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gg13

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Tout ce qui a été posté par gg13

  1. gg13

    best of 2006

    best of de rally-maniac http://www.rallye-maniac.fr/share/related/gestion_videos.php?func=fileinfo&id=64
  2. Les best of de l'année 2006 best of de rally fun http://rallyefun4.free.fr/bestof061.zip best de video 2 rally 83 LES SHOW BOUILLANT 2006 http://photo2rallye83.free.fr/showbouillant06-video2rallye83.wmv LES CABLEMAN EN ACTION http://photo2rallye83.free.fr/cableman06-video2rallye83.wmv PLUS DE PEUR QUE DE MAL http://photo2rallye83.free.fr/crash06-video2rallye83.wmv BEST OF VAR 2006 http://photo2rallye83.free.fr/highlight_var06-video2rallye83.wmv best of de 1 max de rallye http://www.1max2rallye.net/gestion_videos/admin/download.php3?id=329 best of de rally shot2 http://rallyshot2.free.fr/bestof_rallyshot_2006.wmv
  3. gg13

    un varois

    salut a toi et soit le bienvenue
  4. TEAM-SUBARU-PERNOIS Le team ce fera un plaisir de vous accueillir sur son forum a l' adresse suivante: http://subaruteampernois.forumactif.com/forum.htm Subarumania soutient le Team Pernois.
  5. viend faire construire chez nous il fait aussi bon
  6. samedi aura lieu l'éléction de miss france je tenai a vous dire que miss CORSE est folle des subaru ,elle a passé trois jours avec nous au rallye de cortes en corse , elle c'est régalée et nous aussi donc je fait un appel a la comunauté subaru d'appeler pour la faire elire miss france 2007 merci pour votre demarche qui sera extraordinaire pour audrey Pillot ce post est diffuser sur tous les forum subaru de france merci a vous
  7. extention d'aile arriere en carbone 1200€ sans livraison du japon (patientez pour l'affichage des images) extention d'aile en fibre nue 630€ sans livraison du japon aile av en carbonne 800€ sans livraison du japon aile av en fibre nue 550€ sans livraison du japon retro carbone 545€ sans livraison du japon aileron carbone 1700€ sans livraison du japon aileron en fibre nue 880€ sans livraison du japon aileron fibre en bleu 1700€ sans livraison du japon parchoc av en carbone 1760€ sans livraison du japon parechoc av en fibre 265€ sans livraison du japon bacquet prodrive carbone 1400€ sans livraison bacquet prodrive en fibre 490€ sans livraison du japon combi fileté ohlins reglable hauteur,dureté,detente 1465€ sans livraison
  8. gg13

    salut

    salut a toi et bienvenue ici
  9. gg13

    lensois

    mes respect mon adjudant
  10. pas que pour pschiter ,il on des routes pour utilisé tres souvent le manche
  11. je le conseil a tous le monde de partire en corse pour voir ce paysage de fou
  12. salut seb je voie que meme les montagnes ce rencontre ici
  13. une fille du subaru azur club a cette sti ,je la trouve tres belle
  14. salut pinksub j'ai payé mon kit deco 160€ par une entreprise qui fait ça pour le team
  15. merci pour votre acceuil est au plaisir de vous lire
  16. Montage d'une pompe à essence Walbro Type d'opération : simple !!! Temps : environ 1 heure Outils : - Un tournevis cruciforme - Une clef de 12 - Une clef de 8 - La fameuse pompe et son filtre La pompe dans son emballage : Pour accéder à la pompe, il faut démonter l'assise arrière, tenue par 2 boulons de 12 ! Il faut également démonter le dossier qui est tenu par 3 boulons de 12... Il faut retirer tous les boulons !!! Sous la housse, vous allez trouver une barre latérale, il faut l'enlever. Une fois que vous avez tout sorti, on accède facilement à la trappe qui conduit à la pompe à essence. Il faut dévisser les 4 vis ! Débrancher dans un premier temps le connecteur, et enlever les 2 durites souples, puis celle qui est rigide. Celà permet de réduire l'écoulement d'essence (qui est obligatoire !). Ensuite, il faut dévisser les 8 écrous de 8. Vous pouvez maintenant sortir le tout en effectuant une légère rotation afin de ne pas abimer la cuve. La pompe sortie ressemble à ca : Il faut débrancher le connecteur et sortir la pompe qui est maintenue par le joint du bas... Et ensuite, il faut dévisser la vis cruciforme : Vous pouvez maintenant installer la pompe Walbro et rebrancher le connecteur, puis mettre le filtre sans oublier la petite bague au dessus (comme sur la photo !) : IL suffit maintenant d'installer le nouveau joint fourni avec la pompe, ainsi que la nouvelle durite sans oublier de bien serrer le sert flex, et de s'assurer que celle-ci est bien maintenue ! Photo du montage final : Le remontage de la pompe se fait en suivant les étapes dans le sens inverse... Faites attention de bien serrer le joint au niveau des 8 écrous. Une fois terminé, vous pouvez remettre le contact et vous entendrez votre pompe fonctionner si tout va bien ! Faites le 2/3 fois afin de bien l'amorcer puis démarrer la voiture !!!
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