IziiQuikos

Ah ouaiiii !!!!

Et tout cela, pour un total de réparations qui s'élève à combien ?

brunow a écrit:

Bien fait vive les s06 ^^

+100000000000000 !!!!

Moi je prend ma pause, je vous ramène des baguettes et je sais pas encore quoi (mais je me vois mal venir avec seulement des baguettes) et je vous rejoindrais surement plus tard dans la soirée dès que j'ai fini.

Meme mon 1.1 marche mieux !

C'est clair qu'il y a un soucis là !

Tiens nous au courant !

Bon finalement je serais pas présent au rasso, je taf à partir de 15h ce jour là...

On verra plus tard (ou plus tot ?) pour le montage !

EDIT : Après réflexion sur le planning, je passerais vous amener quelques petites choses et je repasserai plus tard des que j'aurai fini !

T'inquiète pas, on gèèèèèèère !

Déjà, sur une quik' si tu changes les jantes t'es quasiment sur de tomber dans l'illégalité (han pas bien ! ) et en cas de pépin (accident ou autre) tu peux tout te recevoir dans le c**. Mais bon après, chacun ses choix.

lolo40 a écrit:

moi je voudrais metre des jentes de 306 xs ? je doit prendre comme calles ?

Mets nous la dimension de la jante et du pneu et on te dira quelles cales prendre et si ca passe sur ta quik' !

mat30 a écrit:

Non mais c'est pas ça !

?

206xs16 a écrit:

salut c'est moi kevin (206xs16) j ai suivi tout ton parcour et il y a pas de soucis pour faire ta distribution le 26 voie avec romain ou moi comme tu veux !!!

Ok merci ! J'ai tous ce qu'il faut déjà :

- Galet tendeur + courroie de distrib'

- Courroie d'accessoire

- 5L de liquide de refroidissement

- Pompe à eau

Le tout coute ~200€ en magasin. Je l'ai eu a 50€ en neuffffff !!!

J'ai rien dit !

mat30 a écrit:

lol le fouteur de merde avec son faux moteur lol

Je t'aime aussi poulette !

Moi au moins j'ai un moteur !

Bienvenue !

106 1.4 ou 1.1 ?

Ce n'est pas pour jouer les rabajoie...

Mais...

La section Présentation t'attend. Tu pourras poser tes questions ensuite, à ta guise !

Moi aussi, surement là voisin !

Ok dak ! Je te MP dans la semaine pour te dire si c'est toujours bon et te donner mon numéro de téléphone au cas où..

Merci Nébule ! Je te dirai si j'en ai besoin ou non !

Ok okk je verrais ça alors ! Je vous tiens au courant !

Bienvenue !

Dommage que tu t'en sépare elle est bien belle !
Une première main en plus !

mat30 a écrit:

C'est ce qu'il a fait et il a raison, le mec doit avoir l'autorisation du client avant d'agir sur certaines choses !

Bah ouai, je passais pas le CT donc voila.. C'était un contrôle de routine ! Il m'a pas donné de papier de contre visite donc logiquement je devrais garder ma vignette CT ! Il avait pas à toucher ! Mais bon disons qu'il voulait me prendre 60e pour le passage au CT, chose qui n'aboutira pas malheureusement pour lui !

mat30 a écrit:

Ca doit être un de tes cylindres de tambours qui est grippé ou qui fuit et du coup un de tes tambours freine beaucoup moins

Je verrais s'il y a une fuite et je vérifierai le niveau de liquide de frein par la même occasion ! Donc changement de tambour et le problème est réglé selon toi c'est ça ?

AiMeD59 a écrit:

moi j'ai un déséquilibre frein de service et mon CT et il est passer

C'est bizarre ! Surement que mon déséquilibre doit être plus important... J'sais pas ! Ou alors ton garagiste était bourré !

Ok moi qui était parti pour faire un changement de batterie, je me rend compte que j'allais jeter de l'argent par la fenêtre !

Merci pour tout les mecs !

Hello people !

Bon j'ai roulé un ptit 200km aujourd'hui avec titine. A chaud, je me suis rendu compte que dès que le ventilateur de radiateur se met en route et que la voiture est au ralenti, le ralenti (un peu moins de 1000tr/min d'habitude) baisse 2 secondes et revient à la normale ensuite. De plus, l'intensité lumineuse des phares baisse aussi (pendant 2 secondes aussi).

J'ai observé la même chose à l'arrêt moteur tournant, quand je remonte les vitres électriques, le ralenti subit une légère baisse et revient à la normale 2 secondes après.

Donc voila ma question : phénomène normal ou bizarrerie de titine ??
Problème de batterie à votre avis ?

Salut à vous !

Donc voila, aujourd'hui, je suis rendu chez un garagiste. Après une ptite révision, il me dit que le frein de service arrière est défectueux (déséquilibre).

J'ai pas trop compris le truc mais il a enlevé la vignette de CT en me disant que le CT n'était plus valable jusqu'à temps que je répare ce problème.
...
Bon déjà le mec j'lui ai fait comprendre qu'il enlevait pas des trucs sans mon autorisation sur MA voiture !
...
Dès qu'il a vu qu'il avait (surement) fait une gaffe, il m'a dit que je pourrais le repasser gratuitement une fois que j'aurais réparer le soucis.

Donc voila je voudrais savoir qu'est-ce que ce problème de déséquilibre dont il parle et comment remédie-t-on à ce soucis ?

Merci les mecs ! Je vais checker ça au plus vite !

Et oui, j'ai toujours ma boite à air d'origine !


Mais bon boite à air OEM = 20ch en + ! Donc hein !

Ça me va parfaitement !

Je devrais être libre toute la journée vu que je suis en vacances !
On se voit où ?

Salut les so6iens !

Alors aujourd'hui, nettoyage extérieur de titine et après ouverture du capot, j'ai vu que j'avais une fuite d'huile au niveau de ma boite à air.
En fait, la durite d'huile raccordée à la boite à air fait couler de l'huile sur la boite à air et ça dégueulasse tout une partie du moteur !

Précision : Temps de chauffe respecté, pas de fumée blanche lors des accélérations.

Quelqu'un pourrait me dire d'où ça vient et comment remédier à ce problème ?