Bonjour à tous,
cela fait quelque temps que je suis inscrit sur le site, mais cette présentation dans le forum a été plus difficile à initier!
Comme tant d'autres amateurs de cette voiture, la R16 fut une des voitures de mon père (en fait, il en a eu deux de suite). Bien que sa première n'était "qu'une" L de 1967, ce fut sa première voiture qui lui permit vraiment la file de gauche sur l'autoroute, avec les Mercedes et les BMW (c'est une des choses qui l'a le plus marqué, bien que ce n'est pas vraiment un fou du volant, et que nous étions trois enfants derrière).
Elles nous emmena lorsque j'avais 9 ans (1969) au fin fonds de l'Italie (Naples) puis l'année d'après à la frontière hongroise, tout cela à trois enfants derrière et sans beaucoup d'autoroutes à l'époque.... C'était vraiment l'aventure pour nous petits!
1975, sa deuxième R16, une TL (juste parce que la L n'existait plus). C'est sur celle-là en 1977 que, avant l'auto-école, je me suis fait la main, dans la cour d'école de ma mère, avec mon père. Slalom entre les arbres pour la maniabilité, créneaux entre deux poubelles, c'est mon père qui me poussait, mais il a du serrer les fesses plus d'une fois!
Pendant plus de 20 ans, j'ai toujours aimé cette voiture, même si elle n'est pas foncièrement belle. Et un jour j'ai craqué pour une L, blanche comme les deux de mon père, toute simple, une vraie dans son jus, pas une TX 5 vitesses avec centralisation des portes et vitres électriques, non, une vraie de vraie, pure et dure. Et là, quel bonheur de se promener le week end avec, dans les rues ou à la campagne. Les regards étonnés, les sourires approbateurs, les conversations qui s'engagent sur les parkings, que des petits bonheurs!
C'est un petit rêve qui est devenu réalité.... et merci à ce site de le faire partager
deux autres plus récentes