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arzhul

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Messages posté(e)s par arzhul


  1. Salut Michel, un petit bonjour en passant, ça fait un moment que je viens plus chez toi Embarassed
    C'est ton message pour Yves qui me rappelle ton forum, c'est comme dans la vie, c'est aux sépultures qu'on se revoie.
    Beaucoup de changement ces dernières années, alors un peu la tête ailleurs, maintenant je suis en Vendée et en retraite cheers
    peu de chance que la sub retourne dans le midi cette fois.

    Comme j'ai un peu plus de temps j'essayerais de remettre des photos, même s'il n'y a que toi qui les regarde Crying or Very sad

    à bientôt classard Wink


  2. Khepri a écrit:
    en cherchant sur internet, j'ai vu que ce connecteur était utilisé pour les injecteurs. Vous pouvez me confirmer?
    Si un injecteur n'est plus connecté, est ce qu'il devrait y avoir un défaut d'affiché ?

    merci d'avance bounce


    avec un injecteur débranché ça tourne sur 3 pattes Rolling Eyes
    ce serait pas un fil qui serait tombé au fond et qu'on aurait laissé par flemme d'aller le rechercher scratch

  3. j'ai bien pensé mais on était là que peu de jours, histoire de voir
    ma frangine qui habite du coté de vallon pont d'arc.
    en plus il y avait tellement de vent qu'on est restés dedans pendant 2 jours.
    je peux pas prendre de vacances comme je veux alors les occasions sont rares,
    mais j'espère bien qu'on arrivera à se voir, la retraite n'est pas si loin cheers


  4. il faut juste trouver la clé a bougie qui va bien, du genre cliquet avec une rallonge,
    on trouve ça en centre auto, assez longue pour aller au fond du puit de la culasse,
    mais pas trop sinon ça passe pas scratch 

    faut faire gaffe quand même, c'est pas trop accessible et on voit rien, l'important
    c'est de rester bien dans l'axe quand on serre et desserre la bougie, la première fois
    j'avais pété la porcelaine sur une.

    pendant que c'est accessible, jette un coup d'oeil aux rondelles de couvre culasse,
    ça a tendance à suinter l'huile, c'est vite changé.

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