fab_13

merci pour toutes les réponses je me renseigne cet aprem pour refaire éventuellement le filetage, ou alors je la prends chez stef design

je vois pour en racheter une. Pris contact avec subaru... 240 euros ils s embetent pas j essaie de voir sur différents sites... Si quelqu un a un bon plan à me proposer je suis preneur

bonjour à tous, voilà suite à la décata de ma sub gt 2000 le filetage de ma sonde lambda en a pris un coup... impossible à remonter. Si quelqu un a une solution à me proposer... merci

wouaouh i am very content to trouving des gens qui parling one good english... because chez me, no ouane comprend me

c est toujours triste de voir un subariste sans subaru

ça y est j ai trouvé mon bonheur mon choix s est porté sur une gt 2000, 80000kms, bleue et jantes dorées, full stock quelques travaux à faire, je mettrai des photos plus tard

pas de soleil chez moi hier par contre ajourd hui ça tape bonne journée

Bienvenue à toi

et oui, j ai eu cette chance mais contrairement à la GT la sti tu la sens lourde et pataude (poids oblige), les freins sont limite (si si si)... Heureusement que le chassis lui il est... Pour la mécanique, les sensations sont bien là, notamment grâce à la boite courte je pense, mais en terme d efficacité à l accélération je reste dubitatif car sur une ligne droite je n ai pas vu de différence significative avec une GT "BREAK" , certes nous étions déjà "assez vite" en sortie de courbe Mais bon, ce n est pas dans les lignes droites que je prenais du plaisir avec, et il faut dire que c est une sacrée machine dans les enchainements serrés...

Etant possesseur d'une STI7 je ne comprends pas ces gens qui régresse. Je sais, je sort. on a trop vite fait de se prendre pour un pilote avec une STI , je préfère le challenge que représente une GT

pas de souci merci pour la bienvenue

très bonne année à tous

Arrêtez les sélections, c est bon, je suis là maintenant

et un petit bonjour pour le site

bienvenue