milliste

un fil couper +j'ai changer un relai sous le volant coter gauche qui fesait du bruit . cordialement

problème résolut

je vois ça ce week-end pour c'est quatre fils (que je t'est dis de pas t'en occuper (peut être couper) y'en deux qui vont dans le dde et deux autre ou je vais suivre leur direction voire aussi si un des deux n'est pas couper cordialement

bonjour 325tdsm tu débranche la prise qui es sur ton boitier de préchauffage sur cette prise il y a les sorties qui alimente tes bougies tu verras qu'il y a 4 broche séparer celle ci tu t'en occupe pas tu connecte les autres ensemble direct sur le plus batterie qui es dans ton compartiment moteur attention juste le temps de préchauffer (faut être deux un qui mais le contacte juste le temps de préchauffer (trois ,quatre seconde) et tu retire le fils du + laisse le pas branché surtout (prend du fils au même diamètre que celui d'origine qui alimente tes bougies) voila cordialement

bonjour, bonne année a tous surtout bonne santé je me présente j'ai 39 ans,j'habite dans le sud de la France trois enfants je bosse en tant que carrossier. j'ai une bmw E36 325 tds de 94 totalisant 320.000klm voila je vous explique mon soucis:bougies non alimentées elle a du mal a démarrer le matin a froid une foi démarrer aucun soucis pour toute la journée. pièces changer dessus: pompe de gavage (neuve) bougies de préchauffages (neuves) boitier de préchauffage neuf injecteur contrôler+injecteur pilote changer,tuyau de retour changé batterie neuve le soucis c’est quant j'alimente en direct les bougies elle démarre au car de tour (donc pour moi le problème ne viens pas après le boitier de préchauffage) voila la je c plus quoi faire si quelqu'un a une idée cordialement