fanch29

Oui c'est quoi ce pourissage je part manger et en rentrant qq je vois?! C'est pas bien lol! Comme sa le choix des amorto reste ouvert hihi!

Les b4 sont pas conçus pour un rabaissement ok! Mais les b6 non plus seuls, les b8 doivent étre rabaissés en principe. Je prendrai bien du b4 avec du -30 (le pack de e-bay), j'ai jamais vu sur les forums les pocesseurs de b4 avoir de soucis avec méme si le rabaissement est pas conseillé alors...(au pire kamikase lol) Oh oui les pneus c'est important les mieus sont pas top je prévoie de les changer (et d'accompagner le tout d'un freinage s16 d'origine)!

+2 blost Je dirai aussi usure et pression des pneux

Tkt pour les soucis sa ira! Pour les amortisseurs sa me ferai un peu mal de mettre 600 euros dans du b6 méme si sa doit étre mieux (tout le monde est satisfait). Je pense que les b4 pour une conduite cool et parfois plus rapide doit suffire... Méme si c'est de l'origine sa sera du neuf donc beaucoup mieux que mes amorto actuels nn?

Pour moi c'est vraiment la bobine, j'ai renettoyé le pas à pas il y a une semaine et sa continue... J'ai aussi vérifié pas mal de trucs et le beug est toujours là! Feu Vert ne fais pas sa donc je vais essayer Norauto sinon Peugeot. Oui le témoin moteur est là, il est allumé en continu. J'ai le témoin air-bag aussi. Je pense la faire passer au diag après j'aviserai... Autre question, il y a du monde équipé en bilstein b4 ici? Il y en a à pas chère sur e-bay avec des ressorts eibach, j'hésite à m'en prendre bientot...

J'ai payé les xénons 120 euros sur ce site: xenonlight.fr J'en suis satisfait. Sinon j'ai posé le quikshift c'est vrai que sa change la vie vraiment je le recommande à ceux qui n'en ont pas encore! Par contre mauvaise nouvelle, ma 106 a des ratés à froid, n'accélère plus du tout voir cale... Je penche pour la bobine d'allumage et vous??

Joli programme et belle 106!

Les xenons sont en 6000K. C'est vraiment nickel. Pas de KAD de prévu je l'aime bien moi ma petite admission d'origine modifiée!! Et puis niveau perfs la différence doit étre vraiment minime... Deux petites modifs à venir: LED pour la plaque arrière et un quickshift!

Aujourd'hui quelques nouvelles photos du moteur: Enfin les xenons!! Sinon je vend mon autoradio, si il y a des intéressés...

Oui oui c'est bien moi qui t'ai vendu les jantes (toujours content avec), finalement j'ai repris des alizées mais avec des pneux plus gros dessus (185 de large) à 1 autre membre du forum. Liste de tout ce qui a été fait dessus (l'autre jour j'en avais oublié) : Extérieur: _plaques plexi (blanche à l'arrière) _dessiglage total (sauf ilsignes peugeot) _ampoules clignotants cromées _feux H4 phillips bleue vision _ampoules plaque phillips bleue vision _led PIAA en veilleuses _peinture des anneaux de romorquage en noir brillant _trappe aluminium Peugeot Chassis: _jantes alizées + visserie et écroux _pneux taille s16 _peinture des étriers et des tambours en noir mat Moteur: _filtre à air green dans boite à air d'origine+ conduits de boite à air agrandits+ suppression de la "bride" d'admission par 1 tube de 106 diesel _bougies NGK iridium _cache calculateur _cache culbuteur et collecteur d'échappement repeints Intérieur: _autoradio pioneer _enceintes pioneer dans les portes à l'avant _enceintes pioneer sur la page arrière _ampoules LED A venir: _kit bi-xenon h4 6000k _led de plaque, à l'intérieur... _passer le CT après on verra! Une petite dernière:

Oui elle est haute faudrai que je me penche sur le problème un jour! Pour le moteur propre là c'est encore mieux ac le cache culbuteur et collecteur peints! Je tacherai de faire des photos avec les xenons

Maintenant que j'arrive à insérer les photos voici la 106 sous toutes les coutures (les photos sont souvent anciennes faut que j'en refasse des mieux): Le prowler HO revendu car trop de bruit à mon gout sur voie express (en ET40 j'imagine pas lol (quoique...): Le moteur totalement d'origine mais propre: Une dernière: Faut quand méme que j'en fasse des nouvelles!

La 106 à ses débuts (c'est moche hun!). J'espère que la photo est à la bonne taille:

Oui en effet les pneux c'est bien 185/55/14 pas 105 lol! Par contre je me galère un peu pour les photos mais sa va le faire. Merci pour l'accueil!

Salut à tous j'ai une ET depuis presque 2 ans et je ne m'étais jamais inscrit sur un forum méme si j'y fais souvent des petits tours. Coté personnel j'ai presque 20 ans et plus que 1 gros moi avec le A! Je suis en 2ème année de fac de droit. La 106 a donc quelques équipements: _jantes alysées (achetée avec des jantes toles...) avec pneus 105/55/14 _etriers de freins et tambours noirs _dessiglage (des griffes et tout lol) _filtre à air green avec tube d'admission 106 1.5l diesel _cache culbuteur et collecteur peints _autoradio et 4 enceintes pioneer _led PIAA _d'autres bricoles... Maintenant à voir pour la suite pas facile de rester vraiment légal alors tant pis xenons à venir rapidement. Sinon je l'entretient bien souvent lavée vidangée, ect... Merci de m'avoir lu!