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bmwiste66

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  1. bmwiste66
    salut Question bête: tu a changer le zke ok mais as tu aussi changer la puce dans ta clé ?
  2. bmwiste66
    re autant pour moi , logiquement je devrai avoir ça non http://img571.imageshack.us/img571/1077/11163613.jpg shema n°1 tole d’étanchéité n °30 et 36 auquel vient s'ajouter un joint torique. Je fais peu être une erreur car aucune encoche pour réceptionner le joint torique ( corps de pompe et cache losange) @+
  3. bmwiste66
    re road Derrière le joint noir rien , une surface bien plane. Mais bon j'ai refais des joints plat . remis la pompe en place et miracle plus de fuites . A voir si ça tiens dans le temps. le collègue se renseigne sur la provenance de cette pompe. gyropinpon : merci pour l'info , le joint de sonde y ressemble , mais si je ne me trompe pas il y a une fine tôle recouverte de joint et un alésage pour recevoir un joint torique @+
  4. bmwiste66
    re Bon joint refais a l'ancienne . on peut mettre en résolu. au fait juste une question : quel support de comparateur choisir entre : http://www.autodiesel13.com/outillage-6/porte-comparateur-pompe-injection-ve-14731.html et http://www.autodiesel13.com/outillage-6/porte-comparateur-pompe-injection-ve-14730.html ? c'est une histoire de longueur ? A ajouter en plus dans la liste du matos dispo pour les membres dans les PO , Aude soit extracteur de pompe comparateur (et support dés réception) pige de calage @+
  5. bmwiste66
    re Alors même scénario de l'autre coté !!!!! un joint plat . pas de rainure sur le couvercle ni sur l'embase !! Je me demande vraiment de ou vient cette pompe C'est une pièce unique!!!! @+
  6. bmwiste66
    Re Dark Apres vérification Et bien non pas d'encoche sous ce joint et encore moins sur le couvercle. J'en perd mon latin lol. Je vais voir pour confectionner ce joint @+
  7. bmwiste66
    re Merci roadrunner , mais apparemment il n'y a pas d'encoche pour recevoir le joint thorique (les photos avec le joint vert, c'est ceux de ma pompe que j'avais refait) regarde : Donc pour 2 pompes identiques en référence et même année il existe des joint differents.
  8. bmwiste66
    Bonjour Je refait une pompe injection r515 pour un collègue , et la surprise aucun joint ne correspond lors du démontage des plaques en forme de losange, je m'explique : achat pochette étanchéité bosh en référence a la pompe. je démonte et la : Alors que suivant la référence je devrais avoir ça : Quelqu'un connait la référence de ces joints ? Cdlt
  9. bmwiste66
    Merci de ta reponse smeldeplomb je verifie ça
  10. bmwiste66
    Bonjour Un petit souci: depuis quelques jours j'ai ce message qui revient continuellement "vérifier liquide de refroidissement". J'ai donc verifié le niveau :il est correct - Pas de surchauffe :aiguille monte progressivement jusqu’à midi - les durites sont a une pression + ou - normale - le viscocoupleur s’enclenche correctement Juste remarqué un petit écoulement de liquide au raccord retour ldr au vase d'expansion (petit raccord noir) et que le volet sur radiateur etait fermé Ma question : quelle sonde declenche ce defaut ? (celle du vase , sonde moteur ou sonde radiateur)

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