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nano70

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À propos de nano70

  • Date de naissance 23/05/1976
  1. nano70

    Chance

    La loi prévoit une marge d'erreur, même pour les radars laser. Qui sont à mon avis très précis, et même plus précis qu'un compteur ou GPS. Par contre je ne sais pas si c'est la même marge d'erreur.
  2. nano70

    Chance

    ils peuvent vous verbaliser dans ce cas- soit pour vitesse excessive eu aux égards des circonstances - 90 euros pas de point ou si leur compteur a été étalonné par la DRIRE et bien c'est le tarif normal- 170 sur une voie à 110 retrait immédiat du permis de conduire - sur une voie à 130---3 points 90 euros (mais bon je ne crois pas qu'il y ait beaucoup de compteur étalonné sauf certaines voiture sur autoroute)
  3. quoi dire devant une telle personne ? Et bien pas grand chose. J'en croise régulièrement des personnes qui ne comprennent pas le but de ma restauration et pourquoi j'aime retaper les épaves.J'essaye de leur expliquer, mais non ils ne comprennent toujours pas. Mais la différence entre toutes ces personnes et cet individu, c'est qu'ils respectent ma passion. Donc je pense que la décision de le radier est bonne, pas pour les idées qu'il a, mais pour le manque de respect de notre passion. Si il a les moyens de faire une resto dans un garage tant mieux, mais le pauvre homme ne connaitra jamais la joie d'avoir fini une resto sans aide.
  4. Et bien je te dis merde pour la suite et j'espère que tu trouveras ton bonheur.et que tu réaliseras projets.
  5. nano70

    ma 2002 tii

    magnifique N'hésite pas à demander. Et bon courage.
  6. merci je vois que tu es comme moi pas encore couché, mais bon là moi j'y vais bonne nuit
  7. nano70

    ma 2002 tii

    bon je vois que tu as pris déjà une décision. http://www.leboncoin.fr/vi/45005779.htm?ca=10_s c'est dommage, tu sembles avoir déjà pas mal bossé dessus.
  8. nano70

    ma 2002 tii

    une restauration c'est long et difficile. Ne te décourage pas. Je pense que sur les deux photos que tu nous as présentées, qu'elle vaut le coup, et qu'elle a beaucoup de potentielle. Maintenant à toi de voir, pour la question du budget (achat de produits, outillages etc ....) si tu peux le faire financièrement. Si tu peux, vas y fonce, au final tu ne le regretteras pas. Mon fréro à mis 4 ans pour refaire une simca rallye et 3 ans pour une cox. Tu le verrais maintenant, il pourrait, s'il n'avait pas une femme qui l'attend à la maison, dormir dedans. Une resto qui arrive à son terme, c'est du bonheur. On est tous avec toi. bon courage pour la suite et tiens nous au courant. Ps- je commence une resto d'une 2002. Si tu as des questions n'hésite pas, je me ferai un plaisir de t'aiguiller si je peux, ou te fournir des sites qui pourrons t'aider.
  9. merci à tous pour votre accueil a+ ps je pense mettre des photos de ma toto dans la partie garage si j'ai bien compris .
  10. bonjour à tous Voilà je suis un petit nouveau sur old-school, et dans la planète bm j'ai 33 ans, enfin presque , je vis dans un département paumé, la haute-saône, je suis marié, et j'ai une petite fille. Après avoir conduit plusieurs petites bombes récentes , j'ai décidé de restaurer une ancienne. j'ai cherché ce qui pouvait me correspondre le plus, simca 1000 rallye, R8, ford capri, ford escort MK1.... Et lors de mes différentes recherches, je suis tombé sur une vidéo d'un fou de bmw 2002. ( il vous a me semble t'il présenté sa préparation moteur sur old-school) tout d'abord je ne connaissais pas cette voiture, j'ai voulu en savoir plus, j'ai fais des recherches et des recherches. Plus j'avançais dans ces démarches, plus mon cœur penchait pour cette voiture. j'ai donc décidé d'en trouver une. Mon choix c'est porté sur bmw 2002 de 1974, carbu solex ... Je suis parti l'essayé dans le jura et là ce fut la révélation, c'est la voiture dont je rêvais. Je suis donc revenu avec (ce n'est pas ma première resto, j'ai déjà fait une simca aronde de 1958, et j'ai aidé une petit peu mon fréro sur une simca rallye) Maintenant, je commence ça restauration. Au vu de mon métier très prenant, je n'avance pas très vite, mais bon j'ai le temps, et je ne veux pas me presser, pour faire les choses en état. Je me suis donc inscript sur old-school, pour trouver de l'aide et rencontrer des passionnés de cette marque. voilà en gros qui je suis, et pourquoi je suis venu vous voir bon et bien bonne journée à vous tous
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