Simon Jean-Louis

Ok
Mais la moindre des choses, c'est de repondre au mail, et de ne pas laisser lettre morte....
Je crois qu'ils ont des pièces dans leur amicale...
r1156 pourrait en dire plus...
Au moins, pourrait-il mettre a dispo des renseignements, même si tu ne fais pas partie de leur club...On a tous la même passion non
De plus, quand tu fais partie d'un club, ce doit être plus facile pour des échanges de pièces, ou pour des renseignements mécaniques...
Quoique le forum suffit largement pour ça, non ??

Y en a t'il qui font partie de l'amicale ???

Cela fait quelques mois que j'essaie de prendre contact....

Pas de nouvelles ! Pas même un mail de bonne réception !!! RIEN

Doivent déja avoir atteint leur quotat....

c'est justement pour la durée de vie (et par l'inexistance des pièces) que je me retourne vers l'inox
comme je le disais, c'est un investissement lourd, mais qui pour ma part présente pleins de qualités...
Puis faut pas se leurrer...les casses j'en ai courru pas mal, que ce soit en Ile de France ou en province, et la 16, ca devient vraiment vraiment une denrée plus que rare...
Et généralement, quand tu en degottes une, elle est deja bien attaquée...
Reste a acheter sur Ebay par exemple des épaves, mais la aussi, les prix commencent a grimper doucement mais surement
Bien sur c'est nickel d'avoir des voitures pour pièces, ca te fait un vivier de pièces, mais les prix augmentent
Alors je pense que quand on a les moyens de mettre quelques billes dans sa voiture (j'ai une femme, un gamin et une maison, je sais), il ne faut pas hésiter a investir gros, mais tu sais que c'est un investissemnt qui va te durer, tres tres longtemps, et que tu n'auras pas besoin de réediter...

Plutot que d'acheter des pièces pourries qui vont tenir des fois 6 mois...

Bonjour a tous
Mes pièces sont arrivées
Pour infos, voici les photos et références des pièces
ps : Le maitre cylindre , hard a retrouver...a bon entendeur bonne chance !!

Cylindres de roues arrières :

http://img276.imageshack.us/img276/4844/photo0020er.jpg

Maitre cylindre

http://img60.imageshack.us/img60/8206/photo0011cm.jpg

De plus, pour infos (on ne sait jamais !!!), extrait du catalogue walker, partie échappement (plus dispo pour R16 1965-1968), en date du 15 mai 2006

http://img222.imageshack.us/img222/9237/photo0035po.jpg

En espérant que cela serve a toutes et tous....

Ouais, même si c'est 1965, moi, je veux pas rigoler...
Ca doit faire des trous dans les semelles !!!!
C'est en l'enlevant de la durit que j'ai senti une odeur d'alcool a 90°
J'avais crever par inadvertance une spirale, et la, ca sentait fort...
Je vous enverrais une photo si ca vous intéresse
Par contre je tiens a m'excuser...
Pour le pot+silencieux, mon commercant s'était planté...
Un fax avec la page des pièces de chez Walker est venu pour dire que la pièce ne se refaisait plus.....
Tu avais donc raison...
Alors...que faire ???
Eh bien, je suis en contact avec plusieurs boites pour refaire les parties manquantes en...inox
J'ai pas encore aborder le prix (il faut amener les pièces en modèle), mais la je crois que je vais pleurer
D'ailleurs, y en a t-il parmi vous qui ont essayé ???
Grosses dépenses oui, mais après on en parle plus....
De plus je ne sais pas si je ne vais pas faire la ligne au complet...
Mon silencieux + tube de sortie sont super naze, alors pourquoi ne pas faire le reste...ca ne sera pas éternel de toute manière...

Non, je suis pas assez fou pour faire ça
C'est mon plombier

Tant qu'on y est, je profite pour poster deux photos de ma tentative de restauration
Je dis bien tentative car, je suis accompagné d'un pote et de mon petit qui a deux ans...
La première photo s'intitule : Zut, j'ai rayé la caisse du vieux !!

http://img431.imageshack.us/img431/2516/dsc058981hn.jpg

Et la deuxième : Comment déboucher et agrandir les trous d'évacuation d'eau des compas de capot avant...

http://img367.imageshack.us/img367/5579/dsc058940he.jpg

Vous voyez, je ne suis pas vraiment aider !!!!

En attendant ce weekend que ma 16 redémarre...Elle s'est tut il y a 6 ans maintenant

Salut a vous
Oui, pour le calorstat j'en ai commandé un qui déclenche a 72°, l'autre (celui d'origine d'ailleurs) déclenchait a 84°...
Un truc rigolo d'ailleurs car dans les spirales du calorstat d'origine, c'était rempli d'alcool !!!
Ca devait fonctionner par dilatation de l'alcool je pense...

Sinon, je te rassure, les pièces commandées, ca s'est fait de haute lutte quand même !!

La tronche du responsable quand j'ai déballé mes pieces d'origine....

Je vous file les noms des fabricants des demain...

murielfossard a écrit:

Je ne savais pas que le forum était appelé "16 TX" !
En plus, ma normale elle est blanche (mate)
Mais l'intérieur est rouge velours, comme sorti d'usine,
grâce aux housses que le propriétaire a mis le premier
jour... :P

Au fait, qui du forum a la plus ancienne R16 ?

C'est peut etre moi ????

1ere mise en circulation : Decembre 1965...

Aqui le tour ???

Des réception de l'ensemble de mes pièces, je vous donnerais si cela intéresse les boites qui font la refabrication des pièces que j'ai commandé...
Cela peut servir peut etre aussi aux "txistes" !!!

Ciao

Ok, merci pour le renseignement du calorstat....
Y en a t-il parmi vous qui ont achetés des pieces chez oscaro ???
Est ce sérieux ???
Merci

Je te remercie pour ta réponse
J'ai finalement commandé chez oscaro les deux durit...
De visu, en effet elles ont l'air d'être identiques.....
On verra d'ici deux jours quand je les recevraient...
Merci encore

Bonsoir a tous
Juste un petit post pour vous dire que j'ai trouvé chez mon commercant en pièces autos du coin, 2 cylindres de roues arrières pour ma 16 de 1965, le maitre cylindre pour l'avant, le silencieux arrière+tube de sortie pour l'échappemnt, et pour finir le calorstat qu'on trouve dans la durit de refroidissement
J'ai finalement commandé mes deux durit de refroidissement chez oscaro...
C'est parti pour "faire joujou ce weekend...."

Bonsoir a vous les zinzins


En passant, j'ai un petit renseignement a demander :

Les deux durit de refroidissement, qui sont rattachées au radiateur de part et d'autres, ont elles changées entre les années 1965 et 1970 ???

Que ce soient au niveau des formes ou des longueurs ???

Car chez les petits commercants de pièces autos du coin, les références ne sont valides qu'a partir de 1970.... et je n'ai plus les durit d'origines...

Merci pour vos réponses...

Amicalement....

Nous sommes deux dans ce cas la !!!!
AU SECOURS !!!!!