui claquait!!! Rassurez-vous, je ne suis pas un manche et j'avait contrôler tous mes trains mais impossible a voir puisque jeu axial contrôlé seulement par la machine des contrôleur technique et sur un pont on peut la trouver mais c'est vraiment pas facile donc je vais changer sa et ensuite c'est reparti... -
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Alors depuis un petit moment, je ne suis pas venu sur le forum!!! La raison ? J'ai changé ma barre stab pour en mettre une de 22 (106 s16) et des biellettes neuves sa marche bien niveau tenu de route par contre attention sur le mouillé Par contre j'ai toujours un énorme claquement dans la caisse coté gauche. Je croyait que c'était ma barre qui tapait la caisse car le bruit apparaît lors d'un appui dans un virage droite (donc a gauche en appui) sa claque dans la caisse lorsqu'il ya des oscilation ainsi que des petits trous dans la route au ralenti. J'ai controlé tout mes trains avants (serrages, jeux) rien ne ma échapper ni la crémaillère je vais donc attendre car je ne sait plus ou donner de la tête mon controle technique lundi prochain (je leur dirait de regarder si il trouve quelque chose à l'avant gauche). Moi je pense a un amortisseur mal guidé je ne voit que sa car même mes silentbloc de barre stab j'ai mis un morceau de cuire autour pour que le palier serre plus fort dessus et rien a faire!!! J'attend donc lundi prochain!!! -
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J'en achèterait pas une mais il faut avouer que le son d'un gti est mythique ipi les 130ch sa pousse quand même. Ha oui j'oubliait qu'il a réviser toute sa boîte aussi car il faut bien passer les chevaux au sol!!! Moi je serait plutôt Clio Ragnotti oui c'est bon c'est une Renault mais sa c'est efficace. -
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Ok toy72 mais j'ai pas envie de changer de langage moi mdr!!!^^ Pour parler de sa Gti a mon pote (ressorts courts à l'avant, moteur refait a neuf (culasse révisée, joint queue de soupapes, segmentation, coussinets de bielle, distribution forcément ainsi que tout les joints moteur!!!). Car avant elle bouffait plus d'huile que d'essence pourtant sa en bouffe de l'essence ces chiottes lol!!! -
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Bonjour a tous aujourd'hui j'ai contrôlé ma clim: celle-ci n'avait plus de gaz du tout (fuite?) donc mon compresseur ne s'enclenchait plus (je met sa pour ceux qui aurait un souci), il était en sécurité. J'ai quand même fait une récupération du gaz ainsi qu'un tirage au vide. Ensuite, j'ai mis du traceur (produit pour contrôler les fuites) puis j'ai refait le plein de gaz. En cherchant avec la lampe UV et les superbes lunettes j'ai trouver la fuite qui ce trouvait sur la bouteille déshydratante (la bouteille ou il y a 2 tuyaux qui ce branche dessus) je vais commander les 2 joints toriques des tuyaux. Il ne restera plus qu'une recharge de clim à faire et le tour sera joué. Je ne sait pas si c'est possible dans la rubrique présentation mais j'ai détaillé ce message pour ceux que sa pourrait intéresser. La semaine prochaine en même temps que je commanderait les joints, je commanderait les silentblocs de barre stab de 106 s16 (diam 22) que j'installerait la semaine prochaine!!! -
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