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gza2311

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Tout ce qui a été posté par gza2311

  1. soulager!!! franchement si je peu te demander quelque chose c'est de faire un petit tuto sur la maniere dont tu as procéder pour rectifier l'erreur(limite avec des capture d'écran) ca pourai je crois en sauver plus d'un... mais je suis content que tu aies reussi a t'en sortir , je dirai merci aussi a didierbaud qui a pu t'inspiré parce que la...
  2. module 9 central elect. codage long 07 byte 4 (octet 4) cochez le BIT 7 et decochez le BIT 4 (le codage long passe a 88) do it! (merci boubou03!!!)
  3. module 9 central elect. codage long 07 byte 4 (octet 4) cochez les BIT 5 et BIT 6 do it! (attention la procedure peut prendre quelque minute avant d'etre activé) cette manip ne fonctionne que vitre ouvert et voiture fermer!!!
  4. module 9 central elect. codage long 07 byte 18(octet 18) changer la valeur de 00 a 04(00 pour feux standard et 04 pour feux a led) do it! cette manip désactive l'erreur odb en cas de montage des feux arriere a led
  5. oui faut tester le reset avec la batterie , sinon nos option differt au faite si tu vas chez VW demain ne leur parle surtout pas du Vag Com(je me doute bien que tu ne vas pas le faire) mais eux vont normalement te réinseré le codage d'origine et apres je supose que tu ne voudras plus jamais le rebranché sur ta voiture...mais tu es la premiere personne que je connait qui a eu un souci comme ca!!!
  6. bon ben sur ma version de vag com je n'ai rien qui se note a chaque fois mais ils sont tous d'origine (908.2 pas tres complet) sauf pour le BYTE 16 qui lui est pour "emergency brake" d'origine il est a 43 et je l'ai mis a 47 parce qu'il déclenche les warning en cas de freinage d'urgence (mais il faut vraiment freiner fort avant qu'il ne se declenche)
  7. ok j'ai rien dis... mon codage long est 46 18 0A 3A 88 25 1A 00 40 00 00 80 14 00 81 E4 47 51 00 88 53 6D 89 60 64 80 00 20 00 et pour chaque BYTE j'ai relever les BIT coché ainsi que les code BINARY donc voit deja avec ca et dis moi ce que tu veux savoir
  8. bon une fois au garage plus moyen de me souvenir comment on fait une capture d'ecran, alors j'ai tout noter a la main @ boubou03 dis moi ta capture d'ecran est celle que tu as en ce moment sur ta voiture car la je vois toujours ton BYTE 18 a 15 alors qu'il doit etre a 0
  9. mon codage c'est celui que je t'ai doner la page avant donc: pour le byte 18 codage long ces 00(double zero) et pour le BINARY 00000000(8X zero) si tu a changer d'autre code je veut bien aller vite fait fair une copie de toute ma ligne de code avec les differentes option activer ,tien moi au jus...
  10. la si tu n'as rien bouger d'autre comme codage je comprend pas , je sais qu'en mettant F6 sur le BYTE 18 ca coupe les feux de jours mais la je reste etoner que tu es des souci pareil....
  11. http://cgi.befr.ebay.be/Golf-6-R-R20-Stosstange-mit-LED-PDC-SRA-in-Deep-Black-/290508975754?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item43a3af2e8a pare choc Golf R au enchere...
  12. ouille!!! et tu n'as rien toucher d'autre??? sinon sur ton BYTE 18 remet le a 00 ou ton code BINARY a 00000000 (8X zero)
  13. http://en.openobd.org/vw/golf_1k.htm sur ce lien est expliquer toute les fonction de chaque BIT dans chaque BYTE dans le modul 9, codage long et si j'en crois ce qu'il est noter c'est que pour les plaques d'immatriculation ce serai le BIT 0 dans le BYTE 18 , donc est ce que quelqu'un voit c'est BIT car je crois que ma version est trop anciene et donc ne les prends pas en charge???
  14. 17 instrument BYTE 1 decocher le bit 1 do it! et aurevoir le "ding ding" ceinture ainsi que le logo du tableau de bord...
  15. faudrai avoir le gars qui fait la video ,histoire de lui secouer un peu les puces...
  16. gza2311

    LEDS HABITACLE

    je suis en train de doublé les resistance pour voir si ca chauffe moins (logiquement oui...mais...apres il faut encore tout faire rentré) par contre le gars de MGConnex me vente les bon resultat de son "Warning canceler" mais une fois que je lui demande si cela chauffe fortement il n'y a plus personne et si j'ai bien compris leur modele ne rentre pas dans le suport ampoule et donc tout le montage ce fais a l'exterieur et franchement j'ai pas l'impression que ca sois si étanche... ,donc retour a la planche a dessin
  17. gza2311

    LEDS HABITACLE

    bon derniere nouvelle, j'ai refait le montage des resistances sur l'eclairage de plaque et sa a tendance a bien chauffé alors que le vendeur qui me les a vendu m'avait dis que ca ne depasserai pas la temperature d'une ampoule ,donc en fesant mes recherche vag com je les avait laisser pendre et allumé pendant une bonne heure et resultat donc je suis en comunication avec MGConnex pour savoir comment fonctionne leur "Warning canceler" mais j'ai bien l'impression que ca chauffera pareil!!! le soucis est qu'une resistance de 5watt ces deja pas mal ,j'avait penser a une resistance de 10watt mais la c'est encore plus gros a rentré...
  18. gza2311

    LEDS HABITACLE

    Je viens d'en commander sur Ebay, j'espère les recevoir sous peu. Je ne savais que tu vendais tes leds. Combien en demandes tu ? http://www.golf6passion.com/ventes-accessoires-golf-vi-f38/leds-plafonnier-t239.htm#4016
  19. a un moment je me demandais si ce n'etait pas ma verssion qui deconnai ou parce que mon model de voiture etait trop vieux , pourtant quand tu vois sur le lien que j'ai donner plus haut ,ce n'est pas loin de ta video donc on doit tourné a l'entour... ma parol tu vas les harceler cher Rosstech avec tes demandes
  20. au fait , merci c'etait bien ca ,ca marche nikel...
  21. gza2311

    LEDS HABITACLE

    non, mais c'est vraiment pas compliqué,je t'explique: le cache avec les petit trous pour le micro de telephone se declipse avec un petit tourne vis plat , puis en desous tu a 2 vis torx que tu retires et le cache descend tout seul (temps 3min et encore) et pour retirer les soquet d'ampoule tu fais un quart de tour et hop c'est fini , temps total demontage et remontage 6min 30sec
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