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DarkSablo

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À propos de DarkSablo

  • Date de naissance 03/07/1975
  1. Ben pour moi la dsg ne s impose plus. Ok elle est nickel en ville ok on peut la forcer a rétrograder en freinant légèrement. Par contre elle fait sa vie. Passe les rapports quand elle veut démarre en 2 au lieu de 1 on dirait que l embrayage patine. Et surtout elle rétrograde Apres le virage occasionnant des acoups. En conduite sportive tu oublies aussi. Bref une Tres bonne boite mais qui n a pas encore la logique d' un cerveau humain. Pour l tsi je vais dire un peu juste a haut régime sinon Tres beau bruit et performances. Le tout avec un conso mesurée.
  2. Le 160 c'est le 122 en mieux partout, mais le 122 est deja largement suffisant, CQFD. Pour ce qui en veulent plus 160...voire la GTI
  3. pour le 1.4 80, je ne pense pas que ça soit une TSI pour les autres, c est normal, rien que le 122 est génial, donc forcement peu de motivation pour prendre un anémique 80 cv atmo au lieu d'un 122 turbo.
  4. en gros c'est ca... quand j'ai eu la bravo de pret, j'ai galerer dans les bouchons...
  5. En fait il n y a pas de frein moteur tout court... à moins d'etre en 3e ou 2e. C'est pas génant. Et en 7e, sans accélérer tu gardes l'élan assez lontemps (bénéfique pour la conso). Et pour l'urgence, tu freineras toujours mieux en appuyant fort sur la pédale qu'en te contentant du frein moteur seul... au pire, un coup de S.
  6. very nice, surtout la base de l'aéronavale c'est pas trop loin si jamais ya d'autres golfistes du coin on pourrait se rencontrer vers Fréjus...
  7. tu es d'ou ? moi de Nice, à l'occasion j'ai rien contre un petit bout de route dans le var (la dernière fois, au rasso mini, on a fini au lac de sainte croix)
  8. Super photo Didier, j'espère qu'un jour on pourra se croiser (je vais pas souvent dans le var, mais je suis à coté).
  9. bon en fait tout venait du berceau moteur ... trop fragile... donc ça y est c'est réparé, reste à faire la carrosserie :baille: Ce WE grosse sortie en montagne, quel bonheur ce TSI, souple, puissant, la DSG merveilleuse en kickdown... Bon par contre, sur les changements d'appuis ça reste sport ... Oui Fluctuat, je suis allé dans le verdon, colmars les alpes (depuis nice), très très sympas. Pas de photos avant le passage en carrosserie
  10. ça y est je la récupère tout à l'heure, et je l'inaugure par 2 heures de route de montagne! je suis trop content. Je l'aime trop ma White Tiger (je sais c'est idiot).
  11. fabinou, avec un petit R-line, la passat retrouvera son dynamisme.
  12. Bien équilibré pour l'instant
  13. il est ou le bouton pour voter ?
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