Simon Jean-Louis

Et quid de la R16 de chez Minichamps...????

Malgré que ce soit un pote donc qui fasser le CT, je lui ai demandé de le faire nickel, et puis je serais a coté de lui pour bien tout regarder.. Pas de problèmen des que possible je te fais un topo... Je ne sais pas s'il te servira

Pour le CT, c'est un ami qui me le fait... Faut dire qu'il y a 6 ans, il a passé le CT...sans la voiture et avec la carte grise seule.... Pas bien, mais bon, d'un autre coté elle ne pouvait pas rouler.... Pour le lave glace, pas de problème bien sur... Tu as peut etre comme moi un lave glace "a pied" ??? Je ne sais pas si sur les TX, c'est devenu une pompe électrique.... Quoiqu'il en soit, ca roule nickel, juste a revoir la sortie de silencieux qui touche un peu la caisse a certains régimes.... Et puis avec un temps pareil, mieux vaut bricoler dehors... tu arrives a bronzer en même temps !!!!! D'ou le drap en dessous....et les chandelles qu'on ne voit pas !!!

bon bah va falloir mettre les bouchées doubles pour être OK... Action sur la peinture !!!!

Allez, comme promis, les photos de l'inox.... http://img90.imageshack.us/img90/7274/dsc06130ye3.jpg http://img90.imageshack.us/img90/7300/dsc06131ay8.jpg http://img215.imageshack.us/img215/5480/dsc06132ph1.jpg Et une fois montée, cette petite ligne fait un bruit feutré mais sympa... Le CT demain et en avant... http://img88.imageshack.us/img88/9063/dsc06137cg2.jpg

merci a toi !!!!

Ca y est !!!! l'échappement est fabriqué !!! :P Cet apres midi je vais le chercher et ..............ACTION !!!

bonsoir a tous si quelqu'un pouvait me donner la dénomination complète pour ma peinture... Je l'en remercie d'avance S1 H. 939

Totalement d'accord A voir avec les plannings de chacun maintenant......

Perso, je pense qu'il faut rester sur les dimensions d'origine.... Peut être plus "safe" pour les roulements et transmission

Oui, pas sur qu'il laisse passer..... Ah la la les souvenirs quand on revoit une GS.....

Ah oui, racing de chez racing !!! faut dire que même en "semi-libre" ,elle ne fait pas le bruit non plus d'une berlinette ...mais bon, cela en fait quand même un peu, et les gens se retournent : 1-A cause du bruit 2-Car j'en faisais la remarque avec un ami, par chez moi, les 16, on en voit pas... Je me rappelle il ya quelques années, 5-6 ans, tu voyais encore des 2cv, des 504, des R5, ou des TX Maintenant, toutes celles que tu vois, c'est lors de concentration, ou manifestations... Et la, tu t'aperçois que ces voitures qui te paraissait ne pas avoir trop vieillies, ou si peu (!!!) ont l'air bien désuètes de lignes Mais le plus "réconfortant", c'est que les gens reconnaissent les modèles, et je dois dire que plusieurs personnes s'arrêtent devant chez moi, et me demandent si elle est a vendre... Malgré leurs larges diffusions, les populaires françaises ont toujours la cote, et ça je le sais depuis longtemps, roulée en ancienne, ca t'attire un capital sympathie énorme De plus l'idée de se rencontrer est vraiment un truc excellent...

Ami(e)s de la 16 Bonsoir je vois que pour certains d'entre nous, les vacances vont etre chargées... Moi y compris puisque je vais profiter des vacances pour fignoler ma 16 également...puisque les vacances ne sont pas pour moi !!! D'ailleurs je suis dedans en ce moment, et malgré mon échappement qui se laisse désirer (fin juillet...), je roule, histoire de voir que je n'ai pas fait de bétises en refaisant les freins, l'électrique, etc... Oui, je roule sans CT ni pot, ni ceintures d'ailleurs (ah les joies des anciennes !!), et je vous avouerais que j'ai pris un pied phénoménal, sans compter les pouces levés et les sourires approbateurs... Pas loin de 6 ans que j'attendais...(bientot des photos...) Vivement l'arrivée de l'inox, ca me permettra de rouler plus tranquille oui, mais ca évitera que je réveille le quartier a l'heure de la sieste...

Alors la je dis : IDEE GENIALE !!!!

Pour informations... Ce sont les mêmes feux donc que pour la R12 !!!! Un jeu complet...merci Ebay !!!

bonsoir a tous Je recherche un feu d'aile pour la 16... Je crois me souvenir que ce sont les mêmes que pour la R12... Ai-je tort ou raison ??? ....telle est ma question Merci

Oui, c'était le but principal de la manoeuvre !!!! Niveau qualité de fabrication, ca devrait être bon, cette société fabrique pour les concessionnaires français Lamborghini et Ferrari !!!! D'ailleurs, quand je suis passé laisser mes pièces, il venait de finir un silencieux de Countach ...J'en pleure encore tellement s'est magnifique ...Et le prix......a l'échelle de la voiture.... Je vous invite a aller voir le site de la société, si cela vous intéresse de voir du bel ouvrage.... www.orbisoud.com les amateurs de berlinette peuvent passer commande !!!!!

Ah oui !!!! Eh bien non, je ne suis pas membre de l'amicale alors je me suis débrouillé pour adapter Quand on ne peut pas faire autrement...système D, ACTION !!!

Bonsoir a tous Juste un petit post pour vous dire que j'ai finalement sauté le pas pour mon échappement... Avec la société ORBISOUD qui se trouve 53, grande rue a mériel (95), j'ai donc refait faire le tube de sortie de collecteur + le silencieux + le tube de sortie pour...300 euros Je pense que l'investissement est raisonnable, et surtout il durera longtemps !!! Des que je reçois les pièces, je vous donnerais tout ça en photo...a partir de début juillet...20 jours d'attente c'est raisonnable, non???

la tige est solidaire de la pédale.... Mon vieux maitre cylindre est partie en réfection, mais pas de nouvelles du devis... Si je ne veux pas couper cette tige, il faudrait que je change la pédale avec une tige moins courte..... Style pedale de ts Il semblerait que ce maitre cylindre est changé juste apres l'apparition de la ts.... Et bien évidemment , maitre cylindre r1150....il n'y en a plus, même refabriqué....tu ne trouves qu'a partir de r1151, r1152, etc...jusqu'a la fin de production de la 16 Enfin, bon, va falloir éplucher Ebay....

bonjour a tous Peut etre l'un de vous pourra m'aider.... Sauriez vous si un maitre cylindre des premières 1151 s'adapterait sans avoir a couper la tige sur la pédale de frein qui sert a pousser le piston du dit maitre cylindre sur ma 1150 ??? merci d'avance !!!!!!!!!!!!!!!!! Je n'ai pas de référence a donner, suis en train de me confectionner une bibliothèque de manuel (RTA+MR...) Le Bendix que j'ai recu m'obligerait a couper ma tige de pédale de frein, et je suis en attente d'un MGA maintenant Et couper cette tige, faut pas se louper....sinon.....

Saurais tu si un maitre cylindre des premières 1151 s'adapterait sans avoir a couper la tige sur la pédale de frein sur ma r1150 ??? merci d'avance !!!!!!!!!!!!!!!!!

ok !!! eh bien allons y

Ca y est !!!!!! ca a redémarré !!!!! Changement de tous les fluides, purges des circuits, et après 6 longues années, c'est reparti comme en 40 !!! De plus la livraison oscaro...top Plus qu'a fignoler les freins, et ca devrait le faire .... :study: Comme dirait Thierry Rolland : "Quel pied !!!"

Okay r1156 Je te remercie pour ta réponse Pas besoin de coup de téléphone, je sais qu'il est toujours difficile de satisfaire tout le monde, et que le boulot dans le monde associatif, c'est beaucoup de temps !!