el gringo

salut tout le monde je crois me souvenir que quand j'etais môme mon pére avait une vibration vers 90 km h pas avant et plus rien aprés.. je pense que vous n'avez pas finit de chercher !! a+ fred sur la fuego gts 1600 cm3 j'amais eu a me plaindre de ce phénoméne

j'ai eu ça sur ma fuego turbo c'etait le gicleur de route qui etait bouché. par contre il est au fond du carbu et penible a atteindre. entous cas moi ça avait réparé ( même symptome : bon ralenti mais s'etouffe dé qu'on accelere. a+ fred

salut a tous comme il n'y a pas de raison que je ne fasse profitter qu'un seul forum je vous conseille d'aller voir le forum gazoline : http://gazoline.net/forum/general.php?lecture=1100116822&debut=0#debutfil en gros c'est parce que j'ai des ref de peinture glycero ( detaillées dans le post ) et que si ça vous interresse c'est gratuit juste me rembourser le port. les refs sont sur gazo y'en a plus de 40 attention y'en a maxi un litre et souvent unpeu moins mais pour une retouche des fois ?? a+ fred

tu n'aurais pas le pourcentage de diluant par hasard ?? point de vue coup de main c'est plus dur que la polyurethane ou c'est a peu pret kif ,kif ??

en parlant de peinture j'ai plein de peinture glycero chez moi (debarrassé le vieux renault du coin ) j'ai du thinner donc a priori du diluant mais pas de durcisseur.. quelqu'un sait ou s'en procurer ou bien ne faut il que du diluant ?? quelqu'un connais les proportions ?? a+ fred

salut tout le monde pour mon ariane ne trouvant pas d'echappement j'ai fait appel a ce monsieur qui a deja pas mal de ref en stock mais m'avait dit qu'il pouvait sur modele refaire des ref n'existant pas chez lui par contre c'est de la tôle pas de l'inox.. il a pas mal de ref peut etre la r16 fait elle partie des cordes de son arc ?? ph Gayton rue gambetta 03170 Doyet tel: 04 70 07 39 44 fax: 04 70 07 30 31

salut a ce qu'on ma dit il y aurais plusieurs problemes nottament impossibilité de se passer de cabine car besoin d'une temperature précise et constante et probleme de materiel car les buses et pistolets sont differents et du coup faut mettre beaucoup d'argent dans du nouveau matos ou dans la modification de l'ancient.. bizeness is bizeness.!!!... ecologie is :pretexte.... sinon y'a un post sur la peinture d'un r5 gt turbo sur le forum qui aurait eté faite en peinture a l'eau sans cabine voit avec l'auteur s'il peu t'en...nous en.. dire plus..

bienvenue a toi pascal tu est sur le bon forum ici !! a+ fred

en fait l'erreur c'est le choix d'une 1150 de 66 c'est plus la merde pour : tout ..du coup je me demande si j'ai bien fait de sauter le pas.. d'autant que ce n'est pas le modele que j'avais quand j'etais môme elle devait etre plus recente (tableau de bord en bois .) en gros ça veut dire que je vais galerer partout tout le temps pour toutes les pieces quoi!! moi qui pensait qu'une r16 serait plus facile a vivre qu'une ariane ben... suis un peu déçu finalement... bref c'est fait c'est fait mais ça demotive quand même.. j'hesitait entre la 16 et une r12 break ( avec laquelle j'ai personnelement debuté ) a priori la 12 est bien plus simple !! a+ fred

a titre d'information c'est des disques de chez renault des vrais quoi !! et ils en veut 40 euros c'est peut etre interressant pour quelqu'un du forum ?? c'est sur le bon coin je crois je l'ai !!! http://www.leboncoin.fr/vi/16744164.htm?ca=22_s a plus fred

bon ben decidement j'ai pas de chance aujourd'hui j'ai trouvé des disques c'est pas les bons j'avais trouvé un interieur c'est pas le bon( bascule pas) bref pas de bonnes pieces aujourd'hui merci en tous les cas d'avoir pris le temps de fouiller pour moi !! a+ fred

bonjour a tous j'ai trouvé des disques de frein ref renault 77 00 572 631 savez vous si ça correspond pour une r16 1150 de 1966 merci fred

merci pour la reponse j'avais eu le tuyeau par mr hulot coté gazoline n'empeche je me suis un peu galéré car au debut je pensais sortir les deux boulons et enlever le guide mais ça passe pas le boulon est trop long en fait une fois la voiture calée le triangle n'a pas bougé du tout je l'ai laissé en place et je n'ai enlevé que le boulon superieur pour pouvoir faire basculer la piece et, roulez jeunesse a present ma marche arierre passe a chaque coup et le reglage semble tenir en place !! j'en ai profitté pour changer le silent bloc qui relie les deux parties du levier c'est assez facile a faire avec un bon etau et des entretoises cool !! c'est quand même bien plus agreable d'avoir un levier qui bouge plus dans tous les sens !! merci encore fred

salut a tous j'ai toujours mon probleme de marche arierre j'ai compris que c'est le reglage qui ne tient pas car ma piece avec les deux boulons qui solidarise les deux parties du levier est cassée elle ne serre pas bien ( un boulon au lieu de deux ) j'entreprend de déposer cette piece pour la reparer et zut !! ça vient pas même levier tiré a fond il me faudrait tomber le guide fixé a la carrosserie.. seulement voila a priori ce guide partage ses vis avec le triangle qu'est ce qu'il se passe si je demonte??: le triangle par en voyage ou je peut enlever les deux vis réparer et revisser sans que le triangle bouge ?? je voudrais pas foutre en l'air le reglage du train avant pour une connerie de levier quand même !! en plus si il faut je demonte; et le ressort ou la barre de torsion me vire le triangle et je peut plus rien remonter aidez moi j'ai peur !!!!

bonjour je deterre ce post du fond du forum juste pour vous dire que freinage 95 est un fournisseur regulierement utilisé par les estafetteurs : http://www.i-services.net/membres/forum/forum.php?uid=49228&sid=21215&idsalon=93277 fouillez vous verrez quand on parle freinage il sont souvent cités a+ fred

bon elle est passé du premier coup !! par contre elle fait des acoups grave faut que je gere ça j'ai reçu mes pieces de chez renault mais c'est pas les silent bloc que je pensais c'est le gros qui est a coté de la piece de reglage pas les deux petits d'en bas du coup j'en ai commandé 4 ça m'en fait quand même trois d'avance !! c'est peut etre beaucoup !! fred

salut !! bon je l'ais dans l'os ma piece est effectivement cassée et je pense que le reglage ne tient pas en effet seul un des vis fonctione aussi même lorsque je trouve un reglage a peu prés bon il ne tient pas.. aujourd'hui j'essaye de passer entre les mailles des filets des vendeurs de voitures neuve ( je passe le controle technique : il ne sert qu'a ça) c'est là qu'on va voir si je vais pouvoir rouler ou pas. si elle passe pas mon probleme est reglé il parait qu'il est tellement dur qu'on pourra probablement plus y satisfaire avec nos vieilleries c'est mon premier depuis la reforme advienne que pourra : sinon pour sortir cette piece ça n'a pas l'aair evident faut demonter en bas du levier coté boite non ? a+ fred

merci pour cette info je pense effectivement plutot a un truc de ce genre je vais donc essayer le reglage mais pas de bol il pleut !! sinon j'espere que le filetage est pas mort car je n'ai qu'un seul boulon sur la pate de reglage il en manque un .. ça m'inquiette un peu cette histoire !! a+ merci a toi pour les photos.. fred

je ne sais pas si on peut encore te souhaiter la bienvenue car si j'ai bien compris tu est deja menbre depuis longtemps par contre felicitation pour ta remise a niveaux sans peinture le resultat est spectaculaire !! belle r16 !! a+ fred

ben en verité je me demande si ça peut etre lui qui est en cause.. le probleme vient du fait que le levier ne descend pas sufisament pas qu'il n'est pas sufisament préci.. mon silent bloc hs me donne du jeu qui va disparaitre en le remplacant mais je doute que ça m'aide a ce que le levier aille plus bas.. j'ai vu un post ou l'ont parle de silent bloc de levier de vitesse disponible chez renault sous la ref 77 00 544 671 j'en ai commandé 4 cet aprés midi.. au fait j'ai aussi trouvé en stock et commandé trois suplementaire caoutchoucs de pedale de frein et embrayage.. ils sont a priori dispo chez renault et pas super cher genre moins de 5 euros pieces ( hors taxes malheureusement ) total pour les 4 silent blocs de boite et les 4 coutchoucs de pedales 47 euros si quelqu'un a besoinde la ref mon emballage doit trainer dans la voiture... ( pour info un coutchouc hs est desormais un motif de refus au controle technique )

salut a tous j'ai une diffculté avec mes vitesses plus reelement avec ma marche arierre.. lorsque je la cherche elle est difficile a passer et craque volontier.. c'est comme si le levier ne poussait pas tout a fait assez. j'ai fait l'essai si j'appuie legerement sur le levier de la boite elle passe facilement. je sais que l'ont peu regler le levier de vitesse mais les autres vitesse passent trés trés bien ( sauf que la course est un peu elevée car mon silent bloc de bielette de commande est hs...) du coup j'ai peur de faire pire si j'y touche car les autres sont agreables a votre avis est ce que y'a quelque chose a faire genre ajoutter une rondelle ou autre ? je ne pense pas que le silent bloc joue tellement sur la marche arierre il donne de la course au levier qui me tape le genoux mais je doute qu'il soit en cause pour mon probleme.. vos avis ?? a+ fred ps je suis surpris car lorsque je passe les vitesses c'est assez mou je ne " sent pas la vitesse passer comme sur l'ariane ou la fuego ou autre.. c'est normal ?? je pense que mon embrayage est quasi neuf ( j'ai une facture de remplacment en même temps que la boite il y'a moins de 5000 km )

merci pour ces encouragements.. je vais aller au controle technique sous peu je pense si ils ont de la place.. sinon a votre avis je fais quoi avec cette galerie.... je la laisse ou je l'enleve ??? je sais pas quoi penser outre que je vais consommer je risque d'equinter le toit non ? d'un autre coté c'est un accessoire d'epoque et il doit y etre depuis des lustres.. alors que faire garder enlever ?? des idées ou arguments ?? a+ fred

milles escuses mr hulot je m'en suis aperçu mais j'avais deja cliqué sur le bouton fatidique !! sinon pour ceux qui veulent en voir un peu plus de ma 16 elle est ici : https://www.dailymotion.com/elgringo26/video/9068049 a plus fred

bon ben merci a vous deux mon cric n'est donc pas un cric d'r 16 mais de je sais pas trop quoi r12 ou r18 faut que je fouille dans mes vieilleries voir si j'en ai encore un qui traine. sinon faudra rachetter.. c'est ballot quand même avec toutes les r16 qui ont trainées chez moi il me reste rien en piece j'ai recement jeté deux jantes bien rouillées.. je devrais en avoir 10 des crics !! ah si j'ai retrouvé un enjoliveur ( mais pas le même que moi ) sinon tout le reste a disparu snif !! a+ fred

sallut a tous je ne sais pas s'il faut classer ça en mecanique ou en carrosserie mais je souhaiterai avoir une photo d'un cric pour un modele 1966 en effet mon cric est rond et ne passe pas dans le logement prevu aux emplacement de levage.. je suppose donc que mon cric provient d'une version ulterieure.. quelqu'un peut il me donner un coup de numerique sur sa tête de cric je suppose qu'il devrait etre carré et non rond ?? merci d'avance a toute âme charitable equippée d'un appareil numerique.. a+ fred