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Abraxash

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Tout ce qui a été posté par Abraxash

  1. Abraxash
    Ce matin je suis aller voir l'auto, pour avoir des nouvelles........ Ah ca! des nouvelles j'en ai eu......... joint de culasse a remplacer!!!!!!!
  2. Abraxash
    Nebule je peux pas voir ton lien, je suis pas inscrit sur ce forum....
  3. Abraxash
    Non Nebule, 3 jours c'est pour recevoir les jantes... Ca serait abusser que de te demander un photoshop pour les rallyes sur ma voiture?
  4. Abraxash
    106 chez peugeot Distri à changer Mais rallyes commander..... Plus qu'à attendre.... J'ai beau regardé ma montre toutes les 5 minutes mais non la date ne bouge pas! Faut attendre 3 jours!! Et j'annonce, le décrantage est proche, enfin... peut etre!
  5. Abraxash
    C'est clair! Les toulouses c'est moche, laisse ca au saxo ca leur va bien....
  6. Abraxash
    [quote="KazimiR CorporatioN"]il y en a chez NSB Concept, GT2i, ... J'aurai aimé placer le récupérateur directement entre le reniflard et l'admission, car, il faut garder les gaz a températeur pour récupérer l'huile contenue dedans. Je doute qu'après 30cm de durite, les vapeurs soient encore bien chaudes... Tu ne crois pas que si le recuperateur est plus bas que le reniflard, la gravité aidant, l'huile ne sera pas recuperer?
  7. Abraxash
    Salut, Je me pose la même question concernant le reniflard......... Mais à quoi ça sert?????????????
  8. Abraxash
    Salut laureen, Bienvenue d'un nouveau également....! Blost51 a raison tu as des pneu trop large pour bien tenir la neige, à plus forte raison que la voiture est très légère...... J'ai vu la semaine dernière une Sub avec des pneus en 130.... à clou! Il devait bien se regaler le salop.....
  9. Abraxash
    Salut Petit conseil pas cher: Démarre ta voiture et enlève la cosse batterie (moteur tournant donc gaffe, ne touche surtout pas la carcasse de la bête!) et met un coup de multimètre électrique sur ta cosse et sur une masse, si tu as du 12V c'est qu'en principe ton alternateur est bon... si non il est HS! Vérifie également ta batterie (avec le multimètre) si elle délivre moins de 11 V tu peux la changer..... Attention, il parait que quand la batterie ne délivre pas assez de jus, il se peut que le calculateur merde un peu (en fait des informations peuvent se perdre). Voili, voilou
  10. Abraxash
    Merci Willie Bon j'ai craqué, achat du filtre ITG. Des conseils pour le nettoyage?
  11. Abraxash
    Commande groupée????????????
  12. Abraxash
    Aououououoouoououououoouohhouhohuouhouhouohuouhoohu......
  13. Abraxash
    Ouaip tout cela etait prevu..... Va bien respirer maintenant! Personne qui ait un filtre KN?
  14. Abraxash
    Pas de chance Nebule Si tes pneu sont en bonne etat et que la vis n'est pas sur un flan, tu peux les faire reparer sans souci. Ca m'est arrivé plus d'une fois et j'ai jamais eu de probleme, même avec ma moto et pourtant les contrainte sont pire. Bon je ne pense pas que ce soit une science exacte et je suis sur que d'autre personne auront été emmerdés... Au pire ton pneu recreve et tu le sentira cette fois. Courage!!!!!
  15. Abraxash
    Super merci pour la reponse...
  16. Abraxash
    Bonsoir à tous, J'ai vu sur le forum que certain change de gougeons en passant au rallyes.... Pourquoi? Ca y est kad raceland acheté... plus qu'à attendre le facteur!
  17. Abraxash
    Salut, bon vous m'avez convaincu!! J'ai trouvé une KAD raceland...... Une question: pourquoi bon nombre d'entre vous remplace la durite par une venair? Et c'est vrai que rabaissé, la tenue de route est meilleure mais non je préfère rester comme ca, les 106 ont un super chassie et ca tient le pavé quand même déjà pas mal.... Merci
  18. Abraxash
    PS Je suis aller jusqu'à acheter des ressort court Eibach il y a quelque mois mais je ne les monterai pas, ils sont donc à vendre si ça interesse quelqu'un? J'en profite tant que j'y suis... j'ai aussi 4 jantes d' AX sport... A bon entendeur
  19. Abraxash
    C'est vrai j'aime le mode splash dans la boue..... Je précise quand même que les photos sont prises sur le parking du "karcher" du coin juste avant un lavage complet et bien mérité... Concernant les modif, j'aime assez l'origine; bon je pensais bien la rabaissé mais je ne veux pas perdre le "peu" de confort qu'il y a (en plus le décrantage n'est pas très bon pour la caisse) je voulais aussi la booster un peu; mais je ne veux pas perdre en fiabilité ni en longévité, je voulais monter des jantes en 15 mais comme je ne veux pas rabaissé, ça ne le ferrai pas alors je vais me contenter des jante de 106 rallye que je trouve superbe bien qu'elle soit en tôle. A propos quelqu'un connait il leur poids exacte (sans pneu) ainsi que celui des origines???[/img]
  20. Abraxash
    Trés jolie voiture.... Les rallyes lui vont à merveille! Je me trompe ou la partie centrale des jantes sont peintes en noir?
  21. Abraxash
    Enfin perso je la prefere avec ses peinture de guerre
  22. Abraxash
    Voila je suis,enfin arrivé à mettre des photos.....
  23. Abraxash
    Presque! Elle avait 1 an et 19000 kms et tellement belle........
  24. Abraxash
    Merci beaucoup... Effectivement il y a des ET lucifer, c'était une peinture faite sur demande (non proposé d'origine) moyennant finance et grosse patience pour la recevoir........ Merci pour le lien pour les photos, je m'occupe de ca et de mon profil très prochainement..... A bientôt PS très bonne idée ce site, ca me fait bien plaisir.......... Tcho
  25. Abraxash
    Salut à tous, je suis abraxash. Voila ma 106 ETde 2003 avec 135 000 kms de bonheur au compteur Elle a juste un filtre à air KN type origine et un silencieux prowler. A venir 4 jolies jantes de 106 rallye avec des pneus neige..... Je voudrais bien mettre des photos , mais j'suis con, je sais pas comment faire...

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