thierry 92

J'y serai samedi et dimanche mais uniquement les aprés-midi. En R5 orange de 72, dans son jus, avec l'asso Générations R5.

Je veux le refaire entièrement, le souci est que le box ou est ma 16 n'a pas l'électricité donc pas d'air comprimé.

Je remonte ce post car j'ai un souci avec justement le code couleur pour la mienne: j'ai demandé à mon accessoiriste s'il pouvait m'avoir de la peinture en bombe, aprés renseignement il ne peut pas car son fournisseur n'a rien trouvé avec le code fourni. Perso j'ai trouvé 456 SIF avec 3 points superposés sur ma 16 TL de 1973. En consultant un nuancier je n'ai trouvé que 456 pour l'année 1972, sauriez-vous me dire si c'est le même code pour les 2 années? C'est un bleu clair sur ma voiture. Je pense que c'est un brillant direct et "on" m'a dit qu'on ne pouvait pas faire la même teinte en bombe, est-ce vrai? Sachant que c'est juste pour refaire le compartiment moteur, verra t-on la différence? Merci d'avance.

Donc c'est noir et ça me parait plus logique. Merci. Et je vais abuser mais savez-vous ou je pourrais trouver les autocollants style "Exigez la pièce d'origine" ou bin ceux qu'y'a sur le boitier du filtre à air?

SVP, quelle est la couleur de peinture de la fixation de la batterie? Sur une TL de 73. Noire ou couleur caisse? Je vais sortir le moteur pour refaire l'embrayage et toute l'étanchéïté moteur-boite, en profiter pour repeindre le compartiment moteur. Sur la mienne, c'est couleur caisse mais je sais pas, ça me fait bizarre. Merci d'avance.

Merci, j'ai le MR et la RTA. Donc ça devrait le faire. Mais pas avant 15 jours.Je vais en profiter pour changer les autres joints moteur et l'embrayage.

Je profite de ce post pour poser une petite question: J'ai aussi une fuite à ce niveau la (allumeur). Est-ce du a une faiblesse de la culasse? y'a-t'il des précautions à prendre au remontage? Merci d'avance.

La base doit être un Master.

Passé commande ce jour @+

C'est vrai que c'est le jour et la nuit. Tant en esthetique qu'en confort.

J'en sais rien, je ne veux pas m'enrichir.30 € frais de port compris ça te vas?

Merci pour les réponses, Si le faisceau intéresse quelqu'un?

Les photos? Le problème c'est qu'aprés essais sur différents serveurs je ne suis jamais parvenu à poster des photos, donc j'ai décidé de ne plus essayer. Je crains que l'ordi doive apprendre à atterrir. Si quelqu'un veut m'envoyer un mail, j'aurais son adresse et la je sais envoyer des photos.@+

Bon bah voila j'ai trouvé mon intérieur, en simili, pour 150€ avec les garnitures des portes. C'est monté et ça fait vraiment mieux que mes anciens sièges bien usés.@+

J'ai fait l'achat d'un Kit distribution de marque Coffi: réf:803626. Sur l'emballage y'a marqué: Renault16 et 18. A votre avis sur quel moteur se monte le Kit. J'ai une R1152 de 1973 et je voudrais savoir si je dois le garder pour moi ou le mettre en vente. De plus j'ai également un faisceau d'allumage pour R16 mais pour bougies au centre de la culasse, donc TS je crois? Merci d'avance.

Si tu fait un réglage de bords de jantes à bords de jantes d'une distance égale à l'avant et arrière des roues mais avec la roue droite qui pince et la gauche qui ouvre , ta voiture aura malgré tout tendance à tirer

Mais ça ne veux pas dire que ta voiture ne tirera pas à droite ou à gauche!

Perso, pour purger ma 16, j'ai fait souder un bout de 30 cm de tuyau cuivre (diamétre:18 si messouvenirs sont exacts) sur un bouchon de radiateur que j'ai ouvert en coupant la partie superieure. Comme ça je peux purger sur du plat je suis toujours plus haut.

Il existe un produit chez Restom, perso je l'ai pris chez ALP, référencé kit40-70 au prix de 64€. Je n'ai pas remis le filtre dans le réservoir, par contre j'ai placé le filtre style EP58 (réf Purflux) avant la pompe à essence. Ca évite qu'elle s'encrasse. @+

Je fais parti du club LVA et ce monsieur est partenaire du club, donc 10% de remise c'est écrit sur le dépliant que je reçois de LVA. Hors je l'ais contacté par fax pour un devis pour un envoi de 2 nécessaires d'étriers pour ma 16, Prix catalogue 20€ piéce + les frais d'envoi( qui eux étaient 3 fois plus chers qu'il y a 6 mois pour un envoi des nécessaires ar) et pas de remise. Aprés 3 fax dans lesquels je lui signale mon adhésion au club, il faisait la sourde oreille, je n'ai pas donné suite. Certes ce n'est pas pour la remise mais pour le geste commercial qu'il ne veut pas faire que je suis déçu. J'aurais d'autres besoins pour ma 16, ma P60, mon Rancho et mes 5 mais lui c'est fini même s'il est moins cher. Je lui fait de la pub à ma façon. Au fait les nécessaires d'étriers, je les ais eu chez Freinage95 à 15€ piéce et la p'tite dame au Tél est trés sympa.@+

Mouais, mais pas honnête le bonhomme!!!!!

J'aimerais savoir si quelqu'un va à La Madine le WE prochain? Perso j'y serai sur les 2 jours avec ma 16. Mon pseudo sera sur le tableau de bord. @+

Merci mais pour le moment la dépense n'est pas prévue. j'ai ma P60 qui arrive en fin de semaine (faut payer le transporteur), de plus la vente se termine en mai et jusqu'a mi juillet, ça fait long pour le stockage, je pense que je trouverais plus prés de chez moi. Merci pour tout et à tous. @+

Je vais surveiller l'évolution, mais Nice ça fait loin.merci

Une petite précision: la mienne est une TL de73 donc normalement un intérieur de TX ne le fera pas, je ne dois pas avoir d'appuis tetes non?