Edgar65

Salut à tous >Simon Jean-Louis Merci pour les encouragements à Madame Bientôt la banquette arrière devrait être terminée, va falloir s'attaquer aux sièges avant. Je mettrai quelques photos en ligne. A+

Salut à toi et bienvenue, Pas mal cette 16 :lolicon: Un peu de boulot sur le hayon mais dans l'ensemble plus que correcte. A+

Pas mal le test roue par roue avec des pèse personnes Merci Guillaume A+

Salut à toi, Superbe intérieur Bonnes vacances au volant de ta 16 A+

Salut à toi Alexis, Sympa qu'un jeune de 17 ans s'intéresse aux anciennes et à la 16 en particulier A+

Je vais vérifier, mais les lèves vitres de TX sont identiques à ceux d'une TS. A+

Bienvenue à toi Excellent le choix des populaires telles que la 404 ou la R16, et effectivement il faut en sauver un maximum car le temps passe vite

J'avais pas envisager une facture sur l'oreiller mais effectivement en y réfléchissant bien De toutes façon çà me laisse encore du temps pour me faire une santé de fer A+

Sûr qu'à 800 ou 1000 euros, çà fait réfléchir Pour ma part c'est ma petite femme qui s'en est chargé mais il lui reste encore pas mal de boulot. Pas grave, le résultat n'en sera que meilleur. Le dossier arrière est fini, elle passe à l'assise arrière. Voilà une photo A+

Au pire çà devrait se trouver dans une casse, mais le problème c'est qu'ils risquent d'être dans le même état avec un peu de chance du côté passager l'usure devrait être moindre Je te souhaite de trouver à un prix correct car je trouve que 30 euros c'est un peu cheros !!! Les 2 sont ils dans le même état ? Question peut-être bête : as tu été voir chez Renault ? Quand on voit des gars vendre les caoutchoucs de bouton de porte à 20 euros les 4 et que Renault les proposait à 0,76 HT, on peut se poser la question. A+ et bon courage pour la suite.

Je suis assez d'accord avec Guillaume, je prendrai l'option drap bleu sans hésiter. A+

Je viens de voir les photos de ta 16 Finalement çà serait la ou les crémaillères, donc problème mécanique : il faut regarder côté axes et glissières, parfois ils sont légèrement voilés et çà suffit à freiner le mouvement. A+

Salut, Compte tenu de la peinture refaite et des camouflages au pinceau il est fort probable qu'il y ait pas mal de travaux en carrosserie à prévoir. Je préfère de loin une bonne base en carrosserie avec un moteur HS que le contraire. Je pense que ton prix à 500 euros est logique mais il faut tenir compte du capital collection que suscite la R16, et donc il serait possible de s'approcher des 1000 euros. Dans l'attente de tes photos et surtout bienvenue à toi sur ce forum.

En fait il s'agit d'un dijoncteur et non d'un fusible. Donc ce cas ne doit pas pouvoir s'appliquer à ton problème. Par contre je te laisse quand même le lien. /Entretien-reparations-conseils-et-astuces-c1/Electricite-f6/Moteur-leve-vitre-t159.htm A+

Salut à tous, C'est vraiment bizarre ta panne !!! Comment est le bobinage du moteur ? A tu testé sa continuité à l'ohmètre ? Comment est l'aimant du moteur, est il brisé ? As tu exactement les mêmes problèmes sur chacun des moteurs ? Comment est le fusible thermique de chaque moteur, je crois qu'il y en a un. J'en ai déjà parlé sur le forum. Je vais essayé de trouver le lien. A+