Intøx

ravi qu'il te plaise Blost : )

welcome : )

Bonjour à tous , deja navré de ce qu'il t'es arrivé blost : / deux questions me trotte dans la tete je viens de commander également un collecteur 4/1 raceland et j'ai vu que tu as acheté des goujons,écrous,joint collecteur... Alors mes questions sont : Est ce que c'est vraiment indispensable de changer le joint collecteur ou pas ? Tu les as commandé directement chez peugeot ?

Toutes mes confuses : p

Non Non c'est bien du 15 : ] Edit : si quelqu'un est intéressé par des Cesam?

Bonjour à tous , Une belle journée pour moi : ) moins pour le porte feuille mais bon tant pis : p Voila les oz sont sur titine , c'est le jour et la nuit avec les Cesam je suis love vivement le rabaissement

Merci beaucoup je suis ravi si mes calculs sont bon ça me reviendré a 480€ environ c'est pas excessivement cher Merci Yoyo Edit : ok donc les butees il en faut 2 avec les coupelles correct ?

Merci de ton aide : ))

désolé de faire le boulet mais j'y connais rien de chez rien la dedans, bon comme j'ai dit ci-dessus je vais prendre par la suite des amortisseurs bilstein B6 pour essieux AV et AR jusque la tout va bien, mais la ça se complique je dois bien prendre 4 ressorts courts en plus c'est bien ça ? En plus en ressort court je ne trouve pas du -45 AV et AR je trouve que du -50 AV et AR je ne trouve que du -30 x) ( suis-je bete ?)

ok pour les ressort court -45 mais lesquels choisir ? petit aparté qui a absolument rien a voir avec ça, j'ai un grincement au niveau de l'échappement je m'explique : J'ai changé donc ma ligne il y a quelques semaines ( qui est est une ligne d'origne ) ainsi que mon silencieux (remus double 76mm) . Et en faite quand la voiture et froide quand j'accélère en donnant des accout ou pas sur l'accélérateur ça me donne des bruits assez atroce lol comme un bruit de charrette :/ Je me suis dit que ça allé partir avec le temps vu que c'est du neuf mais en vain : ( le grincement et toujours la.

ok donc je pense partir sur un kit complet B6 & Eibach, surbaissement AV-AR 30 Ca me semble bien non ? ps : omg les prix x) on va attendre un peux de remplir le porte feuille

Merci pour ces conseils mais je pense mettre des Bilstein B6 Sport ( sachant que je m'y connais pas plus que ça dans les amortos ) j'aimerais avoir vos avis, si vous en avez etc Si avec ceux la je pourrai rabaisser titine et est ce que je pourrais me permettre de rester en 205/45/15 ( pour le CT ) sans que ça pose probleme au niveau du passage de roues et du train ?

Merci du conseil Oui :x je suis pas quelqu'un de patient quand je veux quelque chose je suis tétu et je le veux au plus vite =/

Voila j'ai craqué je les reçoit et monte jeudi <3 Je voulais également mettre les ressort court par la meme occasion mais le problème c'est que actuellement je suis en 205/45/15, et vu que je recupere les pneus des cesam ça risque de pas aller a cause de la largeur. Donc je pense le mieux c'est d'attendre que mes pneus soit usés et de remettre en 195/45/15 pour pouvoir mettre les courts. J'ai tord ? ps : Non vraiment les jantes ne plaisent plus et vos commentaires ont va dire que c'est l'élément perturbateur qui ont fait que je me suis décider a les changer : )

Bienvenue à toi! Jolie titine, elle a l'air très propre : )

Merci encore pour cet accueil : ) Nombre d'entre vous me disent que certaines modif effectués ne vous plaisent pas. En me penchant un peux plus sur le sujet je vous comprend aussi. En faite je m'aperçois que les jantes concorde pas vrément avec titine je vais les revendre et me prendre des OZ racing superturismo WRC blanche. Avec un petit rabaissement à la clé, ça va faire jouli : ) *fier de son nouveaux choix* Ben oui pour le rasso j'aimerai bien le faire mais avec l'armée je peux jamais rien prévoir x)

Merci pour cet accueil : ) Et oui les gouts et les couleur sont dans la nature : p Yep, j'essaierai de venir pour le prochain rasso si mon planning me le permet x)

je confirme ils etaient bien lourd yes pas de soucis et pourquoi pas , j'verrais si je suis dispo ou pas : )

Plop! Merci bien, je suis de Lassay dans le 53 c'est limitrophe au 61 je vais surtout vers la Chapelle , Domfront etc on est pas tres loin

Tout d'abord bonjour à toutes et à tous! Cela fait déjà quelques semaines que je rode sur ce fofo, et j'ai pu remarqué que nous avons tous un point commun : la passion auto et plus précisément celle des 106. Et c'est pour cela je vais vous presenter la mienne, mais d'abord place a la presentation. Je m'appelle Michael j'ai 21 ans, j'habite en Normandie , je suis dans l'armée et plus précisément au 1er Régiment d'Infanterie de Marine ( pour les connaisseurs ^^ ) depuis maintenant deux ans, je suis rentré de Cote d'Ivoire au mois de Mars et j'avais qu'une obsession acheter une voiture... Je suis tombé "amoureux" d'une 106 l'amour à fait le reste... Voila je vais pas m'eterniser plus longtemps au sujet de ma vie : p Presentation : 1°) Début : Donc elle est de 2002 , je l'ai eut avec pas mal de kilomètres au compteur : 138000 et aujourd'hui elle en a 145000 Mais bon en semaine je ne m'en sert pas vu que je suis a l'armee a 500 bornes de chez moi. Je l'ai eut d'origine, elle n'a pas beaucoup d'option la preuve j'ai juste le toit ouvrant ( ce qui me suffit amplement ! ) pour les defauts, la portière passager a une teinte legerement plus clair que celle de la carrosserie , quelques petit pet sur le parchoc arriere et voila rien de bien mechant a mes yeux. 2°) Aujourd'hui : ( vous ne rêvez pas ) la plaque est de travers x) modifs effectués : -echappement remus double sortie 76mm -jantes cesam 15' -phares angel eyes -paupieres de phares AS design -retro M3 -Quickshift -poste sony xploid ( y a mieux mais bon ) - ampli JBL 6 canaux 5000W - sub pioneer 30cm ( je ne sais pas combien de watts ) mes anciens sub que je regrette énormément : ( surtout de les avoir echangé contre le pioneer pour un gain de place dans le coffre, ma femme voulais de la place dans le coffre pour les courses x) ah les femmes .... : p -pour la p'tite info c'est des MTX audio thunder 4500 5000 Watts / sub modifs a venir : -KAD raceland ( doit pas tarder a arriver maintenant! ) -collecteur inox 4/1 -ligne inox -vitres teintés -feux M3 -rabaissement ( parce que le 4x4 ça va 5 min ) :w -désiglage -repeindre les etriers ( rouge ) -remettre en etat le coffre , en gros faire un truc propre parce que la c'est un peux le brin, c'est pour ça que vous verrais pas de photo du coffre lol ( honte a moi ) Voila c'est a peux pres tout , je pense que je n'ai rien oublié : ] Si vous avez des questions n'hésitez pas.