m5e28

Joli chrono!!! Oui les slicks seront de mise pour la E28. Pour tes bras de suspension sur la 635 tu es d'origine en neuf? Ou genre powerflex?

Superbe cette caisse!

Quel chrono as-tu claqué à Dijon avec la M635csi? En slick? Merci

Je suis entièrement d'accord avec toi, mainteneant des coques après 90 en Porsche ca se voit a cause du tunnel (carrera 4 oblige) donc ca j'ai jamais vu, mais des 3,2 jusqu'à 89 oui. Il faut aussi comprendre qu'en temps de crise les organisateurs ne peuvent rfuser des autos un poil plus récente, nous pour le moment on tounre avec une Alfa Berlina 1750 et la E28 sera pour les circuits plus rapide style Dijon, avec Sagatours dans un premier temps et puis on verra si ils nous acceptent aux 100tours...

Elle est superbe et en plus j'adore les berlines 4 portes de courses! Elle les vitres en plastiques ou d'origine en verre?

Alors tu as raison, mais nous faisons aussi des sorties avec sagastours et il sont plus ouvert niveau année, ce sera une E28 inspirée des GR.A, mais aux 100 tours il y a des Porsche carrera 3,2 qui ne sont absolument pas éligible pourtant...

Magnifique!!!! Avec un ami nous préparons une série 5, moteur S38B38, pour participer aux 100 tours, ta 635 est superbe!!!!

Oui chef, bien chef! Mille ecxuses c'était juste de la curiosité....

A part ca la tienne tu la vend combien?

Merci c'est sympa, j'ai trouvé une 520i de 87, et je pensais justement qu'elle était moins concernée par la rouille....

Hello à tous, en prevision de mon swap S38 dans E28, quelle est la meilleure base? Et surtout y a-t-il des année de production à éviter au niveau corrosion? Mille merci! Roberto

Merci à tous pour l'acceuil, en fait je suis sur deux E28 une 520i de 83 et une 528i de 82, mais j'ai peru que la 520i soit en tambour à l'arrière...... Je vous tiendrais au courant

Hello à tous, propriétaire de plusieurs BMW, et mordu de la marqque depuis des lustres, je vis en Suisse et j'ai en projet un swap de S38B38 dans une E28.... Merci!! Roberto