R1156

un petit document que vous connaissez tous mais sympa quant à la mise en scène...surtout les couleurs

non je te rassures je travailles aussi durant les deux semaines de congés scolaires dont la fin de semaine en astreinte donc peu de temps a consacrer au forum pour ton document oui vivement une petite traduction ... l'image déja est très intérressante;

personnellement je me sert en centre auto pour le bouchon n'importe quel sandard convient ...vérifie le diamètre intérieur et prend de préférence un ventilé qui laisse s'échapper les vapeurs d'essence pour les essuies glaces je prend aussi les marques de centres auto sur certaines références la R16 est encore indiqué

je confirme le diag de airseize il y a effectivement un petit disjoncteur dans ta boite a gants.... fait plusieurs essais avec celui ci et tient nous au courant...normalement tes portes doivent toutes refonctionner après

ah les renault magazines c'est vraiment excellent! je n'en possède que trois ou quatre par contre je ne connais pas celui la! peux tu nous en dire un peu plus sur les articles de ce numéro?

une autre belle affiche quand la R16 était encore le "haut de gamme" de Renault remarquez certaines couleurs très typées "seventies"...

merci pour ces documents intérressants!

bienvenue a toi et bon courage dans la recherche de ta future R16! mon conseil si je peux me permettre privilégie une base saine...le prix est bien sur plus élevé mais attention au coût d'une restauration parfois très onéreuse! (vérifie bien les soubassements et longerons de la belle avant tout achat)

elle a vraiment l'air saine cette voiture encore une de sauvée! vivement d'autre photos pour apprécier la belle...

airseize ou modérateur si tu veux déplacer ce message dans la rubrique "depliants, pub, etc..." pas de problème

la c'est sur, il reste peu de choses à récupérer j'espère que son contrôle technique est a jour!

d'accord tout le monde connait cette affiche mais je la trouve toujours aussi sympa et bien décalée déja à l'époque! :P

en fait il y a différentes "écoles" ... je vais voir cette méthode et une autre sur différentes jantes... on pourra comparer via des photos ...mon problème est surtout le manque réel de temps en ce moment pour m'occuper de ma 16

effectivement il me semble t'avoir vu poser cette question sur un autre forum celui des R12, non?! c'est une modification minime et qui ne sacrifie pas à l'esthétique même au niveau du moteur tu as trouvé un cache culbuteurs adaptable?

perso je dois aussi repeindre cet hiver si je trouve le temps un jeu de jantes .... je ne peux pas te donner les refs Renault mais te dire ce que je vais utiliser pour le gris il y a la peinture de marque hammerite "gris martelé argent" que l'on trouve chez un magasin de bricolage idem pour le noir même marque mais en noir brillant.... c'est a faire au pinceau d'abord le gris puis les parties noires une par une... pour les soirées d'hiver

pour la référence que j'ai indiqué precédemment il s'agit a priori de la R16 dit "monte carlo" numéro 123 rapport a son numéro sur les portières...

vraiment sympa ces images d'épaves...ces voitures qui autrefois étaient les reines de la route... le symbole de tout une époque....notamment les vacances en R16 le coffre rempli a mort... bien aussi le lien que je viens de parcourir d'autant plus que personnellement si j'avais pu j'aurais récupérer certaines pièces des 16 "présentées" ici mais bon on ne peut pas toutes les sauver

tu veux dire en miniatures?

pour tout ce qui concerne le carbu et ses "alentours" il y a la société suivante: B2H 208, av John Kennedy 91100 Corbeil Essonnes Tél: 01 60 90 82 00 Fax: 01 60 90 82 09 www.b2h-db.com

de plus je crois qu'en 2007 on sera tous au format européen avec les nouvelles séries en fait le seul moyen de garder une plaque noire sera de passer en cgc mais bon a chacun de voir...

je ne suis pas spécialiste en droit mais voici un extrait du texte officiel (arrêté du 1er juillet 1996 relatif aux plaques d'immatriculation des véhicules) concernant lesdites plaques (paru au J.O n° 165 du 17 juillet 1996 ) en résumé si ta voiture est réimmatriculé dans ton departement après 93 en cgn non mais bon a voir avec la maréchaussée locale qui peut être conciliante bonne lecture Art. 2. - Le numéro d'immatriculation est constitué par des caractères bâtons inamovibles et résistant à l'usage se détachant sur un fond de couleur différente. Les caractères en relief à surface métallique ne doivent pas comporter de parties tranchantes ou pointues. Le fond peut intégrer le symbole européen complété par la lettre F dans les conditions mentionnées à l'article 4 ci-dessous ainsi qu'à l'annexe II au présent arrêté. Cette faculté ne concerne que les véhicules immatriculés dans une série normale. Art. 3. - Le numéro d'immatriculation des véhicules immatriculés en séries spéciales W et WW, ainsi que ceux mis pour la première fois en circulation ou faisant l'objet d'un changement d'immatriculation (ou d'un changement de plaques) en série normale et en série spéciale DF, est reproduit sur chaque plaque d'immatriculation en caractères noirs non rétroréfléchissants sur fond rétroréfléchissant blanc vers l'avant et jaune vers l'arrière. Cette disposition s'applique également aux véhicules de l'Etat, à l'exception des véhicules militaires, qui font l'objet d'une immatriculation particulière. Le numéro des véhicules mis en circulation avant le 1er janvier 1993 et immatriculés ou faisant l'objet d'une immatriculation en tant que véhicules de collection peut être reproduit sur chaque plaque d'immatriculation en caractères blancs sur fond noir. Art. 4. - Les caractères qui constituent le numéro d'immatriculation peuvent être disposés sur une ligne ou sur deux lignes.

d'accord d'accord j'ai vu le principe mais je te promets rien car mon temps en ce moment est assez limité... pour un peu plus tard pas de problème j'éssairai de faire quelque chose

qu'est ce que tu entends par trombine?

comme elle vous plait bien voici un petit bonus avec une vue trois quart arrière j'ai juste remis en état les pare chocs et les cabochons avant et arrières et c'est a peu près tout pour la peinture elle est d'origine donc en état correct

exact ça s'adapte très bien la ref doit être 7577486 et le prix de quelques euros...