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Fred'z

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Messages posté(e)s par Fred'z


  1. Salut . J'ai une 106E.T car je suis encore jeune conducteur , mais d'ici 1ans je pensais passer sur une s16!
    Je mis prend à l'avance pour pensais à économisé.
    Mais j'avais une petite question qui me trotte dans la tète.

    Il y'a des s16 à vendre avec des baguettes le long des portières...
    Je trouve ça bizarre et me demande si c'est pas des ... "copies"
    Si les propriétaires d'S16 peuvent m'aider.

    Et au passage me donner des infos sur ce model.
    Conso.. ?
    Tenu de route... ?
    Différence par rapport à une E.T ... ? ( pour ce qui on essayer )
    Problème moteur fréquent ... ?

    Enfin , tout ce que vous pouvait me fournir.
    Merci Razz

  2. Alors , dsl de répondre que maintenant , je suis interne , donc déjà j'ai découvert enfaite que mon fusible d'alimentation avais griller ( car j'en avais mis un plus petit , car à la base c'était du 60A mais , ce de mes ampli était du 20A , du coup , j'en avais mis un de 40 à l'alimentation )
    je l'ai changer celui ci , du coup , l'alimentation arrive , mais , les ampli ne s'allume pas ! mon poste et mes enceinte d'origine fonctionne correctement.
    Je pense peut être mon remote qui à du s'arracher , vu que le câble et tout petit , je crois que je vais devoir en retiré un vite fais pour vérifier ci ce n'est pas ca qui me pose problème ! je vous tiendrais au courant

  3. Bonjours tout le monde, j'ai un soucis et impossible de savoir d'ou ca viens. J'ai installer une sono dans ma 106 ( 2ampli + 2Elliptique + 1 sub ) Jusqu'a présent aucun soucis ( ca fait 2mois qu'elle est installer )
    Puis ce matin en prenant la voiture , plus de son.... scratch
    Alors je regarde que mon alimentation soit correct , les masses , les remotes , mes RCA , les fusibles , mes tout est bon. J'y comprend rien.
    Si quelqu'un peut m'aider, Merci


  4. Merci BenJ pour avoir essayer de m'aider , mais j'ai remarquer que c'était trop galère a démonter la pédale complète !
    Mais je m'en suis sortie ^^ enfin ! C'est bon elles y sont ! Seule l'accélérateur , j'ai du mettre la pédale un peut de travers car ca passer pas , mais , c'est bien pratique quand on se met en mode Rallye ^^

  5. Salut tout le monde ! j'ai un soucis , j'ai voulu changer mon pédalier d'origine pour un OMP !
    Sauf que pour celui si , il faut percé , et voila le problème !

    La pédale d'embrayage ca va , pas de soucis , j'ai pu bien percé sans soucis , car la pédale d'enfonce bien , du coup la perceuse passe nickel !

    Problème : la pédale de frein , pour le trou d'en bas ca va , mais le second trou , qui se situe en haut de la pédale deviens beaucoup plus compliquer : la perceuse a du mal a passer , et ripe pas mal de fois affraid , je suis entrain de devenir dingue , si quelqu'un a eu ce problème ou sais simplement comment je pourrais y résoudre , ça serait sympa de me dire , merci !

  6. Salut tout le monde ! j'suis le ptit nouveau , avec ca toute nouvelle titine même pas encore immatriculer lol ^^

    Pour commencer , j'me présente ( , alors là c'est moi ( Fred) dans ma chambre d'internat ( et oui , je suis encore une jeune étudiant ^^ et un boulet aussi ) je viens d'un ptite village à cotée de Montpellier



    Et bien sur , j'oublie pas ma ptite titine qui ma rejoint depuis peut Smile

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