bariton

Bonjour, je possède une bmw e46 325i année 2002. Depuis un moment plus de centralisation à distance ni d'alarme .. Malgré la réinitialision des deux clefs.. La voiture ne s'ouvre qu'avec la clef dans le barillet. Je pence au fusible c'est possible ?

pourtant j'ai aucune perte de puissance le véhicule marche du toner, je fait enormement de route avec et pas de soucis. récament jai fait 950km ..

ah bon, donc l'origine des claquement et non identifier..

non du tout on dirait quel a des raté, que le moteur va caller..

non du tout je l'est acheter il ya 6 mois, j'ai juste le compteur qui me certifie le Km et un CT qui date de 2011 et 2009

oui biensur, comment pouraije ne pas etre sur sur le compteur c'estbien indiquer..

pencez vous au poussoir hydro? mais j'ai remarquer que le bruit on l'entend plus quand on et dessous le moteur qu'au dessus

rze à tous alor j'ai essayer vos technique le bruit et toujour la sans la couroie, et la poulie n'est pas voilé et ne bouge pas ..

poulie dampeur ?! quelle et sont role et pourqoi elle claquerait .. et les risque ? merci

Bonjour, alor oui j'ai teste avec lembreyage, sa change rien, avec la courroie accesoire jamais tester j'ai juste changer le galet tendeur en pensant que cete celui ci mais non

Bonjour je possede une bmw 316i compact avec 165749km numero vin. KD81761 Alor voila, moteur chaud an ralenti un claquement de TAC TAC apparait , lorsque j'accelere a 2000TR/mn il disparait, et revien au ralenti . Moteur froid aucun bruit, se matin je me suis couché sous le véhicule et le bruit s'entend mieux en dessous du véhicule, voila une vidéo. voila qu'en pencez vous ?

Bonsoir à tous, je revient avec des nouvelles, alor cette aprem je decide de regarder le moteur en dessous de l'admition et la je suis les durites de LDR puis j'arrive au niveau de la culasse et la ou le LDR sort de la culasse au niveau du T je voit le liquide couler quand je met le chauffage a fond, voila probleme résolu merci à tous

Bonsoir, je possede une 316i compact année 97 moteur M43 165000KM. Voila depuis trois mois elle me consomme du ldr en moyenne je doit refaire le niveau deux fois par semaine, elle me boit le ldr jusquau mini et s"arrete la.. J'ai apercu aucune fuite, le radiateur a ete changer il y a pas longtemp, le moteur ne chauffe jamais, pas de mayo, pas de bulle dans l'huile, pas de fumer... je comprend pas?!

Bonsoir désolé de la réponce tardive... non du tout le bruit est toujour la moteur chaud, se midi j'en et profité pour glisser mon oreil sur le cache culbuteur sa vient pas de la, ensuite sur la parti admition et la effectivement un claquement résoné...

Bonsoir à tous je possede une 316i compact à sont compteur 163000km. Aucun soucis avec mise à part moteur chaud, un bruit de cliqueti aigu apparait au ralenti et le fait jusque 1500tr puis s'arrete quand je roule et recommance au ralenti... A froid aucun bruit.... J'ai changer galet tendeur sa na rien changer... qu'en pencez vous ? merci