pierre06

Salut ma dudu et bienvenue ici gros bisou a bientot

ES10-Lamastre – Gilhoc – Alboussière (21,72 km) Profil de la spéciale Cette s’apparente à celle du Moulinon avec une route sinueuse mais rapide. On débute par une route bosselée en légère montée pour aborder ensuite une descente sale parfois en sous-bois vers Gilhoc. La fin de la spéciale devient plus sinueuse et étroite avec encore des cordes qui devraient largement salir ce chrono. Conditions Cette spéciale a bien évolué depuis ce matin et les conditions restent très changeantes. Une partie sèche pour débuter, humide ensuite pour finir sur un mélange neige/glace. Il faudra faire attention à la boue accumulée depuis le premier passage, spécialement sur la fin. Faits marquants Sébastien Loeb termine parfaitement la journée en signant le scratch, une demi-seconde devant Sébastien Ogier. Le pilote Citroën rentre donc à Valence avec plus d’une minute d’avance sur le pilote Volkswagen, au terme d’une étape complètement maitrisée. Engagé dans une bagarre avec Evgeny Novikov, Dani Sordo réagit parfaitement et conserve quinze secondes d’avance sur le russe. Après avoir signé un scratch dans St-Bonnet, Juho Hänninen retrouve un rythme plus modeste sur une spéciale bien différente où le grip était très variable. En bagarre face à Martin Prokop pour la dixième place, Julien Maurin doit abandonner après avoir cassé un triangle à l’avant dans une corde. Etape parfaite pour l’allemand Sep Wiegand qui mène toujours la catégorie WRC-2. En deux roues motrices, Mathieu Maurage conserve largement la tête puisqu’il conserve plus de deux minutes d’avance sur Sébastien Chardonnet, leader du WRC-3. Trois spéciales sont au programme de la troisième journée disputée demain avec 92 km de chronos. Réactions des pilotes Loeb : « C’était une bonne journée. St-Bonnet était incroyable avec de la neige à 100%. Cette spéciale est plus cassante avec beaucoup de cordes. Nous avons gardé notre avance, pour l’instant tout se présente bien mais ça reste très piégeux. » Ogier : « Je suis vraiment content, il y a encore beaucoup à faire. Je n’ai aucun problème avec la Polo. J’essaye de conserver la deuxième place. » Sordo : « Vraiment une belle bataille, nous allons voir. » Hirvonen : « C’est comme ça, c’était très difficile. Je ne suis pas du tout content de la journée. » Bouffier : « C’est une spéciale asphalte celle-ci vous êtes sûrs ? (au sujet de la boue). C’est un beau rallye avec une superbe voiture. C’est intéressant de piloter sur la neige. Je veux finir ce rallye. » Ostberg : « Je ne suis pas content, je ne sais pas ce qu’il s’est passé, mais nous avons perdu beaucoup de temps. » Hänninen : « Je n’oublierai jamais cette journée, c’était bien pour moi, j’ai beaucoup appris sur la voiture. Ce n’est pas facile car je sais que la voiture marche bien mais les conditions ne sont pas faciles. Mais je suis content d’être ici. » Wiegand : « Une très bonne journée, nous n’avons pas eu de problèmes. Je pense (Maurin) qu’il a tapé un mur, l’équipage va bien mais je pense qu’il va abandonner. » Maurage : « On doit continuer comme ça sur le reste du rallye, faire de bons temps et ne pas faire d’erreurs. » Prochaine spéciale : ES11-Saint-Jean-en-Royans – La Cime du Mas (33,19 km) à partir de 09h08 (Vendredi 18 Janvier 2013)

ES7-Lamastre – Gilhoc – Alboussière (21,72 km) Profil de la spéciale Cette s’apparente à celle du Moulinon avec une route sinueuse mais rapide. On débute par une route bosselée en légère montée pour aborder ensuite une descente sale parfois en sous-bois vers Gilhoc. La fin de la spéciale devient plus sinueuse et étroite avec encore des cordes qui devraient largement salir ce chrono. Conditions C’est la spéciale la moins enneigée de la journée mais elle comporte quand même plus de dix kilomètres sur une neige compacte (2e partie du chrono). Jusqu’à Gilhoc (mi-spéciale environ), la surface alterne entre le sec et la glace. Faits marquants Malgré des conditions très compliquées ce matin, Sébastien Loeb gère parfaitement son rallye et va rejoindre Valence avec plus d’une minute d’avance sur Sébastien Ogier. Comme dans l’ES6, Evgeny Novikov est en grande forme et souligne l’excellent travail de ses ouvreurs (François Delecour et Denis Giraudet). Grâce à ce second scratch consécutif, le russe s’intercale entre les deux DS3 officielles de Sordo et Hirvonen. Loin derrière les deux français, Mikko Hirvonen montre encore une fois ses limites quand l’adhérence est très faible et changeante. Ce n’est pas beaucoup mieux pour Dani Sordo qui avoue ne pas prendre de plaisir dans de telles conditions contrairement à la spéciale précédente où la neige avait régalé l’ensemble des équipages. Leader des deux roues motrices depuis la dernière spéciale, Mathieu Maurage conserve la tête avec un peu plus d’une minute d’avance sur l’italien Andra Crugnola. ES8-Labatie d’Andaure – Lalouvesc (19,08 km) Profil de la spéciale Cette spéciale est atypique avec des successions de virages tout le long de ce chrono. Peu de chances d’avoir de la neige, mais la glace et le verglas pourraient être présents à certains endroits en sous-bois notamment. En cas de conditions compliquées, les sorties de route pourraient être nombreuses dans ce chrono. Conditions Il y a beaucoup de moins de neige pour ce second passage qui pourrait pourtant être plus piégeux à cause des nombreuses cordes qui ont rendu la route très sale par endroit. Quelques plaques de glaces sont toujours présentes. Faits marquants Tous les équipages du WRC sont partis avec six pneus cloutés. Comme hier après-midi, Sébastien Ogier ne semble plus dans le rythme de Sébastien Loeb sur une spéciale plus sale que ce matin. Le pilote phare de l’équipe Volkswagen veut absolument assurer sa deuxième place et pointe désormais à 1min26s du pilote Citroën. Etincelant en fin de matinée, Evgeny Novikov estime avoir été trop prudent mais reste quatrième pour seulement trois dixièmes face à Mikko Hirvonen. Troisième au scratch, Dani Sordo conforte cette position en signant le second chrono. En 2 roues motrices, Mathieu Maurage signe le scratch et conforte ainsi sa place de leader de la catégorie devant Crugnola, Chardonnet et Poutot. ES9-St-Bonnet – St-Julien-Molhesabate – St-Bonnet (25,45 km) Profil de la spéciale Cette spéciale hyper-rapide peut être quasiment enneigée à 100% et représente une spéciale complètement différente en fonction de la météo. Si la spéciale est sèche, les passages en 5e et 6e seront nombreux avec une route étroite jusqu’au pont de Chirat pour terminer ensuite par une route plus large. En cas de neige, les spectateurs devraient en prendre plein la vue. Conditions La spéciale n’a pas beaucoup bougé par rapport à ce matin et la neige est encore bien présente avec une température largement négative (-10°C). Faits marquants Superbe performance de Juho Hänninen qui signe largement son premier scratch en WRC ! Le pilote M-Sport revient ainsi à seulement 1s8 de Jari-Matti Latvala sixième, qui n’a toujours pas trouvé le bon feeling au volant de la Polo R WRC. Deuxième temps pour Evgeny Novikov qui a pris le risque de ne prendre qu’une seule roue de secours pour cette boucle. Le russe revient à onze secondes de Dani Sordo. Devant, Sébastien Loeb continue d’assurer tout comme Sébastien Ogier qui perd encore huit secondes sur le pilote Citroën. En deux roues motrices, Mathieu Maurage réalise la bonne opération de cette spéciale puisque le second Andrea Crugnola a crevé.

Es5 cratch d'Ogier (VW)S5 : Publié le 17/01/2013 à 10:28, mis à jour le 17/01/2013 à 10:29 Sébastien Ogier (VW) a remporté l'ES5 du Monte-Carlo "Labatie D'Andaure - Lalouvesc" (19,08km), en devançant Evgeny Novikov (Ford M-Sport) de 2"9 et Sébastien Loeb (Citroën WRT) de 5"4. ES6 : Novikov (Ford) en profite Publié le 17/01/2013 à 11:23, mis à jour le 17/01/2013 à 11:23 Evgeny Novikov (Ford M-Sport) a réalisé le meilleur chrono de l'ES6 "St Bonnet - St Julien Molhesab" (25,45km), à la faveur de son ordre de passage. Le premier sur une route de plus en plus enneigée, Sébastien Loeb (Citroën WRT) a fait la trace et s'est contenté du 6e temps, à 20"1, et Sébastien Ogier (VW), 8e à 24"0. Loeb accroit son avance en tête, avec 1'18"8 de marge sur Ogier. Sordo (Citroën) désormais 3e, devant Hirvonen.

Rallye Monte-Carlo : défaillance massive de chronométrage su Publié le 16/01/2013 à 16:06, mis à jour le 16/01/2013 à 16:08 Le chronométrage du Rallye Monte-Carlo, première manche du WRC 2013, a transmis des données fausses pour l'ensemble des concurrents à l'arrivée l'ES3. Plus d'une heure après l'arrivée du premier pilote, Sébastien Loeb (Citroën), aucun chrono fiable n'était disponible. Les pilotes se sont lancés dans l'ES4 sans connaître leurs positions au classement général Profil de la spéciale Revenue en 2011 dans sa version « Moulinon », cette spéciale est un monument du rallye, caractérisée par de nombreux changements de rythme. Cette spéciale est très rarement enneigée et devrait déjà créer de gros écarts pour cette ouverture du rallye. C’est la spéciale la plus longue de cette édition. Conditions La spéciale a beaucoup évolué depuis ce matin puisqu’il n’y a quasiment plus de neige et de glace dans cette spéciale. Peu de pilotes devraient rouler en clous sur ce terrain. Faits marquants Tous les équipages de pointe sont partis avec les mêmes pneus : 2 slicks, 2 neiges et 2 pneus cloutés. Les clous devraient être conservés pour la prochaine spéciale qui reste enneigée malgré les passages de ce matin. Sébastien Loeb a choisi de rouler en neige d’un côté et en slicks de l’autre. Bon choix pour le français qui signe largement le scratch. Le français devance pour l’instant Dani Sordo de 15s4 et Mikko Hirvonen de 18s1. Selon les chronos officiels de Citroën, Sébastien Loeb compte désormais 26s d’avance sur Sébastien Ogier et 55s sur Dani Sordo. Mikko Hirvonen grimpe à la quatrième place devant Thierry Neuville et Juho Hänninen. -------------------------------------------------------------------------------- Réactions des pilotes Loeb : « La voiture n’était pas pareille à gauche et à droite, donc c’était assez difficile mais il fallait le faire. C’est le choix le plus rapide. » Hirvonen : « J’ai touché à l’avant-droit mais je ne sais pas ce qui s’est passé. C’était très difficile, je n’aime pas mixer les pneus. » Ostberg : « Pas de feeling du tout, c’était horrible, j’ai l’impression de détruite complètement les pneus. » Latvala : « Le feeling est bien mieux que ce matin mais nous ne prenons pas de gros risques. J’attaque à certains endroits quand c’est propre. » Novikov : « Très difficile avec ce choix de pneus. C’est toujours intéressant…Le rallye est encore long. » Neuville : « C’était difficile d’avoir la bonne trajectoire, spécialement sans les pneus clous. Il y a beaucoup de boue sur la route. » Prokop : « Je suis un peu sorti de la route et j’ai tapé une pierre. La voiture est endommagée, donc nous allons vérifier ce qui ne va pas. » Ogier : « C’est bien, ce n’est pas un mauvais temps je suis content. Je ne m’occupe pas de Loeb, vous devez vous mettre ça dans votre esprit (dans le sens où Loeb ne joue pas le championnat). » Sordo : « J’adore la voiture surtout sur les parties sèches, j’avais un meilleur feeling que ce matin. C’est incroyable à piloter dans ces conditions et avec ces pneus. » Hänninen : « Ce n’était pas une bonne spéciale. J’ai été trop prudent à certains endroits. » Bouffier : « Ce n’était pas très bien, j’ai fait une erreur de correction dans mes notes. A un endroit où nous avons dit que c’était sec, il y avait de la glace et de la terre. Ce n’était pas facile de conduire dans ces conditions. » Classement ES3/Après ES3 Chronos officiels en attente de correction (classement général non-officiel ci-dessous) 1. Loeb / Elena (Citroën DS3 WRC) 2. Ogier / Ingrassia (VW Polo R WRC) +26’6 3. Sordo / Del Barrio (Citroën DS3 WRC) +55’0 4. Hirvonen / Lehtinen (Citroën DS3 WRC) +1’12’3 5. Neuville / Gilsoul (Ford Fiesta RS WRC) +1’20’4 6.Bouffier / Panseri (Citroën DS3 WRC) +1’36’8 7. Novikov / Minor (Ford Fiesta RS WRC) +1’37’6 8. Latvala / Anttila (VW Polo R WRC) +1’53’3… ES4-Burzet – Saint-Martial (30,60 km) à partir de 15h39 (Mercredi 16 Janvier 2013) – Profil de la spéciale Après une première portion en montée peu technique, la spéciale se transforme après le village de Lachamp-Raphaël pour aborder une descente très piégeuse qui peut être verglacée et enneigée. Le parcours devient assez varié avec du dénivelé. En 2012, Neuville, Sordo et Maurin ont tapé dans ce chrono. Conditions Encore de la neige dans ce chrono malgré le premier passage matinale. Il faudra forcément utiliser les deux pneus cloutés pour disputer cette spéciale. Faits marquants Alors qu’il était le meilleur pilote Ford et en bataille pour une place dans le top 5, Thierry Neuville sort de la route en tapant fort à l’avant. Comme en 2012, le belge ne verra pas le deuxième jour du Monte-Carlo… Sur une spéciale très sale et plus piégeuse que ce matin, Sébastien Loeb fait la différence dans ce dernier chrono du jour. Sans avoir rencontré de problèmes, Sébastien Ogier lâche quasiment une minute en seulement trente kilomètres. Jamais dans le coup depuis le départ, Mikko Hirvonen signe le deuxième chrono et grimpe ainsi à la troisième place du général à moins d’une demi-minute d’Ogier. De nombreux pilotes peuvent encore jouer le podium en profitant des conditions changeantes promises jusqu’à samedi soir… Fin de journée difficile pour Bryan Bouffier qui ne signe « que » le huitième temps alors que Juho Hänninen a effectué un tête-à-queue sur la fin.

Première manche de la saison et première vidéo de l'équipe BORL. Un petit bijoux sur cette journée d'essais du rallye Monte-Carlo ! Le shakedown (séance d'essais organisée avant chaque rallye) du Monte-Carlo 2013 se déroulait aujourd'hui du côté de la ville de Valence dès 8h du matin. On s'attendait à ce que le shakedown soit sur asphalte mais ce matin, grosse surprise, la neige s'était emparée de la région et le shakedown allait se courir sur la neige, la boue et un peu d'asphalte au fil des passages. A l'arrivée, le plus rapide était le belge Thierry Neuville qui devançait Sébastien Loeb et le russe Evgeny Novikov. Mais ne nous y trompons pas, le shakedown n'est pas représentatif du rallye et les pilotes n'ont aucun intérêt à tout risquer pour être devant ! Du côté des points "forts" de la journée, on notera le tête à queue de Sébastien Loeb (présent dans cette vidéo), la touchette de Sébastien Ogier, enfin plusieurs même et d'autres "sorties" de différents pilotes. Allez, encore quelques heures et le rallye Monte-Carlo 2013 prendra la route sur une journée en Ardèche qui s'annonce mi-asphalte, mi-neige. Les pneus cloutés sur le bitume, ça va être folklorique ! ES1 : Ogier et VW démarrent fort Publié le 16/01/2013 à 10:05, mis à jour le 16/01/2013 à 10:09 Le Français Sébastien Ogier (VW) a réalisé le meilleur chrono de l'ES1 (37,1km) pour sa première spéciale en Mondial avec la Polo. Il a battu son compatrioté Sébastien Loeb (Citroën) de 3"7. Dani Sordo (Citroën) 3e à 20"2 devant Mikko Hirvonen (Citroën) à 20"7. ES2 : Loeb (Citroën) prend la tête Publié le 16/01/2013 à 11:13, mis à jour le 16/01/2013 à 11:14 Le nonuple champion du monde français Sébastien Loeb (Citroën WRT) a délogé Sébastien Ogier (VW) de la première place de l'épreuve d'ouverture du Mondial en remportant l'ES2 "Burzet - St Martial 1" (30,60km). Il bat son compatriote de 10"4 et le devance désormais de 6"7 au classement général Monte carlo 2013 Ogier et sa Polo premiers leader du classement La bagarre est ouverte entre Ogier et Loeb dans cette premiére speciale du rallye Monte Carlo 2013 1 Ogier S. / Ingrassia J. Volkswagen Polo R WRC 2 Loeb Sébastien / Elena Daniel Citroën DS3 WRC 00:00:03.7 00:00:03.7 3 Sordo Dani / Del Barrio C. Citroën DS3 WRC 00:00:20.2 00:00:16.5 4 Hirvonen Mikko / Lehtinen Jarmo Citroën DS3 WRC 00:00:20.7 00:00:00.5 5 Novikov Evgeny / Minor Ilka Ford Fiesta RS WRC 00:00:29.0 00:00:08.3 6 Hänninen Juho / Tuominen Tomi Ford Fiesta RS WRC 00:00:31.9 00:00:02.9 7 Neuville T. / Gilsoul Nicolas Ford Fiesta RS WRC 00:00:33.3 00:00:01.4 8 Latvala J. / Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC 00:00:33.6 00:00:00.3 9 Bouffier Bryan / Panseri Xavier Citroën DS3 WRC 00:00:38.3 00:00:04.7 10 Østberg Mads / Andersson Jonas Ford Fiesta RS WRC 00:00:48.8 00:00:10.5 11 Prokop Martin / Ernst Michal Ford Fiesta RS WRC 00:01:07.6 00:00:18.8 12 Lappi Esapekka / Ferm Janne Škoda Fabia S2000 00:01:25.1 00:00:17.5 13 Crugnola Andrea / Ferrara Michele Citroën DS3 R3T 00:01:40.4 00:00:15.3 14 Burri Olivier / Duval Guillaume Peugeot 207 S2000 00:01:42.2 00:00:01.8 15 Maurin Julien / Klinger Nicolas Ford Fiesta RS WRC 00:01:59.8 00:00:17.6 16 Wiegand Sepp / Christian Frank Škoda Fabia S2000 00:02:04.4 00:00:04.6 17 Kremer Armin / Wicha Klaus Subaru Impreza STI 00:02:11.4 00:00:07.0 18 Maurage Mathieu / Levratti A. Citroën DS3 R3T 00:02:29.3 00:00:17.9 19 Raoux J. / Magat Laurent Peugeot 207 S2000 00:02:32.9 00:00:03.6 20 Kościuszko M. / Szczepaniak M. Mini John Cooper Works WRC 00:02:33.3 00:00:00.4 21 Poutot Renaud / Viragh Ludovic Citroën DS3 R3T 00:02:55.0 00:00:21.7 22 Foulon Alain / Nicolet C. Mitsubishi Lancer Evo X 00:02:55.1 00:00:00.1 23 Boland Eamonn / Morrissey M. Subaru Impreza Sti R4 00:03:04.3 00:00:09.2 24 Scheidegger J. / Pomares Régis Peugeot 207 R3T 00:03:27.8 00:00:23.5 25 Carret Claude / Mathias Olivier Subaru Impreza STI 00:03:31.2 00:00:03.4 26 Verini Maurizio / Biche .. Mitsubishi Lancer Evo IX 00:03:33.2 00:00:02.0 27 Michal Fabien / Michal Arnaud Citroën DS3 R3T 00:03:33.5 00:00:00.3 28 Julia David / Aubertin L. Peugeot 206 RC 00:03:35.0 00:00:01.5 29 Al Ketbi Rashid / Hepperle Karina Škoda Fabia S2000 00:03:44.7 00:00:09.7 30 Blanc Marco / Mometti Roberto Renault Clio R3 00:03:49.2 00:00:04.5 31 Aymard Jérôme / Aymard Sandrine Subaru Impreza STI 00:03:54.0 00:00:04.8 32 Monnet Arnaud / Barge Pierre Peugeot 208 R2 00:03:55.1 00:00:01.1 33 Metiffiot S. / Metiffiot P. Citroën C2 R2 Max 00:03:56.1 00:00:01.0 34 Panciatici N. / Padovani René Renault Twingo R2 00:04:02.5 00:00:06.4 35 Protasov Yuriy / Sikk Kuldar Subaru Impreza STI 00:04:02.8 00:00:00.3 36 Ripert Julien / Belle Jérôme Citroën C2 R2 Max 00:04:12.2 00:00:09.4 37 Betti Luca / Pezzoli F. Peugeot 207 S2000 00:04:14.0 00:00:01.8 38 Caillet C. / Aubeuf Benjamin Renault Clio R3 00:04:18.3 00:00:04.3 39 Ressegaire N. / Arnaud Jonathan Renault Clio R3 00:04:21.4 00:00:03.1 40 Vialle Lilian / Ghirardello M. Renault Clio R3 00:04:31.9 00:00:10.5 41 Baud Lionel / Ramel Cindy Peugeot 208 R2 00:04:33.3 00:00:01.4 42 Rada Martin / Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147 00:04:34.3 00:00:01.0 43 Montagna F. / Montagna A. Citroën C2 R2 Max 00:04:38.2 00:00:03.9 44 Trivino Ricardo / Haro Alex Mitsubishi Lancer Evo IX 00:04:42.7 00:00:04.5 45 Bect Fabrice / Lambert Mathieu Citroën DS3 R3T 00:04:43.3 00:00:00.6 46 Bertelli L. / Granai Lorenzo Subaru Impreza STI 00:04:44.2 00:00:00.9 47 Cali' G. / Raccuia Sergio Citroën C2 R2 Max 00:04:49.1 00:00:04.9 48 Chardonnet S. / De La Haye T. Citroën DS3 R3T 00:05:02.8 00:00:13.7 49 Droxler Sylvain / Eicher Agnès Ford Fiesta R2 00:05:20.4 00:00:17.6 50 Vallario Marco / Di Lorenzo M. Mitsubishi Lancer Evo X 00:05:20.9 00:00:00.5 51 Petiet Cédric / Amoros Cédric Renault Twingo R1 00:05:26.5 00:00:05.6 52 Galleano Y. / Tourn Florent Citroën DS3 R3T 00:05:32.8 00:00:06.3 53 Vukasovic L. / Groux Steve Citroën DS3 R3T 00:05:36.3 00:00:03.5 54 Covi Carlo / Campesan G. Subaru Impreza STI 00:05:45.3 00:00:09.0 55 Cornuz C. / Cornuz Sylvain Ford Fiesta R2 00:05:48.9 00:00:03.6 56 Font Joan / Julià Oriol Mitsubishi Lancer Evo X 00:05:51.9 00:00:03.0 57 Bensimon Claude / Guglielmi M. Citroën C2 R2 Max 00:05:59.3 00:00:07.4 58 Chevallard P. / Pailhes Gérard Mitsubishi Lancer Evo IX 00:06:16.7 00:00:17.4 59 Schifano N. / Ronfort M. Peugeot 208 R2 00:06:32.7 00:00:16.0 60 Pérez Fojón A. / Cue Daniel Mitsubishi Lancer Evo X 00:06:33.9 00:00:01.2 61 Dard Thierry / Pasquion L. Citroën DS3 R1 00:06:37.0 00:00:03.1 62 Fontaine C. / Colas Yvon Suzuki Swift Sport 00:06:45.3 00:00:08.3 63 Cartery Fabian / Roux Mathieu Suzuki Swift Sport 00:06:57.1 00:00:11.8 64 Baudouin Miguel / Pons Bruno Mitsubishi Lancer Evo X 00:07:07.7 00:00:10.6 65 Perret Yoann / Delcambre J. Peugeot 208 R2 00:07:25.0 00:00:17.3 66 Saito Ryoso / Loudon Stuart Subaru Impreza STI 00:07:36.0 00:00:11.0 67 Drivakos D. / Bante Ekaterini Honda Civic Type R3 00:07:38.9 00:00:02.9 68 Sias Franck / Barichella Tony Renault Clio R3 00:07:47.5 00:00:08.6 69 Dessi Marc / Dessi Vanessa Suzuki Swift Sport 00:07:49.7 00:00:02.2 70 Fabiani Lorenzo / Araspi Daniele Mitsubishi Lancer Evo IX 00:08:13.3 00:00:23.6 71 Henkel Nils / Schwalie A. Suzuki Swift Sport 00:12:52.7 00:04:39.4

Merci Michel pour ces tres belles photos

Petit coucou à tous avec le froid mais beau soleil

il y a pas de mots pour dire enfin je dirais juste splendide

Merci Michel pour les photos

je souhaite une bonne et heureuse année 2013 beaucoup de bonheur, santée, prospérité à vous tous et ceux qui vous entoure

Merci Michel

liste des engagés avec les numéros des pilotes 1 CITROEN TOTAL ABU DHABI WRT (FRA) LOEB Sébastien ELENA Daniel FRA MCO CITROEN DS3 WRC 2 CITROEN TOTAL ABU DHABI WRT (FRA) HIRVONEN Mikko LEHTINEN Jarmo FIN FIN CITROEN DS3 WRC 4 QATAR M-SPORT WRT (GBR) OSTBERG Mads ANDERSSON Jonas NOR SWE FORD FIESTA RS WRC 5 QATAR M-SPORT WRT (GBR) NOVIKOV Evgeny MINOR Ilka RUS AUT FORD FIESTA RS WRC 6 QATAR WORLD RALLY TEAM (GBR) HANNINEN Juho TUOMINEN Tomi FIN FIN FORD FIESTA RS WRC 7 VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) LATVALA Jari-Matti ANTTILA Miikka FIN FIN VOLKSWAGEN POLO WRC 8 VOLKSWAGEN MOTORSPORT (DEU) OGIER Sébastien INGRASSIA Julien FRA FRA VOLKSWAGEN POLO WRC 10 ABU DHABI CITROEN TOTAL WRT (FRA) SORDO Daniel DEL BARRIO Carlos ESP ESP CITROEN DS3 WRC 11 QATAR WORLD RALLY TEAM (GBR) NEUVILLE Thierry GILSOUL Nicolas BEL BEL FORD FIESTA RS WRC 12 LOTOS TEAM WRC (ITA) KOSCIUSZKO Michal SZCZEPANIAK Maciej POL POL MINI J. COOPER WORKS 21 JIPOCAR CZECH NATIONAL TEAM (CZE) PROKOP Martin ERNST Michal CZE CZE FORD FIESTA RS WRC 22 BOUFFIER Bryan (FRA) BOUFFIER Bryan PANSERI Xavier FRA FRA CITROEN DS3 WRC 24 MAURIN Julien (FRA) MAURIN Julien KLINGER Nicolas FRA FRA FORD FIESTA RS WRC 31 SKODA MOTORSPORT (CZE) LAPPI Esapekka FERM Janne FIN FIN SKODA FABIA S2000 32 SKODA AUTO DEUTSCHLAND (DEU) WIEGAND Sepp CHRISTIAN Frank DEU DEU SKODA FABIA S2000 33 STOHL RACING (AUT) KREMER Armin WICHA Klaus DEU DEU SUBARU IMPREZA 34 SYMTECH RACING (BEL) BETTI Luca PEZZOLI Francesco ITA ITA PEUGEOT 207 S2000 36 SKYDIVE DUBAI RALLY TEAM (UAE) AL KETBI Rashid HEPPERLE Karina UAE DEU SKODA FABIA S2000 37 BERTELLI Lorenzo (ITA) BERTELLI Lorenzo GRANAI Lorenzo ITA ITA SUBARU IMPREZA 38 MOTO CLUB IGUALDA (MEX) TRIVINO BUJALIL Ricardo HARO Alex MEX ESP MITSUBISHI EVO X 39 SYMTECH RACING (BEL) PROTOSOV Yuriy NESVIT Kyrylo UKR UKR SUBARU IMPREZA 42 BURRI Olivier (CHE) BURRI Olivier SAUCY André CHE CHE PEUGEOT 207 S2000 43 CIRILLO Giuseppe (ITA) CIRILLO Giuseppe PALMERO Jean Paul ITA ITA PEUGEOT 207 S2000 45 KOSTKA Tomas (CZE) KOSTKA Tomas HOUST Miroslav CZE CZE SKODA FABIA S2000 46 RAOUX Jean Michel (FRA) RAOUX Jean-Michel MAGAT Laurent FRA FRA PEUGEOT 207 S2000 47 BOLAND Eamonn (IRL) BOLAND Eamonn MORRISSEY MJ IRL IRL SUBARU IMPREZA STI 51 CHARDONNET Sébastien (FRA) CHARDONNET Sébastien DE LA HAYE Thibault FRA FRA CITROEN DS3 R3T 52 GILBERT Quentin (FRA) GILBERT Quentin GALMICHE Isabelle FRA FRA CITROEN DS3 R3T 53 SAINTELOC (FRA) POUTOT Renaud VIRAGH Ludovic FRA FRA CITROEN DS3 R3T 61 SYMTECH RACING (BEL) SAITO Ryozo LOUDON Stuart JPN GBR SUBARU IMPREZA STI 62 FRAU Richard (FRA) FRAU Richard DALMAS Yannick FRA FRA MITSUBISHI EVO X 63 NOBERASCO Gabriele (ITA) NOBERASCO Gabriele MICHI Daniele ITA ITA MITSUBISHI EVO IX 64 FONT Joan (ESP) FONT Joan VELASCO Enrique ESP ESP MITSUBISHI EVO X 65 CARRET Claude (FRA) CARRET Claude MATHIAS Olivier FRA FRA SUBARU IMPREZA STI 66 PEREZ FOJON Antonio Francisco (ESP) PEREZ FOJON Antonio Francisco CUE CORRAL Daniel ESP ESP MITSUBISHI EVO X 67 COVI Carlo (ITA) COVI Carlo CAMPESAN Giorgio ITA ITA SUBARU IMPREZA STI 68 CHEVALLARD Philippe (FRA) CHEVALLARD Philippe PAILHES Gérard FRA FRA MITSUBISHI EVO IX 69 DUCHEMIN Cedric (FRA) DUCHEMIN Cédric DUCHEMIN Aymeric FRA FRA MITSUBISHI EVO X 70 BAUDOUIN Miguel (FRA) BAUDOUIN Miguel PONS Bruno FRA FRA MITSUBISHI EVO X 71 FABIANI Lorenzo (ITA) FABIANI Lorenzo ARASPI Daniele ITA ITA MITSUBISHI EVO IX 72 FOULON Alain (FRA) FOULON Alain NICOLET Christiane FRA FRA MITSUBISHI EVO X 73 VERINI Maurizio (ITA) VERINI Maurizio « BICHE » ITA FRA MITSUBISHI EVO IX 74 NICOLAS Laurent (FRA) NICOLAS Laurent MALLET Patrice FRA FRA MITSUBISHI EVO X 75 AYMARD Jérôme (FRA) AYMARD Jérôme AYMARD Sandrine FRA FRA SUBARU IMPREZA STI 76 VALLARIO Marco (ITA) VALLARIO Marco DI LORENZO Manuela ITA ITA MITSUBISHI EVO X 77 BECT Fabrice (FRA) BECT Fabrice LAMBERT Mathieu FRA FRA CITROEN DS3 R3T 78 ARZENO Mathieu (FRA) ARZENO Mathieu JAMOUL Renaud FRA BEL CITROEN DS3 R3T 79 BLANC Marco (ITA) BLANC Marco MOMETTI Roberto ITA ITA RENAULT CLIO R3 80 BURRI Michael (CHE) BURRI Michael VEILLAS Benjamin CHE FRA CITROEN DS3 R3T 81 CAILLET Christophe (FRA) CAILLET Christophe AUBEUF Benjamin FRA FRA RENAULT CLIO R3 82 CONSANI Stéphane (FRA) CONSANI Stéphane VILMOT Maxime FRA FRA CITROEN DS3 R3T 83 CRUGNOLA Andrea (ITA) CRUGNOLA Andrea FERRARA Michele ITA ITA CITROEN DS3 R3T 84 DRIVAKOS Dimitrios (GRC) DRIVAKOS Dimitrios BANTE Exaterini GRC GRC HONDA CIVIC Type R 85 GALLEANO Yannick (FRA) GALLEANO Yannick TOURN Florent FRA FRA CITROEN DS3 R3T 86 MAURAGE Mathieu (FRA) MAURAGE Mathieu LEVRATTI Anderson FRA FRA CITROEN DS3 R3T 87 MICHAL Fabien (FRA) MICHAL Fabien MICHAL Arnaud FRA FRA CITROEN DS3 R3T 88 RESSEGAIRE Nicolas (FRA) RESSEGAIRE Nicolas ARNAUD Jonathan FRA FRA RENAULT CLIO R3 89 SCHEIDEGGER Jonathan (CHE) SCHEIDEGGER Jonathan GIANNUZZO Nadia CHE CHE PEUGEOT 207 R3T 90 SIAS Franck (FRA) SIAS Franck BARICHELLA Tony FRA FRA RENAULT CLIO R3 91 VIALLE Lilian (FRA) VIALLE Lilian GHIRARDELLO Manuel FRA FRA RENAULT CLIO R3 92 JULIA David (FRA) JULIA David AUBERTIN Ludovic FRA FRA PEUGEOT 206 93 VUKASOVIC Laurent (CHE) VUKASOVIC Laurent GROUX Steve CHE CHE CITROEN DS3 R3T 94 PANCIATICI Nelson (FRA) PANCIATICI Nelson PADOVANI René FRA FRA RENAULT TWINGO EVO 95 BAUD Lionel (FRA) BAUD Lionel RAMEL Cindy FRA FRA PEUGEOT 208 96 BENSIMON Claude (FRA) BENSIMON Claude MUZI Alexandre FRA FRA CITROEN C2 97 CALI Gianluca M. (ITA) CALI Gianluca M. RACCUIA Sergio ITA ITA CITROEN C2 98 CORNUZ Claude Alain (CHE) CORNUZ Claude Alain CORNUZ Sylvain CHE CHE FORD FIESTA R2 99 DROXLER Sylvain (CHE) DROXLER Sylvain EICHER Agnès CHE CHE FORD FIESTA R2 100 METIFFIOT Stéphane (FRA) METIFFIOT Stéphane METIFFIOT Pierre André FRA FRA CITROEN C2 101 MONNET Arnaud (FRA) MONNET Arnaud BARGE Pierre FRA FRA PEUGEOT 208 102 PERRET Yoann (FRA) PERRET Yoann DELCAMBRE Jean Christophe FRA FRA PEUGEOT 208 103 RIPERT Julien (FRA) RIPERT Julien BELLE Jérôme FRA FRA CITROEN C2 104 SCHIFANO Nicolas (FRA) SCHIFANO Nicolas RONFORT Mélanie FRA FRA RENAULT TWINGO RS 105 MONTAGNA Francesco (ITA) MONTAGNA Francesco MONTAGNA Alberto ITA ITA CITROEN C2 106 RADA Martin (CZE) RADA Martin JUGAS Jaroslav CZE CZE ALFA ROMEO 147 107 CARTERY Fabian (FRA) CARTERY Fabian ROUX Mathieu FRA FRA SUZUKI SWIFT 108 DARD Thierry (FRA) DARD Thierry PASQUION Laurent FRA FRA CITROEN DS3 109 DESSI Marc (MCO) DESSI Marc DESSI Vanessa MCO MCO SUZUKI SWIFT 110 DHENRY Fabien (FRA) DHENRY Fabien POMARES Régis FRA FRA CITROEN DS3 111 FONTAINE Christophe (FRA) FONTAINE Christophe COLAS Yvon FRA FRA SUZUKI SWIFT 112 HENKEL Nils (DEU) HENKEL Nils SCHWALIE Andreas DEU DEU SUZUKI SWIFT 113 PETIET Cédric (FRA) PETIET Cédric AMOROS Cédric FRA FRA RENAULT TWINGO RS

Hyundai a officialisé son retour en WRC à partir de la saison prochaine avec l’I20. Le constructeur coréen rejoindra un plateau qui commence sérieusement à s’étoffer. En attendant l’annonce dans la matinée de la position de Citroën et de son avenir en WRC, Hyundai a annoncé jeudi matin très tôt qu’elle ferait officiellement son retour dans la discipline à partir de 2013. Une conférence de presse retransmise en direct du Mondial de l’Automobile via le site de la marque (à 17h00) formalisera en grande pompe cette information mais on connait déjà quelques éléments concernant l’engagement. Quelques manches dès 2013 Les Coréens espèrent participer à plusieurs manches de la saison 2013 si le calendrier très serré de développement de la voiture est respecté. Aucune date n’a encore été fixée mais l’I20 devrait donc s’étalonner par rapport à la concurrence dans la deuxième partie du calendrier avant de disputer un programme complet la saison suivante. Les noms des pilotes n’ont pas été dévoilés. La voiture sera développée en Allemagne, par la marque elle-même, à Offenbach. Dans un contexte économique morose la nouvelle est évidemment excellente pour le WRC qui pourrait compter jusqu’à cinq, voir six constructeurs l’an prochain : Citroën, Ford, Mini, Volkswagen, Hyundai et peut-être même Toyota, qui a fait rouler la Yaris R1A au Rallye d’Allemagne il y a quelques jours. «Le WRC est reconnu comme étant l’une des discipline les plus excitantes de la planète. C’est un spectacle alliant excitation de dynamisme, l’incarnation parfaite de la marque Hyundai», a commenté Mark Hall, le directeur marketing Europe. Le constructeur a déjà couvert 72 épreuves du Championnat du monde des rallyes mais n’est jamais parvenu à décrocher un podium. Le meilleur résultat reste deux 4e places en Australie par Kenneth Carlsen (2000) et Alister McRae (2001) en Grande-Bretagne.

Joyeux Noel à tous

Bienvenue et magnifique ta sub vraiment jolie

aller bonne soirée et bon week end à tous

ou lala qu'elle beau châssis

Magnifique Merci Michel

Magnifique ta sub

re-Bienvenue mon frero

Bonne soirée à tous

jolie cette grise bravo