Quentindu01

Je vais tenter de faire ca ce week end ! Merci infiniment pour votre aide !

C'est dommage que cette culture se perde. Mine de rien, c'est un peu de notre histoire.

Je vois ce que tu veux dire Franck... Je viens de passer voir chez Renault pour une pièce, et encore une fois, le gars n'a pas pris la peine de regarder dans ses catalogues. "Non on n'a pas, ca se fait plus, vous trouverez pas". Et c'est la deuxième fois. Je te dis pas l'envie que j'avais de lui dire ses quatre vérités ^^. Bon néanmoins, j'ai trouvé un garagiste fort sympathique qui pourra me régler l'avance la semaine prochaine ! Ca, c'est un soulagement.

Le truc c'est que une fois démonté, l'interrupteur s'ouvre en 2. 0 l'intérieur il y a un carré d'où sort la tirette du bouton. de chaque côtés de ce carré viennent se placer deux plaques où sont soudés les fils électrique. Le tout est dans un boitier cylindrique à l'arrière duquel se trouve la centrale clignotante ronde. Le problème, c'est que si je change d'interrupteur, je sens que je vais galérer à remonter tous les fils... Je suis vraiment très nul en électricité...

Merci du conseil ! J'ai regardé sur internet sans en trouver un. Je ne sais pas si les interrupteurs de warning sont les même sur toutes les 16, c'est à dire à tirette. J'irais voir chez AD cet aprèm !

J'avais déjà galéré avant de trouver un garagiste capable et voulant bien me dégripper mes freins... Mais il a dit ne pas pouvoir me régler l'avance ! Je passerai voir chez renault, qui sait..

Certes.... C'est vrai que personnellement je n'y connais rien... Mais je ne connais personne non plus qui sait le faire !

Merci mille fois !!!

Oulà oulà... Tourner l'allumeur ? Je pensais que j'aurais plutôt à refaire un réglage des vis platinées. Je me mélange un peu les pinceaux Je regarderais ça dans la semaine, si je retrouve ma caisse à outils.. En tous cas, un grand merci pour votre aide !!

Oups... Désolé, j'ai mal copié le lien.

Personne n'a une idée ?

Bonsoir à tous ! Alors je ne pense pas que je puisse réparer l'interrupteur de warning, il est completement cassé. Alors, je pense qu'il va falloir que je le change entièrement... Mais où puis-je le trouver ? Quant-à la centrale clignotante je suis allé dans un magasin genre AD, qui n'a pas trouvé. Je suis ensuite passé chez renault. Le gars a vu la centrale et, sans même ouvrir un catalogue me dit : "ah non ça y a pas." Alors alors... Je suis perdu Merci d'avance pour votre aide tellement précieuse !!! Bien cordialement, Quentin

Bonsoir, Alors, alors. J'ai débranché le tuyau de la capsule a dépression, et effectivement, il y a beaucoup moins d'à coups. j'ai essayé d'aspirer comme vous l'aviez dit, il y a bien une résistance et j'entends la membrane bouger. Alors, que faire ? Si cela fonctionne le tuyau débranché, à quoi sert exactement cette capsule ?

Oh ! Merci beaucoup ! Je vois ca dès que possible. Je pourrais aussi changer le condensateur, j'en ai un d'avance !

Heu... Késako la capsule à dépression ?

Bonjour à tous, J'ai commandé un échappement pour ma 1150 (le deuxieme de la liste sur ce site http://echappementcollect.free.fr/r16/index.html), mais le silencieux ne semble pas etre le bon. En effet, le tuyau par totalement à l'opposé de la sortie d'échappement moteur... Comment cela se fait-il ? Lequel est le bon alors ? Cordialementhttp://echappementcollect.free.fr/r16/index.html

merci beaucoup !! Je vais aller voir si la centrale est encore en vente chez renault.

Bonjour à tous ! Je vous explique mon problème : Il y a peu, m'étant garé comme un sagouin au bord de la route, je met mes feux de détresse... et le bouton me reste dans la main ! Pestant je tente de repousser la tirette métallique afin d'éteindre les warnings, mais là, étincelle, et plus rien. Plus du tout de warning, ni de clignotants ! J'enlève le fusible qui est sous le volant, qui naturellement est grillé. J'en cherche un autre en verre, mais n'en trouvant pas à la bonne taille et conseillé par Renault, j'en met un plus récent en bakélite (de 25 A au lieu de 20 A). Mais toujours rien. Que puis-je faire ? Car mine de rien, c'est utile des clignotants ! Et pendant que j'y suis, j'ai une énorme surtension à l'arrivée de mon autoradio (tous les fusibles brulent, même les plus élevés). Et l'allume cigare ne fonctionne pas... (ça fait beaucoup tout ça, hein ? ^^) Merci d'avance !

Merci beaucoup pour vos réponses ! Il faudrait que je règle l'avance, mais je ne sais absolument pas faire. Ca peut peut-être provenir de là.

Mes bougies sont neuves... Je ne pense donc pas que cela vienne de là !

Bonjour à tous ! Voici maintenant 4 mois environ que je roule très régulièrement avec ma 16 (bien abimée tout de même niveau carrosserie), mais qui se fait bien voir de tout le monde à la ville comme à la campagne ! Mais j'ai un souçi que je ne réussi pas à résoudre. Lorsque je roule à vitesse constante, donc lorsque je n'accélère pas beaucoup, le moteur à des "trous" style "pof-pof-pof-pof". J'ai démonté et nettoyé le carbu, vérifié que tout était bien branché, mais toujours la même chose ! Quelqu'un aurait-il une idée ? Je pense à une prise d'air, mais venant d'où ? Merci d'avance !! Bonne journée

Merci à tous ! J'ai fait la vidange tout à l'heure, et effectivement, l'huile est bien propre... Soulagement ! A mon avis, le fait que le voyant se soit allumé doit être dû au ventilateur qui ne s'est pas déclenché. Je vérifierai après remontage !

Arf, j'espère que ce n'est pas trop grave... Comment faire éprouver ma culasse ?

Bonjour à tous ! J'ai eu hier un petit problème, je vous explique. Après seulement 2-3 kms, mon voyant d'huile s'est allumé. Je m'arrête donc, regarde si j'ai de l'eau (ok), si le fil n'est pas débranché (ok). J'ouvre ensuite le bouchon d'huile, et là, stupeur, horreur, de la mayonnaise ! Bien sûr, j'ai de suite pensé au joint de culasse. J'ai donc déculassé pour la première fois, (2 heures, pas trop mal non ? ). Lorsque j'ai retiré le joint, j'ai remarqué que celui-ci paraissait intact ! D'où peut-donc bien provenir l'eau dans l'huile alors ? Mystère. Quoiqu'il en soit, j'ai commandé un joint neuf que je remonterais dans la semaine, je verrais bien ensuite ce qu'il se passe ! Passez une excellente journée ! Quentin

Vous allez rire...... Ou pas d'ailleurs. J'ai perdu de nouveau une vis de ralenti... Quelqu'un aurait-il ça en stock ?